Peugeot 206 Sedan West Drive limuzina
Odabir automobila do 14000 USD
Alexey Stzov. Dob 31 godina. Šef odjela za informacijsku tehnologiju. Iskustvo u vožnji od 12 godina. Vozi do VAZ-2114
Odlučio sam promijeniti svoj 2114. u nešto prezentiranije. Što savjetujete? Pomno promatram Fiat Albea i limuzinu Peugeot 206, ali još uvijek ne mogu odlučiti. Hoćete li pomoći? Moji zahtjevi za automobilom
Slika
CAR 2006 2007 Model Godina dobro poznate marke. Da budemo gore od Lade.
Stil
Bori se za oči, ali ne nužno remek -djelo dizajnerske misli.
Shodalne kvalitete
Dinamičan, poslušan, s udobnim ovjesom. Poželjno je veliko čišćenje.
Ekonomija
Naravno, želim jesti što je manje moguće. Optimalno do 10 litara po sto.
Unutrašnjost
Prostrani interijer, prikladan za dugačka putovanja, vozačko sjedalo. Potreban je veliki prtljažnik.
Oprema u standardu
Klima i ABS su dobrodošli.
Peugeot 206 limuzina
S prtljažnikom pričvršćenim na stražnji dio limuzine Peugeot 206, počeo je izgledati kao mali šest stotina sedma. U isto vrijeme, potpuno je održan u korporativnom stilu marke i izgleda prilično dobro. Općenito, Peugeot je jedna od rijetkih marki koja je do danas zadržala svoj korporativni identitet. Tako je s ovom limuzinom: na prvi pogled je jasno da je ovo Peugeot, bez obzira na to koju stranu gledate. Iako je hatchback još uvijek ljepši. 
Crne plastične letvice okružene su oko oboda automobila. Ručke na vratima i retrovizori stražnjih pregleda izrađeni su i od crne plastike. Po mom mišljenju, vrlo razumna odluka. Unutrašnjost salona izgledala je moderno i moderno. Uređaji se dobro čitaju, međutim, brzinomjer je, prema francuskoj tradiciji, digitalizirao neobični deseci: 10,30,50 To ne uzrokuje neugodnosti, već neobično. Slatko u obliku upravljač je optimalan i u presjeku i promjera i ugodan je dodiru.
Sjedala su najobičnija. S mojom visinom od 182 cm možete dobiti posao prilično ugodan. Ali prikladno je smjestiti se na stražnjem sjedalu iza visokog vozača: noge se odmaraju na prednjoj stolici.
Bio sam zadovoljan velikim volumenom kutije za rukavice. Ovdje, možda, mogu staviti punjač za telefon, svjetiljku, mapu puta i gomilu CD -a. No, iznenađenje je uzrokovano poklopcem, koji ima tkaninu. Za što? Pitam se koliko brzo puše ili se izolira? Bočni džepovi na vratima su prilično veliki. Samo san o buvlju tržištu poput mene. Pregled stakla i bočnih ogledala uopće nije dobar i nema problema s parkingom. Stoga mi se Parctronics činio opcija potpuno suvišna. Njegov je škljocanje zbunjujući i ometa adekvatno procijeniti udaljenosti.
Deblo je prilično dubok, ali po mom mišljenju samo pokrivanje gljivica na podu nije najbolje rješenje. Uz sve to, bočne ploče presvlake jedu znatnu udaljenost.
Na toku Peugeota vrlo živahni, friškirani automobil na kojem uživate u vožnji: umjereno oštro upravljač, papučice s dobrim povratnim informacijama na kojima je lako dozivati \u200b\u200bnapor, jasan pomak prijenosa, iako poluge prilično pomaknu . Automobil ulazi u okreće se gotovo bez rola, a gusta ovjesa lako se nosi s nepravilnostima cesta. Bočna potpora sjedala, međutim, ostavlja mnogo željenog, a kočnice bi mogle biti više pjesme.
Zazor automobila je prilično mali, u kombinaciji s dugim prekrivačima prilikom parkiranja do visoke granice ispred prednjeg ili stražnjeg dijela, prisiljava se na oprezu, kao što je to slučaj s prolaskom kreveta i velikim rupama na cesti.
Stil
Malo po izgledu, iako leđa izgledaju pomalo teško.
Shodalne kvalitete
Dobra dinamika i rukovanje, iako su kočnice slabe.
Unutrašnjost
Slatka i elegantna, kako bi odgovarala izgledu, ali iza sebe nema toliko prostora.
Ekonomija
Neće sigurno upropastiti. Ako je jeo još 92. mjesto.
Oprema u standardu
Toniranje, svjetla za maglu, električni prozori, zračni jastuci za vozača i suvozača prilično su dobri za automobil ove klase.
