Test Drive Peugeot 308 SW od 2008 vagona

Peugeot 308 SW.

VW Golf ima Touran, Renault Megane ima slikovit, Opel Astra Zafira, a Ford Focus ima c-max. Jedan Peugeot ostaje na marginama. Za rehabilitaciju, tvrtka je došla sa svojim modernim vagonom 308 SW
Što ne kaže, Peugeot želi razlikovati kompaktne automobile. Budući da je francuski postavio model 308 u jesen, obitelj se primjetno proširila. Ukupno devet mjeseci prošlo je s premijere od tri i pet dana, a na prodaju je već sljedeći vagon. Automobil s naslovom 308 SW stoji u Europi najmanje 16.700 eura.
Međutim, Peugeot 308 SW je mnogo veći od samo prvak za prijevoz strojeva za pranje rublja. Brand lava je odlučio: bilo je potrebno smisliti nešto ukusno do velikog opterećenja. Naime napravite dimenziju auto model. Sada se udaljenost između kotača povećala za 10 centimetara, a sam automobil je dugačak do 4,50 metara. Ali najvažnija kabina u kojoj je moguće pretvoriti sjedala kao dušu. Kao rezultat toga, dobivamo isti broj sjedećih mjesta, kao u Wen, to jest, najviše sedam.
Tko smatra da glup može naručiti vagon u klasičnom obliku. Međutim, ako uložite dodatnih 2000 eura, a zatim uz izvrsnu konfiguraciju, kupac će imati 3 odvojene stražnje fotelje. Mogu se premjestiti ili općenito da se udaljavaju od kabine. Odvojeno premjestiti i potpuno izvući. Potonji vam omogućuje da proširite glasnoću od 508 litara na fenomenalne 1736 litara! Pa, ako ste vidjeli još 510 eura 308 SW pretvara u automobil s sedam zemalja.
Volumen motora: 1,997 ccm
Snaga: 136 HP (100 kW)
Okretni moment: 340 nm
Prijenos: 6 MCPP
Pogon: front
Od 0 do 100 km / h: 10,6 sekundi
Maksimalna brzina: 202 km / h
Potrošnja goriva: 5,7 litara
Emisije CO2 u atmosferi: 150 g / km
Volumen prtljažnika: 508 litara
(U obliku odvijao): 1.736 litara
Cijena u Europi: 23.000 eura
Jer: U ovom razredu nitko drugi vagon ne može se pohvaliva tako raznolikošću i fleksibilnošću.
Protiv: Salon se može učiniti i najviše godišnje, a navigacijski sustav je neugodno.

 
 
 
 

Izvor: Autolet.ru.