Nissan Note testna vožnja od 2005. godine minivan

Na visokoj noti

Koji je naredba za inženjerima da stvore kompaktni automobil sposoban postati obiteljski favorit, kako ugoditi razmaženom potrošaču? Nissanovi stručnjaci odlučili su pratiti kako vlasnici tretiraju automobile u blizini supermarketa, s kojim se problemima susreću na odmoru i zašto adolescenti ne vole sjediti iza tate.
 
SOLIST
Jedini automobil u obitelji vide Nissan programeri laptopa. Najvjerojatnije je ova obitelj mlada i ne baš bogata (naravno, po japanskim i europskim standardima). Kao što objašnjava glavni dizajner projekta gospodin Toyota (sic!), Ljubitelji Active Ridea neće se morati razdvojiti s uobičajenim stilom vožnje nakon rođenja djeteta ili promijeniti automobil u tom pogledu.
U priopćenju za tisak u ruskom u vezi s novitetom postoje dvije definicije hatchback-a i kompaktnog ven. Izgleda kao pogreška? Ipak, to nam omogućava da shvatimo koji automobil predstavlja potrošač: uništava uobičajene granice segmenata tržišta automobila ili više: kombinira udobnost i tehničku opremu segmentarnog automobila s dinamikom hatchback -a V . Segment V.
Dinamika i udobnost zaista su prilično na razini, iako granice, poznate autoru, nisu se mogle proširiti. To je ono što usporediti s djecom, zatim senzacije jahanja i stvarno zaslužuju pohvale, a u kompaktnoj klasi će biti dostojni suparnici.
Kao i mnogi moderni strojevi, nissan kotači su maksimalno raspoređeni u kutovima tijela, to istovremeno daje veću glatkoću i poslušne reakcije na djelovanje upravljača. Manevriranost je donekle pogoršan na parkiralištu Nissan Note poput uobičajene C-klase.
Prednostima stroja, pripisao bih energetsku suspenziju (za svoju klasu, naravno). Na najnevjerovatnijim zglobovima, amortizeri djeluju oštro, što je posebno uočljivo odostraga. Međutim, ovo je malo vjerojatno da će krenuti na ceste za vožnju.
Nissan Note ima puno karata. Potencijalni kupci zavirili su u uzalud: to je omogućilo izgradnju vrlo prikladnog salona. Prilično visok, usprkos umjerenim vertikalnim dimenzijama samog automobila, s dobrim mogućnostima transformacije (ne dopire do mini-wen-a, ali vrlo je dobar za hatchback), s ugodnim sitnicama, pa čak i originalnim nalazima. Na primjer, ideja s džepom na naslovnici kutije s rukavicama (vidi fotografiju) i nekih drugih nalaza Japanaca ... ili ne Japanci?
Zarobljeni amblem dobivanja popularnosti marke (rast prodaje u Rusiji za godinu premašio je 60% 46 tisuća automobila), gotovo sam zaboravio da se europske verzije prijenosnog računala razlikuju od japanskog, prvenstveno unutarnjim oblikom sjedala, mobilnih stražnjih stolica , itd.
S obzirom na sposobnost guranja stražnjeg sjedala, salon se pokazao prilično prostranim. Prikladno ne dodiruje strop glavom stropa, dvije će odrasle osobe primiti više od prosjeka. Tinejdžerima će se sve više svidjeti. Ali tri odrasle osobe odostraga bit će usko jaka vrata i moćni stalci razvijeni radi sigurnosti, sramoti su na stranama, iako je ukupna širina standarda klase impresivnih 1690 mm.
Igrajte gama
Kako se osjećate prema dizelskim motorima? Međutim, nemojte, ne odgovarajte. Vjerojatno ćete reći nešto dobro o tim motorima, ali loše u vezi s gorivom. Autor doživljava naše nacionalne karakteristike s manje skepticizmom, stoga je to povoljno za dizel. Nissan ima dva istog radnog volumena, ali različitih kapaciteta: 68 i 86 KS. Oboje su opremljeni poticajem s posrednim hlađenjem, ali na različite načine. Na onome što je moćnije, imao sam priliku voziti.
Motor se općenito svidio motoru, iako se još jednom uhvatio misleći da su moderni dizelski motori približavali karakteristikama benzinskih motora u praznom hodu, kao što se to dogodilo u starim vremenima, više ih se ne uzimaju, ali oni se dobro vrte, a ekonomija je izvan njega Pohvala. Jao, ne očekuje se pojava Nissan Note u Rusiji s dizelima. Čekamo strojeve s benzinskim motorima 1,4 i 1,6 litara prve s mehanikom, drugi također može imati automatski stroj.
Opcije opreme planiraju tri udobnosti, luksuz i teknu. Svi uključuju ABS, ali se razlikuju u broju zračnih jastuka u mlađoj konfiguraciji, četiri u dva naprednija. Svi automobili nude neobičnu policu za fleksibilnu ploču. Prvo, može se instalirati na različitim visinama, a drugo, dvije strane: s presvlakom gomile ili glatkom plastikom deterdženta. S jednom ljepotom, s drugom praktičnošću.
Očigledno, proučavajući navike potencijalnih kupaca, dizajneri su ovdje tražili uspješan kompromis. Čini se da su pronašli i u ovoj sitnice, i općenito, stvarajući praktični, moderni gradski automobil. Ne daj Bože da je na našem tržištu također pristupačno.
Nissan Note ispunjava prilično usku nišu između mikro i almere.
Nissan Note je funkcionalan i dobro opremljen obiteljski automobil za grad.
 
   
   
 

 
Aleksandar Budkin
 

Izvor: Časopis "Vožnja"