Test Drive Jaguar XKR-S odjeljak od 2011
Jaguar Xkr-s. Na mekim šapama
Jaguar Xkr-s. Cijena: Nije definirano. U prodaji: jesen 2011 Sama marka Jaguar je legenda. I neka mnogi kažu da moderni jaguar ne odgovara slici sportskog automobila previše i ugodno ... ali ovdje sve ovisi o tome koji automobil treba
Testni pilot
Roman Rusinov, star 29 godina, motorist, vožnja 11 godina, osobni automobil - Audi TT
Ako želite dobiti automobil koji izgleda cool i kontrolira se, ali istovremeno tako da se možete udobno kretati našim cestama i svakodnevno stajati u prometnim gužvama, Jaguar XKR-S je odlična opcija. Zapanjujuće udoban automobil koji se provodi s ogromnom rubom vitalne energije ispod haube! Dodajte ovdje prilično prihvatljivu potrošnju goriva i ogroman prtljažnik, neusporedivo s natečenim odjeljkom za rukavice. Automobil ima sve što je potrebno za svaki dan. I na kraju, ovaj je automobil jednostavno vrlo ugodan drugima, što uzrokuje ogroman broj pozitivnih emocija. Agresivan je i istodobno elegantan. I kako je lijepo voziti ga!
XKR-s najmoćniji serijski jaguar u cijeloj povijesti marke. U usporedbi s uobičajenim XKR -om, motor je bio prisiljen sa 510 na 550 litara. S. Automobil je postao lakši, podesivi i vrlo udobne kante sportskih sjedala, u njega su stavljeni diferencijal za samostalno prevrtanje i aktivni stabilizacijski sustav.
Jaguar XKR je već nevjerojatan automobil s hladnim oblicima, ali XKR-S je upravo sjajan! Još agresivniji oblici, ugljik, stražnji anti -udaranje, aerodinamički elementi na prednjem odbojnika moćni 550 -konjana snaga 5 -liner 5 -lifter v8 turbo motor s okretnim momentom od 680 nm, ogromnim 20 -inčnim kotačima, širokim gumama, koje su doslovno, koje su doslovno zalijepljen za asfalt, omogućujući im da ubrzaju do stotinu ukupno 4,4 s. Maksimalna brzina ograničena je elektronikom na 300 km/h.
Naravno, imali smo sreću da se naše prvo poznanstvo s XKR-S-u odvijalo na jednoj od najboljih testnih pjesama planeta na autocesti Paul Ricard u francuskom dvorcu Le, što nam omogućava da procijenimo sve čari ovog automobila. Iako idemo samo kratkim prstenom, ravna linija je gotovo dvostruko kraća od autoceste Grand Prix, XKR-S će ubrzati na 270 km/h. Oštra inhibicija i brzinom od 200 km/h, naša strelica maline već leti u skretanje s visokim brzinama. Čini se da se takvom brzinom ogromna divlja mačka iz 1753. godine iz odjeće ne može oduprijeti zaokretu, ali Jaguar s uistinu mačje mekoće i gracioznosti, poput kandži, prilijepi za asfalt, držeći se velikog luka! Za to je jednostavno objašnjenje: pored novih elemenata aerodinamike, u usporedbi s XKR -om, sportska verzija dobila je kruti stabilizator prednjeg linije čiste stabilnosti i čvršći ovjes, što je automobil učinilo mnogo stabilnijim u uglovima . Na ulazu u skretanje velikom brzinom, prilikom kočenja u zavoju, Jaguar XKR-S je poslušan i osjetljiv. Ali čak i ako vas odnese, računalo razigrano ispravlja sve mrlje. Omogućuje malo rušenje stražnje osovine, sustav stabilizacije u sportskom načinu istovremeno ne pušta uzde. Kao rezultat toga, zauzvrat je automobil doslovno zalijepljen za kolnik. Kuka je jako dobra!
Naravno, u usporedbi s BMW M3, koji vam omogućuje da samo pritisnete papučicu za gas da biste prošli kroz bilo koji skretanje u kontroliranom driftu, ovdje je malo teže učiniti. Jaguar je zahtjevniji na vozaču od BMW-a, ali kada je pomoćna elektronika XKR-S iz divlje mačke uključena, pretvara se u osjetljivi kućni ljubimac na mekim šapama u vrlo udobnom i sigurnom automobilu. Ako je BMW M3 kompromis prema brzini, tada je Jaguar XKR-S kompromis s naglaskom na udobnost. Ne volimo
Nadzorna ploča nalikuje računalnim simulatorima sportskih automobila. Sportski
Odabir 6-stupanjskog automatskog mjenjača savršeno je položen u ruku. Povoljno
Britanski stil u svemu: od skromne natpisne pločice do mrežnog roštilja. Stilski
Vožnja
Ubrzava nevjerojatno! Ali prekomjerna težina ne dopušta vam da u jednom redu stavljate XKR-S u pogledu kontroliranosti s punopravnim Sportsamyjem.
Salon
Visoka kvaliteta, umjereno konzervativna britanska ukras.
Udobnost
Izvrsna zvučna izolacija i vrlo udobna ovjes za superaušte.
Sigurnost
U najstrožim načinu, pomoćna elektronika u potpunosti potiskuje mogućnost klizanja.
Cijena
Neodređeno.
Prednosti i nedostatci
+ Mogućnost potpunog prekida elektronike, izvrsne dinamike ubrzanja, najviša, po standardima superautomobila, razine udobnosti, čvrstog debla
-Po je punopravan SportsAr XKR-S još uvijek težak
Tehnički podaci
Dimenzije - 4794x1892x1312 mm
Motor-gasolin, 5000 cm3, 550 l.c./6000 min-1, 680 nm/25005500 min-1
Mjenjač - automatski, 6 -speed
Dinamika - 300 km/h, 4,4 s do 100 km/h
Potrošnja goriva - 12,3 l/100 km u smjesi. ciklus
Natjecatelji - Audi R8, Aston Martin Virage, BMW M3
Naše mišljenje
XKR-S je veliki i luksuzni sportski automobil s Bentley Carizmom, samo po nižoj cijeni. Većina kupaca Jaguara vjerojatno neće ikada ići na trkačku stazu na njemu, iako XKR-S omogućuje vam da pristojno upalite čak i pri tako brzim autorom kao što je Paul Ricard. Odličan superautomobil i za trkačku stazu i za grad.
Autor: Roman Rusinov
Foto: Eric Fabre
