Skoda Octavia RS hatchback testna vožnja od 2009. Hatchback
Dugoročni Skoda Octavia RS test. 1. dio: brzo ljeto
Skoda Octavia RS možda je jedina opcija u svom cjenovnom rasponu, koja spada u dvije kategorije odjednom: brza i praktična. Kako bi se to uvjerila, sredinom ljeta, jarko zeleni haschtbek s 2,0-litarskim motorom od 200 konjskih snaga i šesterostupanjskim prije sekvencijalnim DSG robotom pogodili su nas.
Ako su ranije izgledi Octavia RS -a bili prilično nejasni u pre -krizi 2008. godine prethodne Octavia RS raširili su se samo 88 primjeraka, a zatim se oporavio nakon krize, rusko automobilsko tržište ipak prihvatilo EAs. Na primjer, 2011. godine, prodavači Skoda već su prodali 502 automobila, a tek u prvih šest mjeseci ove godine već su pronašli 406 automobila s RS -ov natpis, što je 4,3% od ukupnog broja Octavija koji se prodaje u Rusiji.
Snažnu verziju RS-a možete saznati među običnom oktavijom od strane drugih odbojnika, LED svjetla za trčanje, spojler na poklopcu prtljažnika, 17-inčnih diskova, crvenih čeljusti, kao i odgovarajuću natpisnu ploču. U osnovnoj konfiguraciji Octavia RS opremljena je halogenim prednjim svjetlima. Xenon s perilicom zahtijeva dodatnu uplatu od 34.500 rubalja. 18-inčni kotači (fotografija) također su opcija. Morat će platiti još 12.100 rubalja za njih, ali izgled ovih kotača vrijedi.
Alternative Skoda Octavia RS MASS. Evo vrućeg hatchija poput Opel Corsa OPC i Ford Focus ST i moćne verzije Audi A3 i BMW 1-serije, ali samo Skoda ima prostrani salon i ogromni 560-litreni prtljažnik. Stoga, od svih vlasnika gore spomenutih upaljača, samo vozač Octavia RS nakon riječi voljeni put, dijete ćemo neće trčati kako bi najavio o prodaji automobila u vezi s nadopunom obitelji, Ali otići će u najbližu trgovinu za veliku kolica.
Trenutni model Skoda Octavia daleko je od mladih i ne može se pohvaliti dizajnerskim vrstama u unutrašnjosti. Unatoč tome, salon Skoda odlikuje se dobrim performansama, prostranstvom i izvrsnom ergonomijom. Razlikovne karakteristike RS verzije -fotelje s razvijenom bočnom podrškom, sportskim trostrukim upravljačem, aluminijskim papučicama i pseudo -karbonskim umetcima.
Unatoč činjenici da je trenutna Octavia model preredirancije, ne možete nazvati RS -KU RS -KU. Hatbekovu optužbu mogu odrediti ne samo oni koji su u temi, već i svi drugi. Agresivni odbojnici, trake LED lampica, smanjeni klirens na cesti, spojler na prtljažniku, čeljusti crvenih kočnica i 18-inčne kotače (opcija) u ovom šminkanju, čak i na pogledu na ceste glavnog grada, primjećuju i poštuju. U isto vrijeme, obožavatelji ugađanja Octavia RS ostavljaju široko polje za aktivnost.
Na stražnjoj je sofi prikladan i prostran.
Unutrašnjost Octavia RS je skromnija. Razlikuje se od običnih modela samo s upravljačem od tri spoja, aluminijskim papučicama i sportskim prednjim stolicama s razvijenom bočnom potporom. Ovdje je primjer razumnog minimalizma, kada se značenje potpuno razumije bez nepotrebnih riječi.
Čak i uzimajući u obzir prilično naprednu dob trenutne Oktavije, salon još uvijek iznenađuje neviđenom oblogom za automobile golf klase. Ergonomija u Folkvagenovskom je izvrsna, raspon podešavanja prednjih sjedala je velik, a slijetanje nije loše, postoji prikladan podesivi naslon za ruke, a bucmast bagel upravljača je ugodno u rukama. Ne postoje pritužbe i audio sustavi klimatske kontrole i audio sustava jedinice za kontrolu klime, latice pare.
Blok klime s dva zavoja je prikladan. Zvuk audio sustava s 12 zvučnika (14.200 rubalja) bolji je standard, ali inferiorniji od mnogih analoga. Da biste povezali obični flash pogon, morate naručiti MIDI krišku za 5500 rubalja, a zatim kupiti poseban adapter. Prema dizajnu, nadzorna ploča s malim zaslonom u sredini ne ističe se u sredini, ali savršeno se čita.
Unatoč činjenici da je dizajn interijera Skoda već zastario, Octavia se i dalje oduševljava neupadljivim, ali ugodnim sitnicama poput gumirane obrnute strane unutarnjih ručica vrata ili auto dvostrukog načina rada u klimatskom sustavu (s umjerenim ili intenzivnim puhanjem).
U pozadini ove promišljenosti i njemačke pedantnosti, ne umorim se od iznenađenja odsutnosti jednostavnog USB priključka, čak i u verziji s najnaprednijim audio sustavom. Postoji AUX, vlasnički priključak Volkswagen MIDI za povezivanje vanjskih uređaja, pa čak i utor za SD karticu, a ne možete povezati uobičajeni flash pogon.
Liftback Skoda Octavia RS jedini je automobil u svojoj klasi koji kombinira praktičnost i kvalitete vozača.
Raznolikost opcija za stražnje putnike Skoda Octavia ne može se pohvaliti. Naslovnica za ruke, kanali i opcionalni držač boca ovdje su cijeli mali arsenal galerija. Međutim, sa svojim glavnim odgovornostima, stražnji kauč ovdje supira cijelu servisnu stanicu prostranu, slobodno i ugodnu.
Octavia RS istaknula je ogromni prtljažnik od 560 litara među nabijenim natjecateljima. Osim veličina, teretni odjeljak Skoda karakterizira dobra organizacija prostora. Postoje dva plafina rasvjete, vješalica za torbe i puno kuka za mreže za pričvršćivanje.
Ali prtljažnik Octavije je njezin pravi ponos. 560 litara volumena, ogromni otvor, dva svjetla, kuke za pričvršćivanje i puno opcionalnih mreža i polica s kojima se takav skup natjecatelja nije sanjao. Ali upravo je teretni odjeljak razlikuje Skoda od brigade nabijenih modela klase golf.
Nastavit će se
Izvor: Carclub.ru
