Skoda Roomster testna vožnja od 2010. godine minivan

Slučaj je mlad

Dajte Nikolaju Fomenku - nasljednicima predsjednika! Pa, ili barem u prijemnicima zamjenika vlade. Čak nije da urednik -in -chief autopilota zaslužuje i zaslužio. Do sada će neki državni muškarci potrošiti pola zlatnih i deviznih rezervi naše zemlje kako bi svakoj mladoj obitelji pružili stan, djecu i sreću, urednik -u -Chief iz autopilota, pronašao je mnogo jednostavniju i ekonomičniju opciju . Dakle, automobil Skoda Roomster - za one koji pokvare pitanje stana.
Opet u djetinjstvu. U gradu Lenjingrad, gdje sam proveo bosonogi djetinjstvo, stavio u licenciranu adidas adolescenciju i u mladosti visokih kozaka bilo je jedna ili dva Škoda. Možda, naravno, više, ali to sam redovito susretao i prepoznao ih po brojevima, bojama tijela i vozačima. Ove Skoda Garde izgledale su apsolutno poput inturističkih jedinica. Pravi kapitalizam na kotačima. Sada, kad sam ih upoznao na cesti, pomislio bih da je ovo sljedeći mrtvi eksperiment tvornice Izhevske, koji se povlačio na neku novu ode. ODU do kasne domaće autoindustrije.
 
Tako sam jednog dana, u sedmom razredu, upoznao treću Škodu u gradu Lenjingrad. Netko mi je kasnije rekao da je to 105. model. Potpuno sam priznat. Izgledala mi je ogromno. Općenito, odlučio sam da je to vladin automobil, jer je, prvo, crn, i drugo, za volanom je sjedio vozač u kapici. A između kapice i stropa postojao je prostor za još dvije glave u kapicama. I to me pogodilo. Toliko da mi se još uvijek drži u glavi.
 
Skoda Roomster dostojan je član obitelji Volkswagen People. Uključujući sigurnost. Od testova sudara provedenih prema metodi EuroNCAP -a, Roomster je izašao s visoko podignutim i obješen križevima (to su zvijezde). Automobil je dobio maksimalnih pet zvjezdica i 34 boda za sigurnost putnika. Jedan rezultat uklonjen je zbog ne potpuno uspješnog dizajna prednjih ploča, koji u slučaju nesreće može nanijeti lagane kukove vozaču i putniku.
 
Usluga ruma. Recimo da je ovo bio 105. model. Tako da je Škoda - bez obzira na to koliko je nazvala - po mom mišljenju, postojala preteča ne samo Roomster, već i svih modernih jednosmjera i SUV -a. Naravno, na pozadini modernih automobila izgleda bijedno, poput nekih dlijeta na pozadini računala. Ali ideja o ogromnom unutarnjem prostoru, ideja o visokim stropovima - kao u Staljinsky Houseu - došla nam je iz vrlo Skode. Kad sam sjedio u Roomsteru, shvatio sam: Česi nisu ništa zaboravili. Svi se sjećaju. I žele se vratiti u ona vremena kada su kape i stropovi bili visoki.
Automobil Skoda Roomster s malo košta 20 tisuća dolara. I vrag ga poznaje, ali mislim da je to njegova cijena. U Roomsteru, sve što trebate je. Automobil je bio podijeljen u dvije sobe, dva ruma. Jedan je za vozača s prijateljem. Drugi je za stražnje putnike. Stražnja soba najvjerojatnije je djeca. Glavna stvar je da su oba ruma izrađena bez gluposti. I završio je skupo, stvarno i marljivost. Ima sav namještaj na terenu, i cijeli set pogodnosti, a materijali su odabrani, kao i vi.
 
Sjedala su izvrsna, čak i uz nagovještaj bočne potpore. Kontrola klime, manera, u automobilu za takvu vrstu novca! Dobar radio koji glasi i CD i MP3 (usput, iz nekog razloga, u skupim MP3 automobilima, iz nekog razloga nije u čast, tamo se drži za neki plebejski format) s kontrolom ispod kotača. I ovi bočni džepovi u obliku valova, odjeljak za rukavice i kutija za hlađenje. A panoramski krov je europski šik, visoka opcija u svakom smislu. Pomažući barem da se sjeti Kanta, to jest da se odvoji od zdjele i pogleda u zvjezdano nebo iznad njegove glave. Autori automobila bili su sto posto obitelji. Razmišljali su i o roditeljima i o djeci. Djeca su potpuna sloboda u automobilu. U Roomsteru, na primjer, za razliku od Getza, neće stavljati noge na ramena tate s mamom. Ukratko, iznutra je sve u redu. Usluga usluge s pet soba.
 
