Probna vožnja Mercedes Benz A-klasa W169 od 2008.
Zvijezda
Mercedes-Benz A- i B-klasa. Cijena: od 673400 i od 899100 rubalja. U prodaji: od srpnja 2008 Ove godine Mercedes-Benz je izbio stvarni zvijezda novih proizvoda. Program za ažuriranje linije automatskog koncerta Stuttgart nije mogao zaobići bestseler marke A- i B klase marke
Da biste shvatili da su A- i B-klasa jedan od najpopularnijih Mercedes-Benz modela u Europi (bolje je prodati samo C-klasu), nije potrebno proučavati statistiku prodaje: dovoljno je doći u Njemačku i pogledajte koji se merusi najčešće nalaze na lokalnim ulicama. U glavnom gradu Njemačke, gdje se održavala probna vožnja ažuriranih verzija bestselera, bebe-beng-a nailaze na gotovo svaki korak, pa bi se moglo vidjeti jedna očiju koliko je dizajn ovih modela napredovao. Velika svjetla i divovska britvica poput rešetke radijatora značajno su poboljšali vanjštinu oba modela. Vanjska ogledala povećane veličine stigla su na sud, koja su sada na svim modifikacijama obojena u boji tijela (poput ručica vrata).
Unutrašnjost Restiled verzije oplemenjena je novim završnim obradama i nadopunjena prostranijim okvirom na središnjoj konzoli. Kao opcija, kupcima novih proizvoda nudi se vrhunski Comand APS medijski sustav s tvrdim diskom za četiri svirke i SD memorijsku karticu, kao i audio sustav s 450-onom logikom 7, koji je debitirao na posljednjoj generaciji Mercedes -Benz S-klasa. Osim toga, za doplatu sada možete naručiti pripreme za povezivanje MP3 -igrača skrivenog u odjeljku za rukavice gomilu žica s USB konektorima i markiranom izlazom za iPod. Kada koristite Appleov audio signal kao vanjski izvor, imena zapisa prikazana su na zaslonu standardnog medijskog sustava, a glazbeni okvir možete kontrolirati bez odbijanja ruku s upravljača. Prepoznatljiva značajka aktivacije sustava za renoviranje gumba za parkiranje, koja se nudi kao dodatna oprema. Ovaj sustav neovisno parkira automobil na pločniku, vozač treba samo pronaći odgovarajući džep (odredit će ga senzorima u prednjem braniku), uključiti naličji prolaz i kontrolirati brzinu, a upravljač će se automatski okrenuti na željeni kut. Ova mogućnost daje električno pojačalo na koje je opremljen A- i B klasa, dok su svi ostali merusi opremljeni konvencionalnim hidrauličkim napajanjem. Testirali smo ovaj sustav na poslu i bili smo potpuno oduševljeni virtuoznim strojem kao automobilom, kao što to čini automatizacija, neće se moći svaki Homo sapiens s velikim vozačkim iskustvom moći.
Automatski radnik za parkiranje koštat će ruske kupce oko tisuću eura. Ali još jedna nova opcija sustava ECO pokretanja/zaustavljanja, topljenje motora na zaustavljanju, omogućujući vam da uštedite u urbanom načinu na pola litara benzina na 100 km i smanjite štetne emisije u atmosferu, oni neće ponuditi Rusima. U Rusiji neće biti Mercedes-Benz B 170 NGT, sposoban za rad na benzinu i na jeftinom prirodnom plinu. Zašto takvi automobili neće ići u našu zemlju, jasno je: oni bi bili u istoj potražnji kao i mi s nama, kao i UBBI-Benz vodik, koji Mercedes planira pustiti do 2010. godine. Rekao je, reci mi b
Slovo A pojavilo se u abecedi Mercedes-Benza 1997. godine. Prva A-klasa imala je skromnu veličinu, raspored s jednim količinama i pogon na prednjim kotačima, što je šokiralo mnoge apologete marke. Ali upravo su ove tri komponente bile osnovu uspjeha modela. Unatoč skepticizmu kritičara, najmanji Merce postao je hit u Europi, izbačen je u osam godina s cirkulacijom od 1,2 milijuna primjeraka. 2004. godine objavljena je nova generacija A-klasa, a godinu dana kasnije pojavila se prostranija B-klasa izgrađena na njegovoj bazi. Do danas su ovi modeli odabrali preko 850 tisuća kupaca širom svijeta.
Vožnja Postavke ovjesa i električnog servo upravljača nalaze se na mirnoj vožnji. Radnik automatskog parkiranja dobro funkcionira.
Salon
Visokokvalitetni završni materijali. Popis opcija su moderni informacijski sustavi.
Udobnost
Ovjes savršeno djeluje na nepravilnosti cesta, ali izolacija buke u kabini nije na vrhu.
Sigurnost
Mercedes-Benz A- i B-klasa dobio je najvišu ocjenu Euro NCAP-a za zaštitu putnika.
Cijena
Nakon Restylinga, logična revizija cijena odvijala se prema njihovom povećanju.
Prednosti i nedostatci + Energetska ovjes, visoka završna obrada, računalni i medijski sustav na brodu su ruskizirani.
- Slaba dinamika verzija s 1,5 motora, velikim potezima μP poluge, visoke cijene.
Tehnički podaci
Mark and Model - Mercedes -Benz A150 (B150)
Dimenzije - 3883x1764x1593 (4273x1777x1603) mm
Motor - benzin, 1498 cm3, 95 KS/5200 min -1
Prijenos - mehanički, 5 -speed
Dinamika - max 175 (174) km/h; 12,6 (13,2) C do 100 km/h
Natjecatelji - Audi A3, BMW 1 -Series, Volvo C30
Naše mišljenje
U našoj zemlji, baby-boinisti se ne mogu pohvaliti toliko popularnima kao njihova velika braća, a Restyling vjerojatno neće promijeniti trenutnu situaciju. Ipak, ovi su modeli pronašli svoju nišu i, unatoč porastu cijene, ostaju najpovoljnije ulaznice za svijet Mercedes-Benza.
Autor: Maxim Fedorov
