Test Drive Jeep Grand Cherokee od 2010. SUV
Jeep Grand Cherokee. Rusiji s ljubavlju
Jeep Grand Cherokee. Cijena: Cijena 70.400 dolara. U prodaji: listopad 2010 Prvi poznanik s novim Jeepom Grand Cherokee održan je u udaljenoj i prosperitetnoj Kaliforniji. Ali znamo da je jedna stvar u inozemstvu i potpuno drugačiji Rusija-majka. Dakle, bez sjene sumnje, uzeli smo američki na prirodu i uredili kaubojski pravi test
Pilot
Sergey Crostes, 28 godina, auto novinar, vožnja iskustvo 10 godina, osobni automobil - Opel Corsa
Novi Jeep Grand Cherokee došao je u rusku zemlju kako bi se borio s Volkswagen Touareg ili BMW X5 čvrsto držeći svoj položaj. Podsjetimo da je američki debitant s 5,7-litrenim hemi motorom u kopnenoj konfiguraciji košta 87.900 dolara. Ali uzeli smo verziju na test jednostavniji, koji će na našem subjektivnom izgledu biti popularniji na ruskom tržištu. Iako znate kako znati. Opcija s 3,6-litarskim motorom u ograničenoj konfiguraciji koštat će 66.800 dolara (u našem novcu nešto više od dva milijuna). Za usporedbu, za najjeftiniji touareg, opremljen s 3,6-litarskim motorom, traže 100 tisuća manje. Ali X5 je mnogo skuplji: verzija s 6-cilindrični motor procjenjuje se na gotovo tri milijuna rubalja. Jednostavno rečeno, cijena Amerikanca trebala bi biti prepoznata prilično konkurentna.
Za uspješnu budućnost, Jeep kaže vrlo atraktivan dizajn, nedvosmisleno nagovještaj za pripadnost klanu pravih SUV-ova. Nema Unisex ovdje ne miriše. Odmah pokazuje da je novi Grand pravi čovjek. U usporedbi s prethodnom verzijom, tijelo je postalo sportašci, pojavilo se dodatna agresija. U isto vrijeme, dizajneri su uspjeli postići, čini se nemogućim. S jedne strane, malo vozila odmah prepoznaje u novosti najbližeg rođaka starog starog grande, a na drugome, SUV gleda na potpuno drugačiji elegantan i svježe. To potvrđuju Moskovska putovanja na prometne gužve, tijekom kojih su vozači susjednih automobila labavo gledali na naš džip.
Vanjski dio novosti također zaslužuje pohvalu. U kabini se pojavila mekana plastika, koja je dodana i udobno i čvrstoće. Skupština različitih unutarnjih elemenata označena je dobrom kvalitetom. Kao što kažu, a komarac nosa nije pumpan. Glavni objekt ploče s instrumentima je veliki multifunkcionalni zaslon, koji je, između ostalog, prikazan je slika fotoaparata stražnjeg prikaza tijekom parkiranja. Jedina stvar koja može uzrokovati pitanja je plava rasvjeta radija. Ali ovdje, kako kažu, slučaj okusa. Texas Cowboys, vjerojatno, takva boja kao što smo mi.
Drugi plus znak je izvrsna vidljivost za koju se u velikoj mjeri hvala ogromnim vanjskim ogledalima. Što se tiče kvalitete vožnje, 3,6-litarski benzinski motor osigurava vrijedno ubrzanje. Ubrzanje do stotina traje 9,1 s. Istina, za dobru dinamiku morate platiti naš vlastiti novac. U urbanom ciklusu potrošnja goriva nije padala ispod 18 litara.
Automobil je vrlo pouzdano držanje ceste, dajući vozača i putnika osjećaju povjerenja i sigurnosti. Naizmjence i tijekom prevladavanja nepravilnosti, novi džip praktički ne razjasnut i ne zamahne, jer se često dogodilo prethodniku. Sportski režim značajno je povećao odaziv papučice akceleratora i zadržao promet motora koji nije niži od oznake od 3000. Istina, ne preporuča se zlostavljati sportski način rada, budući da potrošnja benzina u ovom slučaju postaje prijetnja.
