Nissan Qashqai testna vožnja od 2010. godine crossover
Nissan Qashqai 1.6 CVT. 1 031 000 str.
Jedan od najpopularnijih crossovera Nissan Qashqai u Rusiji dvije godine nakon što je Feylift ponovno obnovljen.
Ovog puta, međutim, promjene gotovo nisu vidljive vani, ali to nije manje primjetno: sada je model s 1,6 -litarskim motorom opremljen novom generacijom Xtronic CVT varijanta i kružnim sustavom za pregled pregleda (AVM).
Urrrr, rekao je Qashqai i, nastavljajući se probiti s 1.6 -linijskim motorom s novim varijantama, poput zadovoljne mačke, nježno me proveo kroz cijeli grad duž prometnih gužvi i cesta slomljenih nakon zime ... Na ovom mjestu vjerojatno već već već već ste Odlučio je da će Sljedeće ići na banalnu usporedbu s visinom s mačkom. Ali ne. Obećavam, ni riječ o Koshakovu. Iako ga gura, jer je sada lik crossovera postao još više poput suglasne životinje, koja obično impresivno hoda oko svog teritorija, ali kad je to potrebno, može suzati kandže. Dakle, varijator: stvoren je za mirnu, izmjerenu, ne -gužvu vožnju, ali zadržava dinamički potencijal dovoljan za pretezanje na autocesti ili obnovu u gradu. Ali, poput lijenog jednokratnog, koji u snu provodi 80% svog života, ne voli dugo raditi na granici prilika.
Zaslon je vrlo mali, ali vidljivi su ivi i drugi automobili
Neki vjeruju da je varijator pouzdaniji od automatskog prijenosa. Ne biste trebali samo ispuniti policijsko preokret s njim ili brzinom s riječima sada raketa! Prebacite se na R (iako nećete poželjeti nijedan automobil). Automobil s varijantama je glatkiji. U prednostima, ova vrsta prijenosa također bilježi veću ekonomičnost goriva u usporedbi s automatskim prijenosom, a njegove moderne izmjene prema ovom parametrom približavaju se mehanici. Nissan je tvrdio za Qashqai 1.6 iz 2010, s mehaničkom potrošnjom KP -a od 7,5 L na 100 km pri vožnji po gradu, a za ažurirani model s varijatorom od 8,1 litre u istom načinu. Međutim, stvarna konzumacija mehanike po gradu bila je na razini od 8,7 litara, na varijatoru pokazala se čak 9,5 litara, a na stroju više od 10 litara.
U kabini je sve i dalje
Ali ako vrsta prijenosa i dalje može uzrokovati sporove, koji se više sviđa, tada se sustav kružnog pregleda nikome vjerojatno neće činiti suvišnim. Četiri sićušne kamere ugrađene su u Nissan natpisnu ploču na roštilju radijatora, odozdo na stražnjim ogledalima i iznad stražnjeg broja. Zajedno daju sliku na malom ekranu u kabini sa sve četiri strane u isto vrijeme kao da je pogled na automobil odozgo ili sa svake strane odvojeno. Istodobno, računalo crta dinamične vodiče na zaslonu na kojem je lako odrediti položaj kotača i putanja kretanja. Strašno je prikladno pri parkiranju ili sporim manevriranju! Sustav se automatski uključuje prilikom prelaska na stražnji zupčanik, a pri brzinama do 10 km/h također može raditi pri vožnju prema naprijed.
Tako mala kamera, ali sve vidi
To su samo sve ove lijene opcije opuštaju se. Brzo sam se naviknuo gledati u zaslon, a ne u ogledalu, ali ispostavilo se da nije uvijek moguće razlikovati snježnicu od prljave granice na tako malom monitoru. Morate biti pažljiviji, ne oslanjajte se samo na kamere i, naravno, redovito ih obrišite, inače ćete se u nekom trenutku osjećati kao oni koji traže crnu mačku u mračnoj sobi.
PREDNOSTI I NEDOSTATCI
+
I varijator i sustav kružnog pregleda otišli su u automobil u korist.
-
Za promišljenost varijanta, morate se naviknuti i prilagoditi stil vožnje.
Vožnja
Suspenzija je oštra, ali samo da se ne ljulja. Lijepo je voziti automobil.
Salon
Ništa nevjerojatna mašta, ali sve je pri ruci, prikladno i bez ometanja ekscesa.
Udobnost
U automobilu je ugodno za ljude ne više od 175 cm, viši će odmarati glavu na krovu. Leđa su usko.
Sigurnost
ABS, ESP, 6 jastuka u bazi podataka su vrijedni.
Cijena
Čak je i s potpunim mljevenim mesom prilično prihvatljivo.
TEHNIČKI PODACI
Dimenzije 4330x1780x1615mm
Motor je benzin, 4-cilindričar,
red, 1598 cm3, 117/6000 KS/ min-1,
158 nm na 4400 min-1
Varijator prijenosa, prednji pogon
Dinamika 174 km/h; 13 s do 100 km/h
Potrošnja goriva 6,4 l/100 km u smjesi. ciklus
Natjecatelji Mitsubishi ASX, Volkswagen Tiguan
