Test Drive Nissan Juke od 2010. SUV

Nissan Juke vs Mini Countryman

Mali moderni crossivers s velikim zalihama konjskih snaga. Potpuna implementacija ženskih snova kako živjeti ispravno.


Ako se želite vjenčati za nekoga, samo zamislite da se već dogodilo, u svim detaljima. Priznati, pomislio sam da su takvi predavači prebačeni sredinom dvije tisućinke. Ali ne, živite do danas. Napravio je sve dame napiše svoje najdublje rehabili na balonima i odvezao lopte u nebo u dvorište.

Vjeruje se da automobili stvaraju dizajnere i trgovce odvojeno ili u suradnji. Navodno, dugo razgovaraju o budućem modelu i dolaze u konsenzus. Ili, naprotiv, jedan od njih se pita s tri kutije, a drugi chik-chik terive ideju na željeno tržišno stanje. Ali ovaj pristup je odavno zastario. Slične stvari danas su neophodne, možda samo u Avtovaz ili u nekim zemljama CIS-a. U razvijenim industrijskim društvima i to, jasno sam shvatio iz predavanja u dobroj Republici automobil stvara djevojke u svojim snovima. Sjedi mladu damu kod kuće i snove: Imao bih dečka na velikom brzom konju. A kada broj takvih sanjara dosegne kritičnu figuru, njemačka biljka odmah otpice novost, kažu, ml 63 amg ili vw touareg W12.


Želja.
Sve što vozač Nissana želi baciti upravljač i pobjeći za piće kavu


Mogućnosti.
Mini pilot će voziti do večeri, a onda dolazi već sljedećeg dana

Spavaća soba s mikrofonom
Slično tome, Mini Countryman i Nissan Juke rođeni su iz ženskih fantazija. Počnimo s prvim. Čini se da je u pedigreru stari engleski mali automobil? Ali nije briga kako reći da je stranka Ujedinjene Rusije izašla iz masa. Tamo gdje bi hipoteza izgledala kao hipoteza da je Mini stvorio talijanski modni dizajneri da ga prodaju kao dodatak jednoj od njihovih kolekcija svojih hautiranih. Bilo je to ovako: jednom, kad je ispunjen san o djevojci s velikim konjem i počeli su živjeti zajedno, dao joj je BMW X6. Isprva se radovala velikodušan dar, a zatim, kada je euforija raspršena i postala očigledna neugodnost ove Mahine, počela se prepustiti budućnost: želim još jedan pisaći stroj, s punim pogonom i moderan, ali manji i ljepši, i Parkirati ga je bilo prikladnije. A kada je broj sanjarskih djevojaka s doniranim X6 premašio statističko stajalište, čini se Countryman.

Povijest izgleda Nissan Jukea je nešto drugačiji. Jedan je učenik bio umoran od odlaska u Daewoo Matiz, a ona je počela predstavljati da je već imala ono što želi. Ovo je prekrasan stroj, zimi nije zastrašujući na njemu, i može se popeti na granicu, ali je malen i brz, tako da Yurko je kroz prometnu gužvu, po razumnoj cijeni i s malim protokom , Tip iz dobre Republike je rekao da je tako fantazirajući da je dobio klub. On je u pravu, radi. Ali u automobilskom mehanizmu drugi. Svjetski autokoncens dugo su svladali mikrofonom spavaće sobe mladih djevojaka da djeluju naprijed, a ne potjeru u odlazni vlak. Tako je djevojka koja je preživjela žudnju za Daewooo, prisilila Nissana da bi objavilo Juke.

Prije granice straha
Sva druga objašnjenja neće ništa dati i samo će spriječiti razumijevanje suštine Mini Countrymana i Nissana Juke. Pa, zamislite da ću ih početi opisati na tradicionalan način. Tražiti tehničke razlike. Smatrat ću da je Nissan opremljen benzinskim motorom i mini dizelom. I smisla? Oni imaju istih 184 i 190 konjskih snaga. Ubrzanje je također 8,4 i 8,3 sekunde do stotina. Maksimalna brzina 200 i 205 km / h. Čak i broj Newtonskih metara, koji obično služi kao jasna smjernica u potrazi za razlikama između benzinskih i dizelskih jedinica, jednaka 240 nm. Ako ih želimo nekako razlikovati, morate otići na odlagalište. Što smo učinili.


Kazalište.
Sve što je u mini je krajolik, praktično značenje koje će privući maksimalnu pozornost


Zašto je? Dizajnerski tahometar za djevojčice


Pogodite.
Ovo je tijek prolaznika brzinomjer prihvaćen za vage

Asfalt, narančasta kukova, izgrađen u skladu, i želja da se donese gume na piglery cviljenje, što je za rad s dva testa piloti 4x4 kluba. Počela sam s engleskom selu. Tvrdi Countryman letio između čunjeva kao bumbar jednog produženja. Jasnoća je savršen. Zatim smo nastavili u tijesto. Maksimalna brzina. Nisam bio ni u stanju oprostiti, do koje je granice to može biti pojačan, jer je došlo do granice svog straha, za koju više nije odlučeno.