Jeep testovi bili bi neispravni bez provjere izvan ceste. Da, a vrijeme je igralo u našoj korist, zamjenjujući zamrzavanje s oštrim zagrijavanjem. Kao rezultat toga, putovi staza pretvorili su se u riskirajuću priču, zaprijetile su da će soliti činjenicu da je neka vrsta SUV-a, ali cijela podjela spremnika. Ukratko, uvjeti su prikladni.
Crossing, poslao sam Grand tamo, odakle se činilo da je to u tom trenutku, više ne biti. Ovdje, usput, sustav kontrole prijenosa kao što je onaj koji je instaliran na Land Rover otkriće. Vozač jednostavno bira jedan od načina (kamenje, pijesak / prljavštinu, snijeg ili automatsko), a zatim i sama elektronika sve što trebate. U isto vrijeme, za razliku od modela nekih drugih proizvođača, u našem džipu nema naznaka, to jest, računalo ne izvještava o svojim postupcima. Mislim da će mnogi voljeti ovaj sustav. Zašto učitati glavu nepotrebne informacije? Japkeri se ne slažu s tim, ali imaju vlastitu gledište.
Čudno je dovoljno da su moje sumnje brzo nestale. Grand Cherokee prilično pouzdano prevladavajući lokve i prljavštine. Posebnu ulogu odigrali su mala krmača, čija je prednost uspjela provjeriti u brdima u blizini Moskve. Njihov debitant naslijedio je od poznatih prethodnika, za koje je čvrsto povjerio slavu prave prolazu.
Sigurnost Novi Jeep Grand Cheroke je dobio vrhunsku sigurnost nagrada od Instituta za osiguranje povezane s sigurnom kretanja. Sastav dinamičkog sustava stabilizacije (ESC) u standardnoj konfiguraciji uključuje sustav za prevenciju prevezenja, sustav za pokretanje rizika, sustav stabilizacije pri vožnji s prikolicom, spuštanje sustava pomoći. Bočne sigurnosne zavjese dizajnirane su kako bi zaštitile prednja i bočna stražnja sjedala. Bočni zračni jastuci uključeni u standardnu \u200b\u200bopremu ugrađeni su u prednje sjedišta omogućuju vam da zaštitite upravljački program prsnog koša i suvozača u bočnom sudaru.
Ljubav ne ljubav
Plafoni potpuno osvjetljavaju salon u mraku. Ovdje je gumb otvaranja vrata prtljage. Udobno je. Svijetao
Vozač ne mora misliti kako konfigurirati ovjes za snijeg ili prljavštinu: samo odaberite jedan od predloženih načina. Samo
Vožnja
Jeep Grand Cherokee pouzdano se upravlja asfaltom i savršeno se osjeća kao izvan ceste.
Salon
Uspješna kombinacija europskog i američkog pristupa.
Udobnost
Amerikanci su tradicionalno usmjereni na udobnost, a novi Grand Cherokee nije iznimka.
Sigurnost Jeep je opremljen svim modernim pasivnim i aktivnim sigurnosnim sustavima.
Cijena
Trošak Grand Cherokee je na istoj razini s konkurentima.
Prednosti i nedostatci
+ Moderan dizajn napravljen u agresivnom stilu. Prikupljena suspenzija, visokokvalitetni salon.
- Visoka potrošnja goriva, nije dovoljno zanimljiv dizajn interijera
Tehnički podaci
Brand i model - Jeep Grand Cherokee
Dimenzije - 4822x1943x1781 mm
Motor - v6 pentastar 3.6 l
Prijenos - Automatski pogon na sva četiri kotača
Dinamika - 9,1 s do 100 km / h; Max 206 km / h
Natjecatelji - Ford Explorer, VW Touareg, Mercedes-Benz ml.
Naše mišljenje
Nakon testiranja u Rusiji postalo je jasno: novi Jeep Grand Cherokee ostao je izvrstan SUV. U isto vrijeme, jasno je dodao u podvozje, uzimajući osloboditi od zzaba. Prije nas je univerzalni automobil koji je sposoban za služenje vlasnika iu gradu i na brzim tragovima, i općenito, bilo gdje. I još jedan plus adekvatna cijena, tako da džip ima sve šanse za uspjeh. Sretno!
Autor: Sergey Crostes