KAO
Dinamika i rukovanje. Izgled
NE SVIĐA MI SE
Mal Cleas Cleas.
Peugeot 206 limuzinska marka i model
Dimenzije 4188/1655/1452 mm
Benzinski motor, 1360 cm3, 75 KS/5500 min-1
Mehanički prijenos, 5-stupanjski
Maksimum brzina 173 km/h
Ubrzanje 13,8 s do 100 km/h
Fiat Albea
Na prvi pogled na Albea općenito nije jasno koji brend ovaj automobil, a samo natpis na rešetki radijatora daje svoje podrijetlo. Izvana, ovaj Fiat je apsolutno bezlično. Izgleda da su svi automobili njegove klase istovremeno. Po mom mišljenju, ako donesete određenu prosječnu sliku modernog jeftinog stroja, približite se Albei. U dizajnu se nije okrenula niti jedna pamtljiva linija i zaboravila. Odmah sam skrenuo pozornost na veliki promet: ovo sigurno ni laži policajci niti slomljene tramvajske staze nisu strašne.
Mogu reći o istom salonu kao i izgled. Prednja ploča je apsolutno genijalna, poput oblika upravljača, čiji je kut nagiba izgledao preveliki. Naletio je gotovo u bojni brod, odmah je nazvao povezanost s Vaz Classic -om. Osim toga, masivno središte prekriva znakove na prekidačima upravljača. Nema pritužbi na kombinaciju uređaja: sve vage imaju veliku digitalizaciju i dobro se čitaju. Prisutnost računala na ploči u automobilu u kojem sve naglašava njegov proračun, činilo mi se čudno. Ovdje ga doživljavate kao atribut automobila više klase. 
Ali salon je zadovoljan dobrom vidljivošću i prostranošću: i ispred i iza vas može dobiti posao s udobnošću. A prednja sjedala zaslužuju zasebnu pohvalu: vrlo ugodno, s dobrom bočnom podrškom. Odabir automobila na 14000 dolara. Fiat Albea Autor: Igor Kuznetsov -opterećenje visine prtljažnika u Fiatu prilično je velik, uglavnom zbog velikog zazora. Istodobno, sam deblo je dubok i širok vrlo praktičan.
Na prvi pogled na automobil, pomislio sam da bi s takvim klirensom trebao biti rocker. Tako je: bilo koji mali oštar kretanje upravljača prati hladnoća tijela i dodiruje Carrion of the Klicks prema naprijed ili unatrag.
Pored toga, u pokretu je Albea prilično bučna. Ali kočnice su izvan pohvale, vrlo uporne i ujedno informativne. Također mi se svidjela selektivnost u zakulisju: uključivanje zupčanika je lagano, fiksacija je jasna.
Stil
Odsutan kao takav. Apsolutno bezlični automobil.
Shodalne kvalitete
Previše se kotrljaju, ali kočnice su izvrsne.
Unutrašnjost
Apsolutno izravno, ali prostrano. Prikladno je sjediti i ispred i iza.
Ekonomija
Na razini, u svakom slučaju, to ne smeta.
Oprema u standardu
Prilično asket: Windows su samo prednji, nema audio sustava. Zračni jastuk je samo jedan vozač. Ali postoji prilično moćno na računalu.
KAO
Prikladna sjedala, prostrana unutrašnjost, uporne kočnice.
NE SVIĐA MI SE
Postavljanje ovjesa
Mark and Model Fiat Albea
Dimenzije 4186/1703/1490 mm
Benzinski motor, 1368 cm3, 77 KS/6000 min-1
Mehanički prijenos, 5-stupanjski
Maksimum brzina 162 km/h
Ubrzanje 13,5 s do 100 km/h
MOJ IZBOR
Za brojna fiat rješenja koja se koriste, možda praktičnija. Ali ipak, odabir između automobila koji su bliski u osnovnim parametrima i cijeni, više bih volio stil i tekuće osobine dvjesto šeste praktičnosti i racionalizma Albea, u kojem se ne postoji niti jedna pamtna linija i zaboravljena. Od 206 m, sve je drugačije: na prvi je pogled jasno da je ovo Peugeot, bez obzira na to koju stranu gledate. Općenito, Peugeot je jedna od rijetkih marki koja je do danas sačuvala korporativni identitet.
Izbor urednika
Fiat Albea i Peugeot 206 Sedan prilično jake brojke na bojnom polju za potrošača u ovom segmentu cijena. Međutim, kako nam se čini, Albea u svojim potrošačkim svojstvima još uvijek je povoljnija opcija. Praktičnost i racionalizam danas traže više od stila, pogotovo kada su u pitanju automobili ove klase.
Tekst: 5 kotača
Foto: Igor Kuznetsov
