Recenzije Škoda Octavia II 2004 - 2008
Škoda Octavia2004 - 2008. prikupljeni su od majstora i inženjera benzinskim crpkama za objektivnu procjenu pouzdanosti i mogućnosti za Octavia rada.
| Motor |  |
Motor 1.6.Osam tale bez problema motor s jednostavnim dizajnom je sličan 1,6 Octavia motor od prve generacije u. Ponekad „plutaju” po praznom hodu zbog loše kvalitete goriva, zagađenja gasom motora ili zbog pogrešnog firmware na računalo motora. Za zamjenu svjećice za paljenje u benzinu 1,6, ili poseban alat ili uklanjanje usisnog razvodnika je potrebno.Motor 1.8 TURBO TFSI (TSI)Novi motor generacije s izravnim ubrizgavanjem goriva. Mehanizam za distribuciju plina je opremljen s lancem zupčanik hidrauličnim zatezač. Upravo zbog kvar zatezača više puta fiksna preskakanje lanacI zbog čega može biti potrebna u remont motora. Problem se javlja bez obzira na činjenicu da je hidraulički zatezača je dizajniran za cijeli radni vijek vozila. U slučaju popravka, proizvođač propisuje motor zamijeniti cijeli motor. Na svim Škoda Octavia 2 automobila, kao i Škoda Superb sa 1.8 turbo motorom (160 KS) do 2010. godine, profilaktički inclusive zamijeniti hidraulični zatezač mehanizma distribucije plina do oštećenja izbjeći motora. Ponekad na motor ventila 1.8 turbo, depoziti sprečavaju potpuni zatvaranje ventila nastaju. U tom slučaju, motor može izgubiti kompresiju, odnosno klipovi može doći do ventila, rezultat je potreban da bi se popraviti kao zamjena motora. Mogući uzroci: Niska kvaliteta goriva, nekvalitetnog ulja ili kasno zamjena.dizelski motoriMotor 1.9 - pouzdan, tipični problemi nisu bili otkriveni. Motor 2,0 dizel (140 ks) - zračni amortizer i ventil za recikliranje ispušnih plinova može uspjeti (Pogreška motora svijetli na ploči, a snaga motora se smanjuje). |
| Prijenos |  |
Na benzinskim verzijama s ručnim mjenjačem limenke umiješajte ležaj primarne osovine. Dijagnostika prisutnosti problema: prisutnost dodatne buke kada se otpusti papučica spojke, buka (pozornost! Slične simptome kada je ležaj za oslobađanje kvačila). Na dizelskim verzijama s ručnim mjenjačem tijekom kilometraže od oko 150 tisuća km, zamjena kvačila je potrebna zajedno s zamašnjak. Automobil "kaže" o potrebi za zamjenom kvačila slijedećim simptomima: metalni zvuk u praznom hodu, a twitches su također mogući u vremenu. Trošak zamašnjak s kvačilom: je oko 33 tisuće rubalja, rad na zamjeni zamašnjak kvačila traje od 6 do 7 sati (maloprodajna cijena označena je 18. siječnja 2012.). Bibipeedia preporučuje praćenje stanja himne shrouze, ako za vrijeme vremena ne zamijeni pijenje, onda cipele ne uspijevaju. |
| Sustav upravljanja i ovjesa | |
Prednji ovjesResurs stražnjih tihih blokova poluga je oko 60 tisuća kilometara, prednji tihi blokovi oko 90 tisuća kilometara.stražnji ovjesStražnji ovjes višedimenzionalni s slađim učinkom, upravo zbog toga što se ponekad pojavi učinak prihladnog sna tarve stražnji poprečni upravljač (poluge za oticanje). Nakon zamjene uvrnutih poluga koje želite napraviti problema s približavanjem problema. Do 2007. uključivo, za podešavanje kolapsa konvergencije, često je potrebno zamjena donjih (poprečnih) poluga Stražnji suspenzija (podešavanje ekscentrika koji su odgovorni za kut instalacije kotača "idite pričvršćeni" i ne mogu se provjeriti. |
| Kočnica |  |
minimalni problemi troškova popravka |
| Grijani zrak i klimatizacija | |
Ponekad kompletan kompresor klima uređaja, Kompresor za popravak ne podliježe samo zamjeni. Često jedinica za kontrolu klimatizacije piše pogreške o pogrešnom položaju prigušivača, ali to ne utječe na performanse klimatizacijskog sustava. |
| Sustav početka i punjenja | |
Kada trči preko 100 tisuća KM s pogledom na prevedicu generatora. |
| Električne komponente i drugo | |
Proizvođač preporučuje praćenje firmvera kontrolne blokove (na Skoda Octavia 2 Upravljačke jedinice velike količine i povremeno nadjačati ažuriranja firmvera koji pružaju veću pouzdanost). Veliki broj automobila podliježe servisnim tvrtkama besplatnih softverskih ažuriranja u slučaju žalbe službenim trgovcima. |
| Stabilnost tijela na koroziju | |
minimalni problemi troškova popravka |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
|
Minimalni problemi troškova popravka |
|
Srednji problemi |
|
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
Zdravo. Imam Skoda Octavia 1.6tei, CR eleganciju 10 kombi. Hladni motor dobro radi, drži 800 revolucija, kada se grije, počinje trzati i okretaji su isti, ali i grančice. Možete li mi reći što bi mogao biti problem, zašto početi raditi neravnomjerno? Kada se motor počne nakon nekoliko sekundi, indikator osvijetli izlaz svjetiljki kada se motor zagrijava, tada se ova žarulja pokreće i motor počinje raditi neujednačeno.
Odgovoriti