Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Dvadeset svjetla do savršenstva

Novi motori, moderniji izgled i prilično konkurentne cijene - s takvim adutima ide na rusko tržište kompakta.
Na mostu Humpback
Potpuno neočekivano - odbijam, slušao je upozorski poziv - ispred kapuljača našeg automobila bio je crvena i bijela točka barijere. A kroz trenutak se neznatno traka od ploča za popločavanje zajedno s pločnikom i ogradom ograđenom ogradom. Pa, barem je brzina bila mala (u ovoj sjeverozapadnoj Veneciji nisu previše ljuti!), A ventilirani prednji disk dovoljno je lako dodirnuti papučicu, lagano i točno zaustaviti razmaknicu u metru od podesivog mosta.
Teško je smisliti bolje mjesto za upoznavanje s novim kompaktom iz Mitsubishija od Amsterdama. Mreža širokih i uskih kanala smanjuje tako guste grad, a šarene kuće s otočarskim krovovima stisnute jedni drugima što bliže da automobili ostaju prilično malo. Nije ni čudo da stanovnici glavnog grada Nizozemske preferiraju dva kotača na dva kotača - 14 milijuna nizozemski su 20 milijuna bicikala. Stoga se automobil mora sama po sebi kombinirati što je više moguće međusobno isključive kvalitete kako bi se dokazala njegova potreba.
Prvo visoko
Prije četiri godine, bio je ovdje, u Nizozemskoj, Mitsubishi je organizirao proizvodnju automobila, koju je Japanci sada ponosno naziva visokom plemenom iz plemena. Ne samo stanovnici zemalja tulipana, ali su ostali Europljani brzo cijenili Space-Star, koja je kombinirala prednosti kompaktnog i dvorišta gradskih automobila, udobnosti u relativno dugim putovanjima svojstvenim konvencionalnim semazovima i funkcionalnost teretnog putničkog univerzalnog.
Od tada, više od 160 tisuća automobila ostavilo je Tvornički transporter Bournea u gradu. Štoviše, njihovo godišnje izdanje sve povećava (za 12 posto prošle godine), što čini više od četvrtine svih Mitsubishi prodanih u Europi.
Međutim, natjecatelji nisu uspavani, dolaze na položaj prostora-stara odmah s dvije strane. Real Minivanci na čelu s slikovitim, Picasso i Tino nude više mogućnosti transformacije unutarnjih poslova. A najnoviji visoki hatchbacks, kao 307. ili stilova, mogu se pohvaliti impresivnijim, putnički izgled.
, biti u kombinaciji s funkcionalnošću. U međuvremenu su dizajneri ažurirali trenutni model.
Malo kozmetike
Neću reći da je Amsterdamci biciklista otvorio u zaprepanjujući usta na vidiku našeg prostora-stara. Stilisti Europskog studija Design Studio Mitsubishi u njemačkom zahtjevima, osvježavajući izgled stroja, koristi minimalno izražajno sredstvo. Zapravo, samo se lice promijenilo samo nova prednja svjetla, rešetka i prednji spojler. Međutim, željeni učinak je uspio postići: banalnu obiteljsku prikolicu (usput, osnovna razina prostorne opreme zaista se zove obitelj - Felmeli), koji nije bio žuren prije u očima, počeo je izgledati agresivno, gotovo u sportu. Ipak, modificirani odbojnik, rešetka radijatora, prednja svjetla i znakovi za skretanje, osim stražnjih svjetiljki, dovršene su vanjske razlike novog stroja.
Unutar promjena također su malo, a također su usmjerene na davanje standarda, blago dosadan prostor salona neke karakteristike, pa čak i sportašci. U presvlaci i završnu obradu koristi nove materijale i kombinacije boja. Promjer upravljača bio je manji, izmijenjena središnja konzola, središnji nasloni za ruke pojavili su se ispred i iza s ugrađenim držačima čaše.
   
