Od 2006 -
Krash Test Skoda Roomste 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Procjena sigurnosti automobila: Rangiranje u točkama, izvješće o testu (Foto i video pad sustava)
34%
Vozač i putnici
14%
Pješaka
40%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Fair Bimbofix tip II Isofix, lice leđa |
Dijete starije od 3 godine | Fair Bimbofix tip II ISOFIX, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Prednji udarac:
Uz prvu prednja svjetlost, kabeli su ozlijeđeni, koji su prestali opskrbu električnom energijom. Kao rezultat toga, zatezači sigurnosnog pojasa nisu radili, a zračni jastuci su kasnili. Stručnjaci su bili dopušteni ponovno testirati automobil s promjenama u ovom području. Međutim, u drugom testu, kabeli su bili odrezani, unatoč svim naporima da ih zaštiti. Unatoč tome, zračni jastuci sjedala i zatezači pojasa radili su kako bi se trebali koristiti kao modificirani program kontrolne jedinice i kondenzatora u lancu na putu do blokiranja i zatezača. Proizvođač je izjavio namjeru da ne preispituju već prodane automobile. Unatoč uspješnom ispitivanju testova nekih Skoda modela, stručnjaci su ostali zabrinuti zbog ranjivosti kabela hrane tijekom frontalnog udara. Iako ne postoji opasnost od požara, automobil može ostati bez svih električnih sustava nakon udarca, uključujući i hitne svjetla. Neki elementi torpeda opasni su za zdjelice, kukove i vozače i putnički koljena.Sigurnost djece putnika:
Za zaštitu u dinamičkim testovima postavljena je maksimalni broj točaka. Prednji zračni jastuk putnika može biti onemogućen, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na ovo mjesto, ali informiranje vozača o statusu jastuka nije dovoljna. Zahtijeva uvijanje upozorenja o opasnosti od ugradnje dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka. Prisutnost izofix pričvršćivanja i brave za gornje nosače u stražnjem redu sjedala očito ne označava.Bočni štrajk:
Automobil je postigao maksimalni broj bodova za zaštitu na bočnim šokovima o preklapanju i stupu.Sigurnost pješaka:
Brumer je postigao maksimalni broj bodova za zaštitu pješaka stopala, ali prednji rub poklopca je procijenjen na 0 bodova, a zaštita glave odrasle osobe i djeteta je slaba.Opće informacije o automobilu
Tip tijela | Minivan s 5 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2006 |
Težina rublja | 1175 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Tmbvcb5j875025783. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |
Isofix proljeće | Ne |
Isofix straga | Tamo je |