Peugeot 4007 Test vožnja od 2007. SUV

Probna vožnja u Rusiji: Peugeot 4007

Brzinomjer ima više od 20 000 kilometara. Kako je francusko japansko zdravlje?*
2,4-litreni motor još uvijek započinje normalno, bez vibracija i kucanja. Ubrzana dinamika još uvijek je iznenađujuća kao da sjedite iza sportske kazne. Posebno se drsko miješanje potencijala može miješati ručnim načinom kutije. Prevrnite motor na maksimum i dobijte puno zadovoljstva. Hrana 95. benzina ostaje na istoj razini, odnosno u regiji od 15 litara tijekom prosječne vožnje (bez trzaja). Potrošnja benzina u regiji od 10,6 litara koje je proizvođač proglasio vjerojatno je šala. Hm. Mora biti umirovljenik za postizanje takvih pokazatelja zapisa, pa čak i u Moskvi
Kao što je naš dopisnik već napomenuo, suspenzija je prilično kruta. Istina. Međutim, fraza ostaje neobjašnjiva, ali istodobno izglađuje stvarnosti naših cesta, jer se na jama velikih dubina stalka nemilosrdno probijaju. A s desne strane općenito, udarci reagiraju na samo tijelo, a nadzorna ploča također dobiva. Očito je netko dobar pred nama testirao sam ovaj Peugeot 4007. Oni se apsolutno slažu da su peciva u uglovima, zbog krutosti ovjesa, male, što im omogućuje da budu sigurni čak i pri brzini. Upravljanje na mjestu daje škripu CVA. Možda je točka u okretnoj šaci. Jao, nije bilo moguće postavljati dijagnostiku na usluzi, tako da su sve dijagnoze približne. Morat ćemo vjerovati).
Minus
Kucanje privjeska u desnom krilu
Skireus Schrus
Karakteristike
Volumen motora: 2,4 L
Snaga: 170 KS
Twist: 232 nm
Pogon: prednji dio
Ubrzanje do 100 km/h: 10,4 sec
Maksimalna brzina: 195 km/h
Potrošnja gradskog goriva: 15-17 litara
Dimenzije: 4637x1806x1713mm

Trošak testne verzije: 1.152.000 rubalja

*Model temeljen na Mitsubishi Outlander
Aleksandar Vlasov
 
 

Izvor: Autolet.ru