Ne bih naručio ovaj stroj previše opcija. U njemu je sve na slučaju. Ugađanje ovog stroja uopće nema smisla. Pa, osim ako ne želite dati ovaj automobil za potpuno pumpanje. Reci, želite izrezati automobil na pola, ukloniti vrh i napraviti od Roomster Maranella. Naravno, postojat će obrtnici koji će, s radošću i riječima zašto plaćati 300 tisuća, takav projekt za prvih deset, ne gore. Ali to je apsurdno. Nema potrebe da u Roomsteru ništa mijenjate. Čim nam se ruke popnu u takav automobil - umrijet će.
 
S bočnim sudarom automobil se pokazao s najbolje strane. Za sigurnost djeteta u salonu, Roomster ima četiri od pet mogućih zvijezda. Za sigurnost pješaka u slučaju sudara - samo dvije zvijezde od četiri moguće.
 
Motoristi i automobilski novinari bivšeg ruskog Patrimoning - Finska - prihvatili su Roomster u najvišoj kategoriji. Svake godine časopis Tuulilasi s ogromnim većinskim glasovima prepoznao je Skoda Roomster najbolji automobil iz 2007. godine.
 
Zadovoljstvo na cesti. Ne mogu, ne želim i neću pregaziti automobil zbog svog ponašanja na cesti. Ponašenju je zadovoljavajuća, ili možda čak i dobra žena. Prvi dojam, naravno, je važan. Ali u početku ste sigurni: Roomster će se obratiti kako da ga popije. I skrenite kišu - a nisi, oprali ste. Međutim, apokalipsa je samo u teoriji. U praksi - sve je prilično vrijedno. S takvim dizajnom, činilo se da je automobil ležao s lijeve strane udesno.
 
Međutim, Roomster se pristojno kontrolira za svoje tijelo. Sasvim je sigurno. Ne kotrlja se, nije promišljen, ulazi u zavoj ne u tri prijema, već je zabilježen odmah. Naravno, nećete žuriti u takvom automobilu koji je ubodan, iako postoji neka lagana provokacija. A neke slobode vozača, ponekad, kad ste sami u salonu, možete si priuštiti. Evo, prilično žestoko za takav motor i ovjes za ovaj dizajn. Ova suspenzija je stvarna, Volkswagenovskaya - to je cijela tajna.
 
Očito je da su njemački migrantski radnici također radili na ovom projektu. Njihova se ruka osjeća u svemu. U automobilu nema ničega, jer bi ga mogao razbiti u komade. Uravnotežen je, a takva ravnoteža samo je u stanju isporučiti glavu vozaču.
Draga moja. Roomster je obiteljski automobil. Bez ikakvih sumnji. Ali ovaj automobil nije za obitelj s velikim iskustvom, gdje su muž i žena već raspoređeni na različitim stupovima bračnog kreveta i gdje ste freudovske rezervacije poput gada, cijeli život mi je iskrivio svaki dan. Obitelj s iskustvom jednog automobila kontraindicirana je. Inače je biti problem. Ona će mu silovati mozak, on će silovati motor. Na kraju će ukinuti automobil tako da su i ona i majka -in -law teže za lampu.
 
Roomster je automobil za mladu obitelj. Diplomirali su na sveučilištu prije šest godina. Sada ne rade zajedno, ali jako ih zanima što se tamo događa. Odlazi u fitness, jer joj se sviđa prikladan i bez trbuha. I ona je dobra za sada i bez kondicije. Naziva je zeko. Ona je njegov pupak. Ili - usjevi. Ona raširi ulje na pecivu i hrani ga iz ruku dok on vozi automobil. Naizmjenično uzimaju djecu iz vrta i škole. Zauzvrat, pere posuđe. Pjevaju u dva glasa pod gitarom. Imaju kompletnu idilu. Oni su ideal Zurabova i Medvedeva. A nazvao bih i Roomster strojem Zurabov.
Roomster je obiteljski stroj i u obliku i duhu. U ovom je automobilu dobro i prikladno otići u tri obitelji kako bi se opustili na obali rezervoara Klyazminsky. Ali djevojka se ne može posaditi u njoj. I ne želite, ako je takav razgovor krenuo. Postoje i drugi automobili za djevojke gdje im trebaju i gdje su sa zadovoljstvom. Postoje automobili koji odmah rade na kršenju obiteljskih vrijednosti. Ujutro, nekako uzimamo obitelj na njemu, a navečer ćemo nekoga posaditi jednom. I naprijed - uz put do pakla. Na autocesti E-95. S Roomsterom postoje li takve slobode? Da, bez slučaja! Automobil, kao što je bio, kaže: nije nasilnik! Odlučili zarobiti u dječaka? Jesi li poludio? Dođite na marš u trgovini za namirnice.
   
