Infiniti FX testna vožnja od 2008. SUV

Daj mi veliku kornjaču!

Infiniti FX35. Cijena: od 1 952 600 RUB. U prodaji: od listopada 2008
Godine 2003. masovno pogoršanje Rusa s luksuznim brendom Infiniti s luksuznim brendom Infiniti započelo je s ovim modelom. Službeno stižući u Rusiju, FX je postao još jedan favorit u timu sportskih crossovera koji su uspjeli namamiti mali dio obožavatelja iz BMW -a X5, koji je dominirao u segmentu. Što su Japanci imali model 2009. godine?
Čarobna točka G domaće javne Infiniti FX nove generacije vjerojatno će se osjećati brzinom munje kao i predak: potonji se jarko istaknuo na homogenoj pozadini drugih skupih crossovera uistinu izvanrednog izgleda. Da, za ponovno stvaranje slike agresivne kornjače u verziji automobila, napola je puzala iz školjke i nadahnula sve koji su lijepi, zadatak nije lak. Ali hrabrost takvog ne -stalnog rješenja za dizajn opravdana je tisućama prodanih primjeraka. A nasljedna svježina i originalnost zasigurno će biti ključ uspjeha i modela 2009. godine.
Unatoč laganom retuširanju, Infiniti FX iz 2009. godine ostao je sto posto prepoznatljivo. Crossover sveto pohranjuje proporcije i crte svog prethodnika koje je tako voljela javnost: dugačka kapuljača, kratki prekrivači, visoki pojas, nizak krov, masivan hranjenje i ogromni lukovi iznad kotača jednako impresivne veličine.
Istodobno, automobil ima nekoliko neprimjetnih očiju, ali vrlo pozitivne razlike. Dakle, međuosovinsko rastojanje poraslo je za 35 mm zbog oblikovanja prednjih kotača koji su raseljeni u ime nosa, čiji je trag proširen za 43 mm. Ojačana struktura tijela pomogla je povećati svoju krutost 1,6 puta, a okvir je bacio gotovo 90 kg težine zbog svjetskog aluminija koji se koristi u dizajnu. Od 0,37 do 0,36/0,35 (FX35/50), smanjen je koeficijent aerodinamičkog otpora: Da bi se prilagodio smjer protoka zraka, bilo je potrebno promijeniti oblik prednjeg branika i stražnjeg svjetla, kao i kut spojlera na Peta vrata.
Infiniti ima živopisnije primarne znakove novosti. Uzorak FX -a iz 2009. godine lako je prepoznati Evil Front Optics, crnu rešetku s valovitim uzdužnim prugama i difuzorima na prednjim krilima. Štoviše, potonji nisu bili ukras, već funkcionalni element dizajna. Ove škrge uzimaju zrak iz motornog odjeljka i bočne dijelove automobila, osiguravajući smanjenje sile podizanja tijela za 5% i poboljšati stabilnost pri kretanju velikom brzinom.
Ako se vanjske promjene u Infiniti FX mogu mirno opisati pomoću brojeva, onda se prilikom susreta s unutarnjim svijetom crossovera teško učiniti bez epiteta. Plemenita unutrašnjost modela u pastelno-beige verziji izvedbe izgleda prkosno aristokratsko. Nesposobni materijali za ukrašavanje blistaju u doslovnom i figurativnom smislu, upravljanje se veseli logičnom ergonomskom i intuitivnom jednostavnošću, obilje različitih tehnologija oduševljava širinu ukusa. Uzmimo, na primjer, sustav rasvjete Weelcome. Kako se vlasnik približava automobilu, ona uzastopno svijetli pozadinsko osvjetljenje u vanjskom ogledalu, u nogama koje sjede ispred, u kabini. A onda svijetli i počinje pričati pozadinsko osvjetljenje gumba za pokretanje motora, nagovještavajući, kažu, vrijeme, brate, vrijeme, vrijeme
Crossover se isporučuje u dvije verzije FX35 i FX50. Prvi je opremljen modificiranim 3,5-litrenim šest u obliku slova V (307 KS i 355 nm), koji stroju pruža isto ubrzanje kao i V8 do prethodnog FX45. Gotovo bez problema, reagirajući na papučicu plina, automobil izbjegava stotinu samo 6,9 s, a ispod papučice osjeti se dobru opskrbu vuči. Posljednje, ali ne najmanje bitno, zasluga je u tome novi adaptivni automatski 7 -brzini s glatkim sustavom zupčanika i sportskim režimom. Oba su motora sakupljena takvim prijenosom. Za drugu izmjenu osigurava se V8 motor od 5,0 litara, koji razvija snagu od 400 litara. S. I trenutak od 500 nm. S takvim Danijem, FX ubrzava stotinu po prolazu 5,8 s!
Uz opipljivu razliku u dinamici modifikacije, ponašanje na cesti je povezano. Automobil bez nepotrebnog namota s upravljačem i valjkama ulazi u zavoje, prilikom klizanja ili vožnje, spajajući prednje kotače. Osim ako FX50 s stražnjim kotačima upravljanja upravljama u zavojima i tijekom manevriranja omogućuje vozaču još malo. Više brzine, više uzbuđenja, više pogona.
Tehnički podaci
Mark i model Infiniti FX35
Dimenzije 4865x1925x1650 mm
Motor je benzin, 3498 cm3, 307 l. S./6800 min--1
Automatski mjenjač, \u200b\u200b7 -speed
Dinamika max 228 km/h; 6,9 C do 100 km/h
Natjecatelji BMW X5, Lexus RX350

Lijepo
Fine Vision pozadinsko osvjetljenje (izvrsna vizualna percepcija engleskog) opravdava svoje ime.
Sigurno
Oko sustava pregleda oko monitora za prikaz: Ne pronalazite mrtve zone oko automobila.
Luksuzno
Materijali unutarnjeg ukrasa odabrani su s ukusom.
Prednosti i nedostatci
+ Ekstravagantni izgled, sofisticirani interijer, zanimljive kvalitete trčanja i rukovanje, izvrsni motori i KP.
Nije premium suspenzija.

Vožnja
Njegova milost u odricanju od skupa brzine, njegova milost točnosti obnove, njegov šarm u sposobnosti da se prepušta vozačevim željama.
Salon
Pripadnost modelu vrhunskoj marki uočljiva je u svakoj sitnici.
Udobnost
Prikladna sjedala, ergonomska i funkcionalna unutrašnjost lagano su srušena na tvrdu suspenziju.
Sigurnost
Ne brini se!
Cijena
Sasvim u duhu natjecatelja.
Naše mišljenje
Prethodni FX doveo je ruske kupce s japanskom markom. Odnosi s modelom domaće javnosti do sada su se vrlo aktivno razvili, nije bez razloga da je crossover postao bestseler Infiniti. Ozbiljniji suvremenik u svakom smislu očito će i dalje nositi ovaj teret, čak i u problematično vrijeme krize.

Autor: Dmitrij Tytyuchenko

Izvor: Magazin 5 kotača [siječanj 2009]