Vozite Jaguar XJ od 2012 limuzina

Naslov ima cijenu

Jaguar-rrr. Zvuči kao zerno svir-rr-ropo. Čujem kako se u venama izravno probija krv. I tako leti prema meni, kao što se i očekivalo, u jutarnjem sumraku, kada grabežljivac buke krene u lov. Čudovište čučnjeva kopa u mene sa sva četiri svjetla svjetla glave instinktivno prekrivajući moje oči rukom i sve se približava. Još jedan trenutak i nepopravljiva će se dogoditi. Ali u posljednjem trenutku agresija ustupa mjesto razumu. Zvijer, namignuvši me desnim signalom, čučnjevi na prednjim šapama i nježno se zaustavlja. Moj kolega Michael spušta čašu i poziva vas u automobil.
Privilegirani trenutak
Najveća od Jaguara XJ, ili bolje rečeno, njegova izdužena verzija XJ Super LWB -a, zaustavila se ispred mene. Ali nakon što sam pogledao, pronalazim karakteristične karakteristike višeg podrijetla.
Da, ovo je njegova ekselencija Damler, automobil, da tako kažem, Blue Blood, najstariji među engleskim brandovima. Počevši od kralja Edwarda VII, okrunjene osobe su tamo koristile Deimlera. Sada britanski monarhi imaju Rolls-Royce u čast, ali to ne umanjuje veličinu Damlera.
Koji je od činjenice da je 1960. Jaguar Damler apsorbirao Marka, i bit će jedan od najluksuznijih britanskih automobila, ako želite, simbol plemstva. A plemstvo će uvijek znati i plemeniti, sve dok su osoba i njegovo poštovanje povijesti živa. Nije slučajno što Bibiana Boero, izvršna direktorica Jaguara Karsa, poziva na stjecanje svakog Damlerovog automobila da bude privilegiran.
Tako je za mene došao takav trenutak. Pa čak i ako nisam pravi kupac, ali imam pravog Damlera. Vrlo jedinstvene (jedno od dvije) korporativne granate, s neponovljivom rešetkom radijatora, izrezane okomito, s kromiranim ogledalima za stražnji pogled, na 18-inčnim alu felgama s viteškim imenom rapier i, na kraju, s logotipom Damlera na Valoviti obrezivanje radijatora i poklopca prtljažnika.
 
Za vašu izvrsnost
Naravno, filozofiju marke je lakše razumjeti sa stražnjeg sjedala. Dok kolega nije predomislio, prihvaćam njegov prijedlog. Osjećam plemenitost kože šampanjca, prilagođavam fotelju elektroregima i udahnem plemeniti miris salona, \u200b\u200bgdje dominira luksuz prirodnih materijala. Pod vašim nogama, prostirka od vune mladih janjadi, pri ruci, stol oraha. Nema dovoljno klimatske udobnosti? Na upravljačkoj ploči klime instaliram 22C za sebe.
Graciozan automobil glatko i snažno započinje. Posebna je pažnja na putnike na stražnjem sjedalu. Ne sjedim iznad osovine stražnjeg kotača, kao u većini automobila, već u bazi podataka najudobnije zone između sjekira, jedan od najvećih u strojevima F.
Umoran od treperenja ispred prozora gledam televizor u glavnom radniku prednjeg sjedala. Mogu raditi s laptopom, za njega postoji poseban ulaz, mogu ići na Internet, ukratko, ostati u gužvi aktivnog života.
Vrijeme je da kolega da stomatologu izađe, a ja sam za volanom. Switch satovi na ploči s instrumentima pokazuju 11.35 Vrijeme je da se uzmete autocestu oslobođenu od jutarnjih prometnih gužvi.
Pokušavajući se u ulozi vozača moći koja je ujedno i velika čast. Zahvaljujući laganom tijelu iz aluminijskih legura i moćnom motoru od 406 konjskih snaga, Daimler ulazi u ubrzanje, na jedan dah, kao da se umjesto šesterostupanjskog okvira instalira varijator. Sto od 5 sekundi za usklađivanje sportskih supercara!
Natpisi superpunjavanja u svakom od biranja na nadzornoj ploči podsjećaju se na izvrsnu dinamiku, zapamtite: motor je opremljen superchargerom. Međutim, sjedenje odostraga i ne sumnjate da se automobil tako brzo ubrzava.
Dinamika kočnice također je na najvišoj razini. Na impresivnu veličinu mehanizama kočnice, logotip Brembo uzrokuje poštovanje.
Ali ono što pčeli znače u desnom gornjem kutu ogledala, nisu odmah pogodili. Ispada da su kardinalne točke! Jednostavno rečeno, ovo je istinita, elektronička kompasa. Iako čarolija avanture ne dolazi od njega, kao iz starog Bussolija u drvenom kućištu, ali je korisna mala stvar u svakom pogledu. Mihail kaže da je njegov prijatelj, prvo se našao u inozemstvu automobilom bez znanja o jeziku, prije svega stekao kompas barem znajući da idete u pravom smjeru.
Radi praktičnosti vozača, čvor papučice, poput upravljača, opremljen je električnim podešavanjem. Damler je automobil visokog klasa bez ikakvih rezervacija. A budući da je vlasnik možda na vozačevom mjestu, ovdje mu ne treba ništa manje utjehe nego iza.
 