Za automobil je dano 31 glasova. U finalu je predstavljeno 11 od 150 testiranih modela. Roomster je također zauzeo nagradu nakon rezultata glasovanja u Švedskoj. Novinari Motorforuna dali su mu 11 glasova.
 
Skoda Roomster Scout - Verzija automobila Roomster, drugi predstavnik izviđačke sportske obitelji. Prvi je bio izviđač Octavia. U usporedbi s osnovnom verzijom izviđača je veća (4219 x 1695 x 1650 mm). Ova je opcija opremljena izborom: benzinski motori s volumenom od 1,4 i 1,6 litara ili turbodizela s volumenom od 1,4 i 1,9 litara. Izvana, Scut se razlikuje zaštitnim pragovima oko tijela, novim odbojnicima, srebrnim slojevima koji simuliraju zaštitu tijela tijela, proširene lukove kotača i kotača većeg promjera. Izviđački trošak poseban 6,5J x 16 diskovi i gume s niskim profilom 205/45 R16 razvijene za njega.
Roomster je obiteljski stroj u globalnom smislu. Za našu mladu obitelj koju smo tako lijepo opisali ovdje, Roomster je, naravno, intermedijarna opcija. To je poput životnog prostora koji danas imaju, ali koji će se sigurno promijeniti. Ovaj životni prostor, koji nedavno su kupili, popravili i opremljeni, srednju fazu na putu do velikog gnijezda. Naši mladi ljudi već gledaju u svoj vlastiti dom. Ali za sada su zadovoljni malim. I dok je Roomster zadovoljan, iako gledaju: nije novo, ali Touareg, ona je na Audi A4. Obitelj će se očitovati da će ti ljudi ostati vjerni Volkswagen proizvodima. Oni i Skoda prešli su na Volkswagen, a zatim u Audi. Ali bez obzira na model koji odaberu, ostat će u obitelji narodnog proizvođača. Jer nakon godina nosit će te senzacije iz vožnje određene platforme. Ovi će senzacija ostati, voljeti i postati navika. A ti ljudi nikada neće voziti Maranello ili Carrera, čak i ako si mogu priuštiti kupnju. Evo takve priče. Samo je šteta što će mlada obitelj s vremenom prestati biti takva. I Freudovske rezervacije će se popeti sa strašnom silom. Voliš li me, dušo? - Pa, zašto želite ponovno započeti dan skandalom?
 
