Lexus RX testna vožnja od 2012. SUV

VW Touareg Hybryd i Lexus RX 450H

Djeca cvijeća, hibridi VW Touareg i Lexus RX 450H, konvergirali su se u verbalnom dvoboju, a ne sramoti u izrazima ... Automobili postaju bliži prirodi. Prije su jeli samo benzin, sada već električnu energiju i alkohol. Sutra će ići na krumpir.


Ovo je jasan znak da će se prije ili kasnije automobili pretvoriti u ljude. Oni već znaju govoriti. Što bi moglo biti humanije od upotrebe alkohola, razgovarati i oduzeti ovaj posao s nekim kukuruzom? Kruna tehnološkog napretka uopće nije svemirski brod. Tarkovsky je bio u pravu: osoba ne treba prostor, osoba treba osobu. Stoga smo danas odlučili ne testirati automobile, već da ih razgovaramo, poput običnih ljudi. Štoviše, hibridi, s gledišta ekologa, napola su živi.







Prvi dijalog s VW -om, osobom čiji biennal nije u dvojbi. Dodjeljujući svoju cijenu, Nijemci su jednostavno postavili brojku više od one Japanca.

VW Touareg, koji ima benzinski šest -cilindrični motor i električni motor koji zajedno izdvaja 380 konjskih snaga, košta 3 milijuna 240 tisuća rubalja i može proći čistom električnom izbočinom brzinom do 50 km/h. Htio sam predstaviti naše dvoboje bliže, ali VW, vidjevši kako se približava Lexusu, odjednom se sjetio da je vrlo kasni i brzo otišao. Šteta, nije bilo svađe. O čemu se nešto raspravljalo. Usput, Lexus RX 450H prolazi čistom električnom izbočinom brzinom od oko 40 km/h oko 35 kilometara. Ukupna snaga njegovog hibridnog sustava manja je od njemačke, od 81 konjske snage. Ali kad se kupi u usporedbi s Touaregom, dobro ćete uštedjeti.








Tehnički detalji
VW Touareg Hybrid opremljen je benzinskim benzinskim motorom goriva, 8-stupanjskim automatskim mjenjačem i hibridnim modulom od 55 kg izgrađen između njih, koji sadrži električni motor instaliran iza V6 motora. Touareg također ima program izvan-roda, koji se aktivira pritiskom na gumb, diferencijalni elektronički sustav blokiranja (EDS), kočnica protiv blokiranja (ABS) i sustav protiv krila (ASR), uključuje pomoćni pokret na spuštanju na spuštanju i optimizira kontrolu automatske kontrolne točke.

Lexus RX 450H opremljen je punim hibridnim sustavom s paralelnim motorima. Ispred su benzinski motor, generator, električni motor i dvostruki glavni par. Važnu ulogu igra planetarni prijenos koji distribuira protok moći u dva smjera. Prvo ide od motora do prednjih kotača, drugi kroz generator do punjenja baterija. Mehanička veza između mostova nije predviđena, jer dvije odvojene jedinice napajanja djeluju na prednjim i stražnjim kotačima. Na stražnjoj osovini instaliran je motorni urednik, agregiran s glavnim programom. Elektronička stabilizacija i antibux sustavi mogu oponašati rad međuormalnih brava.

Autor: Dmitrij Leontyev, fotografija Alexandera Ortnava-Baranova
 

Izvor: Časopis 4x4 [siječanj/2013]