Zatim sigurni hod, dođem na japanskom ludi hrčak i ... gotovo odmah odletjeti staze. Ja pokušati ponovo, također. opet odem. Upravljač mora dva puta brže, ali to ne uvijek pomoći. Brzina je vidljiv u nastavku. Sve što sam htjela napraviti Juke vožnje je izaći i staviti kukova dva puta šira. Tada sam to učinio, ali nisam dodati zadovoljstvo u vožnji. Na kraju, samo sam bacio juk u sredini stranice i otišao na počinak. U Nissanu, bilo je potrebno sjesti na Mini, ali ne poslije.




Ukradeni.
Negdje u blizini helikopter otišao s iskliznuti ploče ...


1 + 1.
Vodite ljubav ovdje neće biti lako


Bardac. Ja nemam pojma o tome što je vlasnik će nositi ovdje. Još mini, samo malo?

Mislio sam da je vaga ...
Bili smo umorni, sjedili smo u blizini automobila i tiho shvatio koliko je dobar odlaze iz britanskih otoka. Onda smo se prebacili na fotografiji iz salona. I nakon nekog vremena, passersogue došao do nas, pogledao sam unutrašnjosti automobila i okrenuo se s pitanjem: gdje je mali brzinomjer? Evo ga! Kažem mu. Ovdje? asksrs. Mislio sam da je vaga ... Da, to je. Englez osvaja samo besprijekoran rukovanje na stazi. Inače, kontinuirano nesporazum, koji će imati dugo i bolno naviknuti. Sve tipke i uređaji su napravljeni tako da nema kapi su slični gumbima i aparata. Osim toga, utjeha u Countryman je kao moderan vinil jaknu s ručno rezanog ovratnik, rezanje u vrat. Postoje ljubitelji izgledati dobro na štetu praktičnosti, ali nisam od njih. Nissan, naprotiv, može se usporediti s udobnim prsluk. To je puno mekši i ugodniji na jamama i tramvajskih pruga, a to je nešto pomiruje s činjenicom da je njegov izgled kopiran od psa, čije uši vezan droplja. Istina, postoje i druge verzije, puno više povrijediti. U svakom slučaju, dugo pogledaj ovo liječnici ne preporučuju.


Ne sve odjednom.
Na prednjoj ploči postoje takve funkcije, od kojih je značenje će vam stići u oko tjedan dana kasnije.


Varijacije na temu uređaja. Juke, izvadite bicikl naočale


Sport na lageru.
Zadana je Eco način rada


Fotoaparat. Mala, ali pristojan

Izbor pobjednika ovog testa je vrlo teško. Ivan Evdokimov općenito odbio da izrazi svoje mišljenje. Ja, iako sam shvatio da je pobjeda bila definitivno za Nissan, također sam odlučio izabrati od glasovanja. Tu bi trebao biti djevojke riješiti, a oni kao Mini Countryman više, a ne argumenti JUKE ih nisu dekret. Iako je u isto vrijeme mali Nissan na ulicama su red veličine više od velikih (relativno) mini. Je li sve to slučaj u onih bijednih 200 tisuća rubalja. razlika u cijeni?



Ne držite.
Stan kauč, držeći gotovo ništa


Pun. U prtljažniku neće biti spremnici s benzinom. U sportskom načinu rada, on jede 16 litara na sto. Njegov konkurent 13.

PAŽLJIVO! Tehnički detalji
U Nissan Juke, All Mod 4x4-i mjenjač je dostupan samo u gornjem verziji sa 1.6 turbo motorom i varijatora. Moment na stražnje kotače osobno isporučuje zatvaranjem trenja spojke. Kontrolna jedinica analizira podatke o brojnim senzorima i distribuira na vrh poboljšati parametre upravljivosti i prohodnosti. U druge strane, veća točka se stavlja na vanjskom nabijenim kotača, a na off-road na onaj koji trenutno ima najbolji grip s podlogom oslonca.

Mini Countryman je opremljen s prednje osovine McPherson regala, višestupanjskog stražnji ovjes i upravljački sustav s EPS electricuster koji mijenja stupanj pojačanja ovisno o brzini kretanja. Da biste optimizirali aktivne pokazatelje sigurnosti, svi modeli standardno su opremljeni sustavom kontrole dinamičke sa sustavom stabilnosti DSC, koji uključuje sustav protiv blokiranja kočnica, elektronički razdjelnikom sile kočenja sila distribucijski sustav, sustav kočenja kontrole u zavojima CBC, kočionim sustavom i kočni sustav na padini. Osim toga, sustav za kontrolu DTC dinamički (standard za mini Cooper S Countryman) i elektronički blokiranje osovina diferencijala prvu dostupan.





Autor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander osiguranja Baranova
 

Izvor: 4x4 magazin [listopad / 2012]

Sudar Test Nissan Juke od 2010

Ispitivanje sudara: Detalji
87%
Vozač i putnici
41%
Pješaka
81%
Djeca putnici
71%
Aktivni sigurnosni sustav