Nissan Note testna vožnja od 2005. godine minivan

Na glazbu grada

Neo -eaplerijska prostorna geometrija
Uspjeh ovog automobila na našem tržištu odredio je tri faktora: markirana Nissan pouzdanost, prostrana (u okviru klase, naravno) salon i izvrsne kvalitete trčanja. Njegov je izgled kontroverzan. Netko voli avangardni dizajn i neočekivanu plastiku stražnjeg dijela krova, netko smatra strojem s fenjerima za nisko letenje zrakoplova barem čudan. Osobno mi je napomena lijepa. Štoviše, Nissanov kutni feed skriva se iskreno prostrani salon i veliki prtljažnik. Ali sve započinje s vratima. Udobno uzimamo, otvorimo, otvorimo natrag. Zvuk i osjećaj skupog automobila. Nisu par natjecatelja! Prednja sjedala su dobra za njihovu podršku i opsežan raspon prilagodbi. Možete organizirati slijetanje bilo koje vrste od naslona na minivan-vertikalni. Stražnje sjedalo je ravno, ali tekstura presvlake drži putnike dobro od pokreta. Kao i u slučaju Peugeota, Nissan izvana izgleda originalnije nego iznutra. I oči i ruke raduju se u tri spojnog upravljača Laconic u izgledu i ugodnim na dodir. Instrument štit i druga upravljačka tijela tradicionalna su Nissanova tema koja gravitira krugovima i lukovima. Postoje i potpuno neugodni trenuci svojevrsnog ne baš prikladnog upravljanja prijemnikom, slaba fiksacija automatskog odabirača prijenosa u položaju D i ušteda na automatizaciji električnih prozora za sve osim vozača. Napomena ima dobar pregled u svim smjerovima. Vanjska ogledala ispravne veličine i na pravim mjestima.
 
Dinamika stroja s 1.6 -litarskim motorom i automatski treba prepoznati kao subjektivno bolja među konkurentima u testu. U ovom slučaju, buka je ograničena na zvuk motora na vrhu. Sve vrste zvukova na cestama ne prodiru u kabinu. Nissan reagira na skretanje upravljača s napornim pomakom u nosu, dok je sadržaj informacija vrlo dobar. Rolls su prisutni, ali ne nadilaze opseg pristojnosti. Ali usporavanje, barem u usporedbi s konkurentima, ne izgleda tako uvjerljivo. A papučicu treba stisnuti jače, a njegova informativnost je tako -tako. Nakon pet minuta možete se naviknuti na to, ali ipak ...
Ali glavna značajka je noto ovjes. Čini se da ne postoji takva jama koja bi Nissan savijala i smanjila brzinu. Ova kvaliteta u kombinaciji s velikim unutarnjim volumenom i neočekivano čvrstim lupanjem daju osjećaj većeg automobila. A to vrijedi puno kao dio naše klase.
 
Radno mjesto vozača dugog izgleda da se pokazalo najprikladnijim među konkurentima

Mehanički mjenjač omogućuje vam da stisnete gotovo trkačke poljoprivrede iz skromnog motora

Pravokutni stražnji dio tijela Nissan Note ostavlja puno prostora za putnike i veliku prtljagu
 
Motor
Vrsta benzina R4
Radni volumen, CM3 598
Maksimum Snaga, l. S. oko./min 110/6000
Maksimum trenutak, nm oko./min 153/4400
Dinamika
Maksimalna brzina, km/h 180
Ubrzanje 0100 km/h, od 11.5
opće informacije
Potrošnja goriva (EU), l/100 km 6-9
Volumen spremnika goriva, L 40
Baza kotača, mm 2600
Duljina, mm 4080
Širina, MM 1695
Visina, MM 1690
Promjer skretanja, m 10
Klirens, cm 14.5
Masa opreme./poln., KG 1090
Cijena, 20 $ 990
 

Izvor: Automobili