Skoda Octavia RS hatchback testna vožnja od 2009. Hatchback
Dugoročni Skoda Octavia RS test. Dio 4: Alternativa
Tako je prošlo mjesec dana, tijekom kojeg smo na testu imali češki lakši Skoda Octavia RS. Vrijeme je za usporedbu automobila s konkurentima.
U prethodnim dijelovima već smo razgovarali o praktičnosti, kontrolibilnosti i dinamici Skode. I došli su do zaključka: Octavia je najniragiranija od svih optuženih hatchbackova koji su prodani na ruskom tržištu. Zajedno s moćnim motorom i dobrom upravljanjem na strani Octavije, najstrašnijem unutrašnjošću u klasi, prisutnosti DSG kutije i ogromnog prtljažnika.
Ali nije sve tako jednostavno. Škoda također ima nedostatke, od kojih je glavno napredno doba modela. Prema glasinama, nova generacija Skoda Octavia može se pojaviti sljedeće godine. Predviđa se da će nova Skoda postati čvršća i prestižnija. Najvjerojatnije će je pokušati približiti premijskom segmentu, što neće utjecati samo na konačnu cijenu, već će i sumnjati u ekspeditivnost nabijene verzije. Stoga, hoće li se sljedeća Octavia RS roditi veliko pitanje.
Skoda Octavia RS vrlo je univerzalan i uravnotežen automobil. Ali njezini su dani numerirani. Sljedeće godine planirana je nova generacija Skoda Octavia. Je li još uvijek nepoznato u modelu novih proizvoda.
Pretpostavimo da neće biti novog RSC -a. Koji je od vrućih udaraca najbliži Skodeu u karakteristikama i cijeni? Podsjetimo da, ovisno o razini opreme, cijena Skoda Octavia RS varira od 1.124.000 1.363.400 rubalja. Dakle, o svima u redu.
Ford Focus ST
Ford Focus St Newcomer na ruskom tržištu. Pod haubom skriva 2,0-litreni turbopunjač kapaciteta 250 litara. s. Ovisno o razini opreme, najmoćniji trikovi procjenjuju se najmanje 1.220.000 rubalja. Najskuplji hatbek sa Schildik St koštat će 1.558.500 rubalja. Do 100 km/h, Ford se ubrzava za 6,5 \u200b\u200bsekundi, a maksimalna brzina doseže 248 km/h. Za razliku od Skoda, Focus ST opremljen je samo mehaničkim mjenjačem. Ford je dinamičniji, malo oštrije, ali gubi svoju Oktaviju u kabini u kabini. U porerima Forda možete donijeti prisutnost St-Shkija u paketu vagona. Skoda ne opskrbljuje svoje vruće univerzalne u Rusiji.
Verzija hatchback -a ST koštat će od 1.220.000 rubalja. Potpuni set sigurnosnih sustava i stilskih 18-inčnih kotača uključen je u cijenu početne konfiguracije ST1, ali za mnoge opcije za udobnost morat će se platiti. Na primjer, paket dvozonske klimatske kontrole, senzora svjetlosti i kiše, ogledala salona za samostalno salonu i kožnih umetki na sjedalima procjenjuje se na 40 tisuća rubalja (ST2 izvršenje).
Opel Astra OPC
Još jedna duga novost Opel Astra Opc hatchback. Naravno, njemačka trostrukih vrata od 280 konjskih snaga i prostrana Oktavia s arsenalom od 200 litara. s. Teško je nazvati najbližih ideoloških konkurenata, ali popularnost prethodne generacije ASTRA OPC i početnu cijenu od 1.150 000 rubalja daju Opelu dobar potencijal u borbi za titulu najprodavanijih vrućih hatch-a. Osim toga, ASTRA OPC ima izvrsnu dinamiku (6,0 sekundi do 100 km/h), savršeno upravlja i ima puno ugodnih opcija, uključujući mehaničke samo -blok, Recaro opcionalna sjedala i Brembo kočnice.
Opel-astra OPC treće generacije uspješno kombinira fleksibilnost gradskog automobila za svaki dan i ozbiljan entuzijazam vrućeg hatchbacka. Drugi značajan argument u korist Astra trebao bi biti cijena. 1.150.000 rubalja za osnovnu verziju vrlo je atraktivna ponuda!
Volkswagen Golf GTI
Nemoguće je ne primijetiti najbližeg rođaka Octavia RS - Volkswagen Golf GTI. Ovi automobili dijele jednu platformu, motore, prijenos, neke elemente ovjesa i detalje o unutrašnjosti. Otuda i slično ponašanje na autocesti. Volkswagen je samo malo oštriji i nešto brži (golfa motor razvija 210 KS), ali općenito, zajedno sa Skodom, oni su dva od najpoznatijih ispravnih automobila među bratstvom hotela! Golf GTI baza podataka nudi se sa 6-stupanjskom mehanikom za 1,114 000 rubalja. Želite da DSG plati još 60 tisuća. Postoji impresivan popis opcionalne opreme. Kao rezultat toga, u sličnoj konfiguraciji golf je skuplji od Octavia za 100-150 tisuća. Nema što učiniti. Danas je to naknada za ikonu najvećeg europskog računa automobila.
Poput Skoda Octavia VW Golf također živi posljednjih dana. Nova (sedma zaredom) generacija bit će predstavljena već u rujnu ove godine na sajmu automobila u Parizu. Nije daleko i pojavljivanje moćne verzije GTI -a.
Mazda3 Zastupnici
Japanski zastupnici Heifbek Mazda3 s pet door nisu stekli popularnost u Rusiji, čak i unatoč uspjehu prethodne generacije. MPS-ka, bez sumnje, jedan je od najeksplozivnijih automobila u klasi: 260 litara. str., 6,1 sekunde do 100 km/h, oštri upravljač i tvrdi ovjes. Sada nije lako pronaći nabijeni trostruki zastupnik s ruskim trgovcima, ali na nekim mjestima postoje MPS-KI. Na primjer, u glavnom salonu se traži 1.216.000 rubalja.
Renault Megane Rs
Jedan od najupečatljivijih predstavnika upaljača Renault Megane RS C-klase. Ruska prodaja ažuriranog francuskog hatchbacka započela je u proljeće ove godine. 2,0-litreni kapacitet turbo motora od 250 litara instaliran je ispod haube Renault Megane RS. s. i maksimalni okretni moment od 340 nm, koji djeluje u parovima sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Osnovna, ali već dobro opremljena verzija procjenjuje se na 1.125.000 rubalja, a nakon što je platio još 107 tisuća rubalja, automobil može biti opremljen sportskim paketom, koji uključuje sjedala Recaro, 18-inčne legure diskove i diferencijalno blokiranje.
Renault Megane RS jedan je od vođa kontrole klase. Unatoč činjenici da je model debitirao 2010. godine, njegova ruska prodaja započela je tek prošlog proljeća. Citati dodijeljeni ruskom tržištu nisu veliki.
To je daleko od potpunog popisa natjecatelja Octavia Rs. Među njima je sjedalo Leon Fr Subop forming, a ne duž planina Hot Honda Civic Type-R, što je Honda već potvrdila.
Svaki je od ovih automobila originalan i ima svoje prednosti i nedostatke. Što se tiče Skoda Octavia RS, njegova je glavna prednost univerzalnost, što se postiže zbog izvrsne ravnoteže dinamičkih karakteristika, kontroliranosti i praktičnosti. I bit će vrlo nesretno ako na novoj stranici priče započinje pojavom sljedeće generacije Octavije, nema mjesta za verziju s RS pločicama.
Izvor: Carclub.ru
