Testna vožnja Mercedes Benz GL-Class X165 od 2012. SUV

Mercedes-Benz GL povukao je lice i dupe

GL je povukao lice i guzicu. Ali zaboravili su ga učiniti više poput Mercedesa ... o novom Mercedes-Benz GL-u, znate sve što je isti kao i stari. Obično riječ Restiling, poput Feylifta, Ana ne znači ništa ozbiljno.

Ovaj Mercedes GL nije iznimka. No, PR menadžeri su i dalje pokušavali nametnuti događaj na ljestvicu premijere. Dva zrakoplova s \u200b\u200bnovinarima iz Sheremetyevo otišle su u Krasnodar. U lokalnom hotelu bio je brifing. Voze se pažljivo, ali najviše od svega boji se policajaca Adyghe prometa. Čini se da će se dio testne vožnje održati duž Republike Adyghe, a tamo obitelj najavljuje žalost ako se rodi ako se djevojka rodi, jer neće moći postati inspektorica.

Najzanimljivije pitanje od stvaranja Mercedes-Benza, naravno, je ovo: zašto ljudi plaćaju takav novac za to? I rekli su nam o ovome. Činjenica je da se, dizajnirajući nove automobile, Nijemci prvo usredotočuju na glavne ruske kupce za državne službenike.

Objašnjava sve. Ministar zdravlja odbija Rolls-Royce u korist jeftinijeg Mercedes-Benza. Tako je uklonjena cijena njemačke marke i socijalne napetosti. Nadamo se da restiledled verzija GL -a s novom rešetkom radijatora i pooštrenim unatrag neće razočarati sluge ljudi.

Koristite vijak
Glavni test došao je na planinsku cestu položenu uz plinovod plavog potoka i prekriven gustom mliječnom maglom. Otišli smo na Mercedes GL 500 s novinarom iz putničke publikacije, a ispred svake jame usporio. Na povećani intenzitet energije SUV -a po cijeni od četiri milijuna, još uvijek se morate naviknuti.

Jame su bile završene, a vodene prepreke podsjećaju da je dubina broda za Mercedes GL i dalje 600 mm dopuštena proizvođaču.

Ubrzo nam je ponuđeno da se prebacimo na dizelsku verziju i ... Ponovite isti put. Da, GL dobro pliva i ne boji se rupa. Ali sve povezano s Mercedesom GL -om već je žvakano stotinu puta. Mogao smisliti nešto originalno. Na kraju se ne može naći prolaznijeg premium-iskazača. Ne povlači li granicu svojih sposobnosti? Da smislite pravu avanturu za njega? Mislim da ćemo to učiniti malo kasnije.


Za mene je Mercedes GL bio i ostaje vrhunac luksuznih SUV -ova, nedostižan ili za Range Rover ili Lexus LX. Ali ova pohvala velikim napretkom. Jezik se ne okreće da ga naziva idealnim. Ipak, on je daleko od primjera onoga što nazivamo duhom Mercedesa. Gdje je ta božanska glatkoća koju odmah osjećate kad padnete za volanom R- ili, na primjer, e-klase? Definitivno, na čemu treba raditi, a u tom pogledu, trenutni Restyling prošao je, kako kažu glazbenici, prošli novac.






Autor: Dmitrij Leontyev, Photo Mercedes-Benz
 

Izvor: Časopis 4x4 [ožujak 2010]