Skoda Octavia II 2004 Probna vožnja - 2008 -

Kampanja na budegovitsi

Odličan kapacitet i udobnost, moderni motori, bogata oprema Skoda-Okatavije zasluženo je primila Zlatnu željeznicu u Njemačkoj.
 
Opet Češka, opet Prag, opet kiša. Skode očito nema sreće s vremenom. Ali ovo je nepredviđena okolnost. Ali ono što će ažurirana Octavia zasigurno pokušati na univerzalnom tijelu, nije bilo teško predvidjeti otprilike polovicu automobila bivše generacije kombiniranih.
 
Učinite me lijepom!
Suprotno trenutnom trendu, ali prema zdravom razumu, prednji dio Skoda-Octavia Combi se ne razlikuje od hatchback-a. Ali dizajn leđa postao je primjetno dizajner u usporedbi s rustikalnim prethodnikom. Pojednostavljeni oblik tijela s visoko nagnutim stražnjim nosačima razlikuje novu kombiniranu Octaviju od brojnih radnika vagona stanice i približava stilskim vagonima za bogate ljubitelje aktivnosti na otvorenom.
 
Zapravo, čak i naziv novosti kaže da Skoda još nije odlučila za ciljanu publiku. Fotografija prikazuje Skoda Octavia Combi, o tehničkim karakteristikama Skoda Octavia ISteit. Međutim, bez obzira kako ga nazvali, samo otvorite prtljažnik. Volumen od 580 litara do police je ozbiljan. A s preklopljenim stražnjim sjedalima ispasti će već 1620 litara. OBAVIJEST s punom veličinom zaliha!
 
Pored impresivnog kapaciteta, prtljažni odjeljak Skoda-Octavia Combi razlikuje 12 točaka pričvršćivanja tereta, kuke za torbe, dodatne spremnike u stražnjim sjedalima (40/60). Ukupni kapacitet nosača doseže 660 kg prava je prilika za potpuno korištenje znatnog unutarnjeg volumena.
 
Što ste razoreni?
U bijelom šatoru s oglasom Skoda, ploča s ključevima. Četiri motora i dvije vrste mjenjača Što odabrati? Jedini uzorak s automatskim DSG kutijom i dizelskim motorom s dva titra već je zauzet. Neka postoji dva -litarski dizel s mehanikama, vjerojatno najbolja kombinacija za dugu autocestu.
 
Iz mjesta na vlažnim kaldrmima, morate pažljivo započeti: žarulja anti -Wings sustava gotovo ne izlazi. Ako ga isključite, možete uživati \u200b\u200bu zvižduku kotača za premlaćivanje do trećeg zupčanika. Nema razloga kriviti gume: Torque 320 N. M je poput 3,5-litrenog benzinskog motora!
Grad za Diesel Octavia nije prepun dimenzija (izvrsna manevalnost), već duž okvira brzine. Tri bi programa bila dovoljna do 70 km/h, ali Skoda reagira na najmanji dodir na papučicu pri brzinama iznad 2000. Nehotice želim uključiti i peto i šesto, ali oni se prevoze samo sa 60 i 80 km /h, respektivno. Općenito, nalazi se lekcija za desnu i lijevu nogu.
 
Geografija Češke
Lako se može proučavati u odjeljku piva u supermarketu. A ako znate malo o poznatom češkom staklu i ponovnom čitanju Gasheka, tada kartica uopće neće biti potrebna. Ruta će voditi od Praga na jug, do Cherki-Krumlova, srednjovjekovnog grada u Južnoj Bohemiji.
 
Sve ceste vode u budeovitsi, govorila je da je Schweik, i teško ga je odbiti. Jasno ispunjavate znakove cesta na Cheka-Budyovitsa nego što je potrebno. A od njih do Krumlova već je kamen.
 
Autocesta visoke brzine zamijenjena je uskim, ali prilično izravnim dvama. Odigravši se dovoljno s računalom na ploči, razumijem: najbolji promet za motor u zoni 2000. Možete ga brzo smanjiti i postaviti troškove ekonomije na šestom prijenosniku, uklapajući se u 4,5 l/100 km. Izvucite se iz niskih revolucija kako biste se lišili zadovoljstvo trenutne reakcije motora i sagorijevali višak goriva. Evo, konačno, vijugavog lokalnog puta.
 
Već je bio mrak, ali pokret ne opada: krajem studenog, kratki dani. S vremena na vrijeme iskopani u spori putnici, nehotice se češće prebacujete nego što biste željeli. Općenito, najbolje je vrijeme procijeniti ne emocije vozača, već utjehu i praktičnost upravljanja.
 
Četiri puta četiri
Prostrani vagon s pogonom na sve kotače vjerojatno je omiljen ruskom tržištu. Na sljedećoj zaustavljanju naći ćemo putnu rutu i Skoda 4x4. Pogon pogona s punim kotačima Octavia Combi zasađen je iznad standardnih 25 mm navedenog zazor od 163 mm. Međutim, ovo je dodatna oprema. OFF RODE paket može se naručiti za stroj s pogonom na prednje kotače s bilo kojim motorom.
 
Staza se pokazala kao uska šljunčana staza u šumi na cesti. Da biste je nazvali teškim sredstvima da se laskate, možete voziti ovdje na bilo kojem automobilu. Osim ako se ponekad ne uspori ispred pretjerano dubokih rupa. Privjesci All -Wheel Drive Octavia omogućuju vam da viđete brže. Da, a motor je dobio pepeo s dva litrenog FSI-a od 150 konjskih snaga očito više namršteno od svog 1,6-litrenog brata i vrlo je fleksibilan, pokazujući samouvjereni dodir u porastu i glatkoj vuci u cijelom rasponu brzine.
 
U normalnim uvjetima rade samo dva prednja kotača. Straga je spojena putem elektronički kontroliranog Huldex kupona prilikom klizanja.
 
Odlazak u Moskvu
Pojavom nove Skoda-Oktavije, prethodnog modela ... Ne, neće napustiti, već će ostati na transporterama još tri godine. Prednosti mladih protive se stabilno velikoj potražnji i nižim troškovima.
 
Novi stroj u usporedbi s prvom oktavijom opremljen je vidljivo bogatijim (u bazi od četiri zračna jastuka, ABS, audio trening), vjerojatna je razlika od 2025%. Minimalna cijena za kombiniranje prethodne generacije u Moskvi je 17.500 dolara. Dakle, malo je vjerojatno da će ih za novi automobil tražiti manje od 20 tisuća. Je li puno ili malo? Svatko ima svoju prosudbu o ovom rezultatu.
 
Anatolijski fomin
 
 
 
 

 
 

Izvor: Časopis "Vožnja"