Test Drive Land Rover Freelander LR2 od 2009 SUV
Land Rover Freelander II u sportu
Svaki proizvođač smatra svoju obavezu da ubacite u sportu riječ barem negdje. Napišite ga na odabiru strojnica. Urezati na okruglom crnom gumb postavljen na prednjoj ploči. Jednostavno o naslona kožnim sjedalima. Scratch na pragovima, Brzinomjer, brzinomjer, volan i debla vrata. To se smatra moderan i navodno pomaže prodati robu. To je samo kome? Uvijek sam bio zainteresiran za koji točno ljut na ovaj mamac.
Okrenite prohodnost
Tu je poznati europski-američki analogija s Porscheom. Strme sportski automobili najčešće kupuju ljudi koji su iskusni i sindrom odlasku vlaka. To je, znate, takva sreća kad neumorno pritiskom jednostavan, ali nemilosrdni misao: malo više, a vi ćete ostaviti veliki seks. Ako imate sličnu dijagnozu, ali nema novca za Porsche, što se sport više što brand. Glavna stvar je da se osjećaj mladosti, koji je dugo bio ne.
U mojoj mladosti, nikada ne dogodi da kupi ono što sam sanjao. Zatim prihodi rastu, ali ne zaostaju za potrošnju na djecu, zemlji i popravak, tako da je sve kao i ljudi. I na kraju, slobodan novac pojavljuju u odrasloj dobi (pa čak i prenets) dobi. Ovo je mjesto gdje naša malo izblijedio macho i uzeti u promet Land Rover marketingu.
Čovječe, oni se svidjeti ovaj lik u-mladosti, imamo za vas, kao što su, cool opcija. Sportska verzija od najboljih crossover, A delated stvar. Što je u kompletu? Da, što je, dovraga, razlika. Pa, eto, sjedala su različiti, body kit, diskovi. Što je slučaj? Budite sigurni da se ohladi.
Otprilike na taj način može se prodati na Freelander sportu kompleks 2. razumna osoba koja je sačuvana, tipa, razum, plastične tijelo kit za ništa, jer to kvari jedna od najjačih prednosti engleskog crossover geometrijski propusnosti. A diskovi sa sjedala stvar na velikom amatera. dizel motor od 2,2 litre je neupitna, samo po sebi prekrasna stvar se ne mijenja. Box i kočnice su stari. No, cijena je nova od 1,439,000 rubalja. Za uobičajene verzije pitao 334.000 manje.
Tramvaj
Zapravo, Freelander 2 jedinstveni automobil. Biti u biti crossover, ima propusnost usporedivu s SUV-om. Takav učinak može se postići na štetu malih znoja, kompetentnih elektroničkih pomoćnika i dizelskih motora od 400 Newtona metara. U isto vrijeme posjeduje prekrasnu glatkoću moždanog udara. Cijenim ne samo na izvan ceste, već i na tramvaj.
Maccast: Land Rover Freelander 2
I, usput, sportski način rada u automatskom mjenjaču koji ima. Uključeno je prevođenjem selektora automatskog mjenjača ulijevo, u zoni ručnog prebacivanja. Okvir odmah dolazi u život i duže zadržava veliku brzinu. Dobiti u gradu i integriran u potok postaje mnogo lakši. Brzo se naviknete na ovaj režim i više ga ne možete koristiti. Ali to nije loše, jer potrošnja goriva ne raste mnogo. Imam engleski crossover u prilično teško modu malo više od deset litara.
Dakle, vi i sportski ljudi da vam ispričate da, ona bi trebala jesti ne manje od mjesta u Lubasu! U tečaju, s sportom, oni su se prijavili, čak i potrošnja sedam.
Autor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander osiguranja Baranova
Izvor: 4x4 magazin [kolovoz / 2010]
