Nissan Note testna vožnja od 2005. godine minivan
Za obiteljske okolnosti
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28737.jpg)
Oba su se automobila pojavila u Rusiji gotovo istovremeno i dok su u salonima češći nego na ulicama. Zanimljivo je da privremeno ili ne?
Gledajući statistiku prodaje stranih automobila u Rusiji, čini se da Nissan Note i Renault Modus nemaju mnogo šansi. Većina Rusa to prvo bira po nižoj cijeni, a tek tada - s većom kvalitetom. I na kraju, kupci su prisiljeni platiti dodatno za marku, individualnost, centimetre i konje. Naši današnji junaci ne pretvaraju se da su najbolji omjer cjenovne kvalitete, već namjeravaju privući kupce s drugim, manje opipljivim prednostima. Uzeli smo dvije vrhunske postavke za automobile opremljene 1,6-litrenim motorima od 110 konjskih snaga, 4-stupanjskim jurišnim puškama i stajali nešto više od 20 000 dolara.
Prije tri mjeseca, kada smo se prvi put upoznali, činilo se mnogo ljepšim: vesela humanoidna njuška, ogromno područje ostakljenja, neobične odluke prednje i posteriorne optike ... sada, na pozadini japanske mlaznice, Francuz je pomalo izblijedio. Pored napomene, čini se da je siva, sagnuta, bez neozbiljnog osmijeha odakle
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28738.jpg)
Naravno, izgled je kriterij temeljen na subjektivnoj procjeni, ali pri odabiru automobila ove klase, oni se na njega oslanjaju gotovo na prvom mjestu. Stoga je riječ fotografije i vrijedi se uvesti u druge komparativne karakteristike automobila: na primjer, u dimenzijama. Napomena je duža (+91 mm), ispod (-39 mm) i ima veći međuosovinski razmak (+118 mm) od modusa. Dakle, bez da se zauzme za volanom, može se pretpostaviti da će Japanci najvjerojatnije biti bolje kontrolirani i brže putovati (s istom snagom motora lakše je 70 kg). Ali provjerit ćemo ga malo kasnije - prvo biste trebali pogledati oko sebe u kabini.
Nedavno smo opisali modus, a nekoliko mjeseci nakon našeg prvog sastanka s njim u njegovoj unutrašnjosti, ništa se nije promijenilo. Ovdje je prostrana, nadzorna ploča još uvijek nije na uobičajenom mjestu (jedini bunker ispada u sredini torpeda i prikazuje sve potrebne pokazatelje), a pogled s prozora uživa u širini pregleda. Ali, priznajem, Francuz je dosadan u salonu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28739.jpg)
Volan je prikladan, ručica mjenjača je nadohvat ruke. Sjedala su umjereno žilava, s dovoljno potpornje za bokove i donji dio leđa: pokreti nisu ograničeni, a leđa se ne naprežu. Tri su leđa prepuna, ali dva su u pravu. A jastuk suvozača također se uzdiže, otvarajući pristup tajniku, što će cijeniti oni koji imaju što sakriti ...
Usput, ima puno takvih skrivenih mjesta. Na primjer - dvostruko dno u prtljažniku. Čip se sastoji u 2 fleksibilna krila, manipulacijama s kojima određuje visinu poda u odjeljku za prtljagu. Osim toga, oni također imaju različitu pokrivenost sa svake strane: za prijevoz čistih i prljavih predmeta.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28740.jpg)
Nissan je gotovo glasniji od modusa - možda malo. Osim toga, daje dojam prikupljenijeg, oštre i osjetljive na vožnju automobila. Japanci nisu pretjerali kad su oglašavali bilješku kao kompaktni mamac. Njegove reakcije nisu razmazane, poput modusa, upravljač je mnogo oštriji, a valjci manji. Ali oboje i drugi automobil teško je kontrolirati brzinama koje prelaze granicu vozačke dozvole.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28741.jpg)
Kao rezultat, prepoznajemo notu kao dinamičniji automobil orijentiran na vozače. Modus ima mnogo mirnijeg karaktera; Manje je zahtjevan na vozaču i od njega ne može puno tražiti. Unutrašnjost je ugodnija, naprotiv, s Nissanom, a izvana su oba automobila originalna. U isto vrijeme, napomena se čini manje ženskom, već čak izrađena u uniseks stilu. Preostale razlike su u tablici karakteristika. Dakle, ako obiteljske okolnosti zahtijevaju kupnju prostranog i kompaktnog automobila, savjetujemo vam da detaljnije pogledate ovaj par.
Nissan Napomena
Osnovna konfiguracija Comfort Nissan Note košta 14.990 dolara. Automobil je opremljen s 5-stupanjskim mehaničkim KP-om i 1,4-litarskim motorom od 88 konjskih snaga. Povećajte volumen motora na 1,6 litara. Možete za oko 2.300 dolara i dodati automatski mjenjač - za još 1.000 dolara. Standardna oprema uključuje jastuk za vozača, jastuk za suvozača, ABS, sustav za distribuciju elektroničkih kočnica EBD, hitno kočenje kočenja Nissan Assisten Assist Assisten , središnji dvorac iz DU i anti-hijack sustava, imobilizator, podloške prednjih svjetala, vanjska električna ogledala i grijanje.
Renault Modus
Cijene za Renault Modus počinju od 16.699 USD. Automobil u osnovnoj konfiguraciji Autentique opremljen je 1,2-litarskim motorom i mehaničkim mjenjačem. Jedinica s volumenom od 1,4 litre. To će koštati 18.169 dolara, a verzija s 1,6-litarskim motorom, a automatska kontrolna točka košta 20 879. ABS sa sustavom distribucije EBD kočnica i sustavom kočenja za hitne slučajeve AFU-a, adaptivnim frontalnim jastucima sigurnosti i putnika vozača, prednjih sjedala s podešavanjem. U visini i podešavanju lumbalnog računala, na ploči računala i perilice prednjih svjetala.
Automobili su osigurani za testni autocenter STK
Tekst: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28742.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28743.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28744.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28745.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28746.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28747.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28748.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28749.jpg)
Izvor: Magazin Wheel [br. 104/2006]
Nissan Note Crash Video od 2005
Nissan Note Test vožnja od 2005. godine
Nissan Note Test sudara od 2005. godine
Krassh test: Detaljne informacije31%
Vozač i putnici
15%
Pješački
32%
Dječji putnici
Nissan Note Neispravljanja od 2005. godine
Nissan Note Nefunkcije: Detaljne informacijeNapomena od 2005 | |
---|---|
Motor | ![]() |
Prijenos | ![]() |
Upravljački sustav i ovjes | ![]() |
Kočnica | ![]() |
Grijanje zraka i klima uređaj | ![]() |
Sustav pokretanja i punjenja | ![]() |
Električne komponente i tako dalje | ![]() |
Stabilnost tijela korozije | ![]() |