Za volanom: Da, sigurno. To sam prvi put doživio našao se za volanom rumstera: osjećaj sigurnosti. Nastaje, budući da je prednja ploča izrađena u monumentalnom njemačkom stilu, a bočno staklo nije prevelika. Ovo je kriva što je to visoki struk u kabini pilota s nasilničkim zavojem u kutu vozačevih vrata. Iako ovaj izglađeni kut izvana izgleda vrlo impresivno, iznutra se već doživljava kao svojevrsnu disharmoniju - okvir vrata je zapravo pravokutni. Bilo je to kao da su neočekivani tijek dizajnera vanjskih proizvoda zaprepastili tvorci salona i nisu uspjeli pronaći odgovarajuće rješenje ...
Lenta.ru: Još nemam djece. Ni nema žene, ali sve već razumijem. Ili se možda samo dobro sjećam. Sjećam se osjećaja male obiteljske sreće. Da bi se to pojavilo, možete učiniti bilo što, glavnu stvar - zajedno, s cijelom obitelji. Zajedno ići u kupovinu, zbrkati se u vrtu, čistiti stan, puhati petarde ... i još bolje - krenite na putovanje. Ili daleko, daleko, ili ne baš. Na primjer, zemlji. Naših devet imale su jednu karakterističnu značajku - neprestano nas je prisiljavala da tražimo kompromise. Na primjer, ovo: bicikl ili baka .... ali tada je to bilo u kasnim 80 -ima i u ranim 90 -ima. Tada su se pojavili stvarni automobili za mlade obitelji ... i općenito, tržišni segment je zasićen - možete odabrati sve oblike i veličine od Microvoana: Renault Modus, Nissan Note, Opel Meriva ... a sada i Skoda Roomster.
Autonews.ru: Ne, na kraju krajeva, ime Roomster nije sasvim točno za ovaj automobil, ili bolje rečeno, ovo je smanjenje. Postoji takva bajka o gljivi pod kojom su se sakrile životinje s kiše, i bez obzira na to koliko se životinja od stvorenja nije popelo ispod nje, mjesto je bilo sve. Dakle, crijeva nove Škode, baš kao i ta gljiva, sadržavat će sve što ne možete baciti tamo. Stoga bismo nazvali automobil gljiva. Pet putnika i svu njihovu prtljagu bit će slobodno smješteni u ovom automobilu, kada su zauzeta svih pet suvozačevih sjedala, 450-530 litara (ovisno o konfiguraciji) slobodnog prostora za stvari još uvijek su u prtljažniku. Maksimalni volumen odjeljka za prtljagu (ako ostavite samo dva mjesta - vozač i putnik) - 1780 litara.
Gazeta.ru: U Češkoj je takvo nešto - rezano pivo: Uzimaju tamno pivo i ulijevaju svjetlost u čašu do noža - ispada da pivo leži u slojevima, ali istovremeno se ne miješaju. Prema istom receptu, napravljen je i Skoda Roomster: stražnji dio Octavia prve generacije zavaren je na prednjem dijelu poda od Fabia. Izvorna ideja nije se pojavila iz dobrog života. Napraviti novu platformu za Roomster bila je preskupa, pa su odlučili izvući od onoga što je bilo, iako je ideja o kombiniranju dvije različite stvari postavljena u ovom projektu, čak i kad je to bila samo na papiru.
Komsomolskaya Istina: Što se bliži rumsteru, više vam se sviđa. Ah, kako sam htio brzo gledati noću Moskvu kroz stakleni panoramski krov! Na putu se prikazani automobil jednostavno čuda kontrolira: veselo se i žustro ubrzava. Istina, motor je pomalo bučan. Čim strelica tahometra prelazi 3 tisuće revolucija u minuti, jer jedva zvučno tutnjavanje motora zamijeni jasnim grmljanjem. Bio sam zadovoljan suspenzijom. U pokretu je prešao dio ceste, gomoljasta, poput ploče za pranje, a brzina se nije morala smanjiti. Ipak, prilično ozbiljne prepreke, poput posteljine policajaca iz asfalta, ne preporučuju se prevladavanje brzinom većom od 20 km/h - točno uhvatiti dno.
Autonavigator.RU: Mnogi ljudi, odabiru automobil, žele da to bude praktično i prikladno prije svega. To je razumljivo - nije za svakoga automobil zadovoljstvo ili hobi, naime radna konja, što ga donosi u trgovinu, a svaka će stvari pomoći u prenošenju, a cijelu će obitelj izvaditi s lugima. Podržani trenuci u odabiru automobila su također cijena i pouzdanost - ne želim često iznositi značajne količine za popravke ... Šteta što nema toliko modela koji udovoljavaju svim trenutnim zahtjevima obiteljskih motopisa. . Idući povodom mode, trendovskog vremena i samo želja europskih motoracija, češka kompanija Skoda prije otprilike godinu dana pokrenula je univerzalni, ali istodobno je gornji i originalni automobil - Roomster. Mali automobil se zaista pokazao zanimljivo, šteta je što do sada nije pronašao mnogo obožavatelja u Rusiji.

Skoda Roomster
Benzinski motor, 4-cilindrični
Radni volumen (kubični mladunče) 1598
Snaga (L. S. oko/min) 105 na 5600
Trenutak (NM pri RPM -u) 153 na 3800
Prednji pogon
Mjenjač 6-ST. Automatski prijenos
Duljina/širina/visina (mm) 4205/1685/1605
Opremljena masa (KG) 1695
Maksimalna brzina (km/h) 184
Ubrzanje do 100 km/h (c) 12.1
Potrošnja goriva (srednja, l/100 km) 7,5
Cijena u Moskvi 21 790 dolara
Zahvaljujemo na pomoći u organiziranju pucnjave Skoda (495) 730-66-07 i Ruskoj automobilskoj federaciji.
 
Tekst Nikolay Fomenko
Fotografija Andrey Danilov
   
 
 

Izvor: "Autopilot"