Pneumatska suspenzija ugasi nepravilnosti ceste, ali ne dopušta da se tijelo ljulja. U uglovima, bistri upravljački kotač omogućuje vam da definitivno slijedite željenu putanju s minimalnim rolama. Volan je kožna: neobično, ali ovo je opcija, iako besplatna. U standardnom dizajnu upravljačkog ruba Damlera je drvena. Ali u oba slučaja s grijanjem.
Lijepo je uživati \u200b\u200bu sportskom ponašanju automobila stvorenog za europsko plemstvo: Obučeno je za dobre manire. Ali brzina se mora nadzirati. Prvo, ovaj plemeniti Englez ubrzava vrlo brzo, a drugo, brzinomjer za nas ima neobičan markiranje: 20, 50, 80, 110 i dalje svakih 30 km/h. Očito su kreativci odlučili da se ne razmeću za sitnice.
Koliko je teško kombinirati plemenitost, status i sport: svaka od njihove tri komponente u izobilju, a ne na štetu drugih. Ravnoteža, koja nije moguće promatrati sve, a ne uvijek. Inače, to ne bi bio Damler. A automobil ne bi koštao najmanje 160 tisuća dolara.
U ovom je automobilu sve istinsko; Je li to zato što je rezerva puna veličine 235/50ZR18, a na lijevanom disku. Naravno, u slučaju probijanja gume, pojava uglednog automobila uopće ne bi trebala patiti!
Cijena plemstva
Unatoč konzervativizmu imanja, u Velikoj Britaniji i uobičajenim brojevima mogu postati broj. Kraljica Elizabeta II žalila se na plemenite redove dva puta godišnje na Božić i na rođendan. Na ovaj način naslov barune pronašao je Margaret Thatcher i Stephen Spielberg, Bill Gates, Paul McCartney, Elton John postali su vitezovi. Ali naslov se može kupiti na potpuno pravnoj osnovi: uništeni gospodari stavljaju svoje naslove za licitiranje. Postoji plemenito podrijetlo od 10 tisuća funti. Otprilike isti Deimler je skuplji od Yaguara sličnog njemu. Skromna naknada za dobro ime.
Svijet automobila sličan je svijetu ljudi jer su ga stvorili ljudi. Ima jaguare za kupce s vrlo visokim upitima i postoje deimleri za suverene i ljude njihovog kruga. Dakle, oni razmišljaju u primitivnoj Engleskoj.
U Rusiji se nikada nikome nije dogodilo da pita je li naslov prikladan za njega kupljen s Darlerom.
 
Vladimir Solovyov
 

Izvor: Časopis "Vožnja"