Nissan Qashqai testna vožnja od 2010. godine crossover
Ažurirani bestseler
Ažurirani crossover Qashqai, hit Nissan Model Line, pojavit će se u Rusiji početkom proljeća 2010. Modeli Qashqai i Qashqai+2 bit će opremljeni sa svim načinom 4x4 prednjeg ili na svim kotačima i 1,6 ili 2 litarom kapaciteta od 114 i 141 KS. odnosno. Vanjski dio ažuriranog Qashqai i Qashqai+2 razvio se u Europskom Nissan Design Centeru u Londonu i glavnim inženjerskim rješenjima u Europskom tehničkom centru u Bedfordshireu. Automobili će se proizvoditi u tvornici u Sanderlandu, na sjeveroistoku Engleske.
Najupečatljivije promjene utjecale su na prednju stranu Qashqai i Qashqai+2: Krila, hauba, rešetka radijatora i ažurirana prednja svjetla učinili su automobil još spektakularnijim i zanimljivijim. Preostali dijelovi tijela, uključujući dno, koji su poboljšali ne samo pojavu automobila, već i njegove karakteristike, također su značajno modificirani. Dakle, ukupni učinak ovih transformacija doveo je do smanjenja koeficijenta aerodinamičke otpornosti s 0,34 na 0,33.
Oblik kapuljače prošao je malu modernizaciju: uzdužna rebra postala su duža i kraj su bliže njegovom prednjem rubu, koja doseže prednja svjetla, pružajući minimalni jaz između susjednih detalja. Promijenjeni su obrisi donjeg dijela odbojnika oko unosa zraka, što je omogućilo optimiziranje protoka zraka u radijator. Konfiguracija prednjih svjetala, kao da pokriva prednje kutove kućišta, izgleda dinamičnije, agresivnije i moderno zbog promjene u tri glavna elementa (prednja svjetla blizu i visokog svjetla, kao i pokazivači okretanja). Rešetka ploča radijatora zamijenjena je staničnim, sportskim i tehnološkim. Središnji amblem marke, okružen kromiranim okvirom u obliku slova V, sačuvan je kao obiteljska linija Nissan crossovera.
Oblik stražnjih svjetala nije se promijenio. No, gornji dio difuzora, iza kojih se nalaze stražnjih svjetala i pokazatelja okretanja, postao je proziran, a donji dio s ukupnim svjetlima i zaustavljanjem ostao je crveni. Da bi se povećala svjetlina, 12 LED -ova instalirano je u zaustavljanju signala. Automobil je opremljen novim diskovima s legurom od 5 krakova od 16- ili 17 inča, ovisno o konfiguraciji. Pored toga, nude se dodatne boje tijela: crvena magnetska crvena i siva titana siva.
U ažuriranoj verziji promijenjen je dizajn nadzorne ploče zbog kojih su se poboljšala očitanja instrumenata. Drugi je bio dizajn dvije glavne ljestvice brzinomjera i tahometra. Svijetlo bijeli brojevi na crnoj pozadini, u kombinaciji s crvenim strelicama i kromiranim ivicama, ne samo da izgledaju stilski, već i izrazito razlikuju. S lijeve strane na tahometrom kotača je mali indikator temperature, a senzor razine goriva je simetrično (na desnoj strani polja brzinomjera). Između dvije glavne ljestvice, novi bijeli TFT ekran postavljen je u bijelo. Prikazuje takve pokazatelje kao što su trenutačna i prosječna potrošnja goriva, kilometraža, vrijeme, kao i postavke sustava za krstarenje i ograničavajući maksimalnu brzinu.
Razvijena je i nova opcija za ukrašavanje kabine: prednja ploča i gornji dijelovi vrata izrađeni su u crnoj boji, a sjedala i donji dijelovi vrata su svijetlo siva. Takvo rješenje čini unutrašnjost svjetlije i ugodnije. Pored toga, u nogama vozača i suvozača pojavilo se pozadinsko osvjetljenje, pa je postalo prikladnije ući u automobil u mraku. Također, za udobnost putnika u kabini osiguravaju se dodatni dijelovi za skladištenje. Na primjer, u bazi središnje konzole bilo je mjesto za mobilni telefon ili prijenosni igrač. Između prednjih sjedala prednje verzije automobila na pogonu automobila (gdje nema prekidača AllMode 4x4 Mode), odmah iza poluge mjenjača, možete zadržati parkirne kartice, ključeve i druge sitnice.
Qashqai je postao tiši i ugodniji u kabini. Zahvaljujući korištenju novog višeslojnog izolacijskog materijala koji pokriva podjelu motornog odjeljka, manje buke i vibracija prodire iznutra. Izmijenjeni dizajn vjetrobranskog stakla i brtve omogućili su da smanji buku iz protoka zraka koji teče prednjim stalcima.
Neke su promjene došle u nivou obloga ažuriranog Qashqai. Od modelne godine 2010. godine, audio sustav Qashqai i Qashqai+2 podržava MP3 format bez obzira na njihovo izvršavanje, a za opremanje SE-a predviđen je lanac od 6 diska. U verzijama SE/SE+ i SV -a pojavio se ESP sustav za automobile s motorom od 1,6 litara, akustičnim sustavom od šest stupaca i ograničenjem brzine u sustavu za krstarenje. Posebni SV model i vrhunski dizajn LE+ isporučuju se s panoramskim staklenim krovom i električnom zavjesom. LE+ Leather Finish postao je mekši i ugodniji za dodir zahvaljujući izmijenjenoj tehnologiji obrade.
Aic certifikat
Ovisno o konfiguraciji, troškovi ažuriranog Qashqai bit će od 753.000 do 1.163.000 rubalja, a Qashqai+2 od 799.000 do 1.204.000 rubalja.