Sportski upravljač manjih promjera, modificirani središnji konzoli i središnji nasloni za ruke razlikuju unutrašnjost ažurirane prostorne starije
      

Ženski čovjek
Znatiželjni, usput, tendencija je dati svemirski zvijezda neke sportske djece. Uostalom, momci iz Mitsubishija tvrdoglavo ne žele ga nazvati minivan. I odnosi se na vagon s visokim krovom. Oni pružaju prodajne podatke - više od polovice kupaca čine 30-godišnjaka, više od četvrtine žena. Dakle, svemirska zvijezda će u početku biti čisto funkcionalan obiteljski automobil, u kojem praktičnost - kapacitet, visok krov i vozač slijetanje - prevladavaju preko stila.
U Rusiji je, usput, žene su još kao Space Star, dosegnuvši 40 posto svojih kupaca. Doista, u high univerzalni to je više prikladan za ići u kupovinu i odbaciti djecu u školu. Zanimljivo je, međutim, kako kupuju statistika će se promijeniti kada se od kraja listopada do Rusije počet će dostaviti Space-Star s novim 1,8-litrenim modelom motora 4G93 s kapacitetom od 112 litara. S.
Prema prvim senzacija, ovaj motor je dizajn od njega je identična 1600-kubični jedan: red sa 16 ventila i četiri s jedne gornjem bregaste osovine - dodaje stroj znatno više nego što je vidljivo u broju u tehničkim karakteristikama. ubrzao smo na uskim ulicama Amsterdama ne kao primjer beyree nego automobilom s 1,6-litrenim motorom. Na širokom i glatke autoceste u blizini nizozemskog kapitala, naš čisto praktičnog i tako superfunctional vagona kao da se pitao: kočnica, vlasnik, dobro, što ti dira ovaj Merc?
Pričekajmo za ...
Naravno, nije nužno da mislim da je 1.8-litreni motor je dizajniran za vozača sa vrećama sportaša. Nimalo - on će samo pustiti da se osjećate volanom visokim kola uvjeren. I samo tisuću dolara. To će biti razlika u cijeni između tih strojeva na našem tržištu.
Ukupno, stručnjaci iz Mitsubishi savjesno izračunati, 20 promjene su napravljene na prostor-Stara dizajna - od nove boje i bojanje tehnologiju za modificiranih zatezačima i granica opterećenja sigurnosne pojaseve. Ne možete sumnje da još godinu dana, ne manje, oni će omogućiti prostor zvijezda biti jedan od lidera na tržištu u svom takvom uskom tržišnom sektoru u Rusiji. No, i dalje bez novog modela - više prostran, udoban i moderan - ne može učiniti. Da će biti samo takva - bez sumnje izaziva. Podsjetimo se dizajneri Mitsubishi, sada talentirani Francuz Olivier Boule je na čelu, au vodstvu, pragmatični Nijemci su dobivanjem veću težinu. Nije uzalud već spomenutog gospodina Jacobi je primijetio: od sportskih hatchbacks do kombija s doista natječe karaktera, od stilski hibrid univerzalna za najbolje u kamionetu tržištu - sve sadašnje i buduće proizvode Mitsubishi će ići njihov poseban način.
 
  Mitsubishi vodstvo će biti mlad
Nakon što je Dimanler-Chrysler stekao više od trećine dionica Mitsubishi Motorsa (ugovor predviđa daljnje povećanje paketa u 2004. godini), počele su se pojavljivati \u200b\u200bozbiljne promjene u strukturi japanske tvrtke. S Nijemcima, nije teže provesti poslovanje, "Ruski trgovci se s poštovanjem ljuljačka. Novi ljudi se pojavljuju u priručniku. Prošlog listopada, Stefan Jacobi imenovan je predsjednika i izvršnog direktora Europskog komercijalnog odjela Mitsubishi Motorsa. Već nekoliko godina, ovaj 44-godišnji njemački stručnjak održan u Japanu, gdje je odgovorio na prodaju Volkswagena u cijeloj Azijsko-pacifičkoj regiji.
- Na ažuriranoj svemirskoj zvijezdi, amblem tvrtke iz crvene pretvorio se u srebro. Koji je prvi korak prema zamjeni tri dijamante zvijezde s tri zrake?
- Naravno da ne! Takav potez, bez sumnje, bila bi pogreška. Mitsubishi će zadržati svoju neovisnost, a modeli tvrtke ni na koji način se ne pretvaraju u produljenu Mercedes. Što se tiče boje triju dijamanata, nakon što su bili srebrni.
- Kako budućnost njegove japanske marke vidi vodstvo Daimler-Chryslera?
- Mitsubishi će proizvoditi i prodavati u Europi s relativno jeftinim strojevima male veličine i vozila s pogonom na sve kotače. Osim toga, za sve modele marke bit će karakteristični za izraženi sportski stil.
- Što će se dogoditi u bliskoj budućnosti?
- Budite strpljivi do rujna. Mislim da ćemo vas u Parizu moći iznenaditi. U svakom slučaju, mogu sa sigurnošću reći da će u 2003. godini u Europi, a uskoro će se pojaviti novi parkarter u Rusiji, u kojem će biti više od vagona putnika nego od džipa. Općenito, u sljedećih 5 godina Mitsubishi će ponuditi 13 novih modela.
- njihov stil će ostati isti ili njemački stručnjaci će se pobrinuti za japanske automobile?
- Zadovoljni smo s radom sadašnjih dizajner umjetnika u dizajn centar Mitsubishi. I općenito, osoblje politika Daimler-Chrysler sastoji nipošto za promjenu Japance na Amerikance ili Nijemce. Naravno, mi ažurirati osoblje i management tvrtke, jer je, po mom dubokom uvjerenju, u smislu približavanja posao, Japan treba mijenjati. Ali ćemo pokušati iznijeti mlade ljude u najproduktivnijim godinama - 33-37 godina. Ranije u Mitsubishi, au svakom japanske tvrtke, bilo je nemoguće vidjeti tako mladog čovjeka u viši položaj. Ali to mora biti lokalne okvire. Da, vi sami znate bolje - kome, kako ne ruski, to je bolje znati sve trenutne probleme Rusije. U svojoj zemlji, to je lokalni menadžeri, a ne stranci imaju dugoročne reforme.
 
 
Mitsubishi Space Star 1.6 (1.8)
zajednički podaci
 
Tijelo
5 sjedala vagon
 
Masena težina, kg
1165 (1205)
 
Puna težina kg
1690 (1730)
 
Duljina x širina x visina, mm
4050x1715x1515
 
Maksimalna brzina, km / h
180 (185)
 
Ubrzanje vremena 0100 km / h, s
12 (10,6)
 
Potrošnja goriva, l / 100 km
5.9 / 9.2 (average- 7.7)
 
Motor
 
Mjesto
Prednji križ
 
Oblikovati
4-cilindra u skladu
 
Broj ventila na valjku
4
 
Promjer cilindra / klipa udar, mm
76 / 87,3 (81/89)
 
Radni volumen, SMZ
1584 (1834)
 
Omjer kompresije
10: 1 (9,5: 1)
 
Moć, HP (KW) pri rpm
98/5000 (112/5500)
 
Moment, kgcm (nm) min na
15,3 / 4000 (16/4000)
 
Cijene u Rusiji
 
1, 6 obitelj
$ 15.900
 
1.6 Comfort.
$ 16 990.
 
1.6 Comfort automatski mjenjač
$ 18 250.
 
1.8 Comfort.
$ 17 990.
 
1.8 Comfort automatski mjenjač
$ 19 250.
 
Početak prodaje
 
Prostor zvjezdica 1,6
Krajem lipnja
 
Prostor zvjezdica 1,8.
Krajem listopada
 
Alexander Melnik, Foto Sergej Voskresensky i Mitsubishi

 

Izvor: Limuzina magazin [07-08 / 02]