Crash Test Infiniti FX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
Bočni sudar s automobilom (8 bodova), a poštom (7,7 bodova)
Automobil
stub
voditelj zračnog jastuka
Tamo je
zračni jastuk za grudi
Tamo je
Blow iza (leđna zaštita) (bodova)
Opis stolice
Vrsta naslona za glavu
geometrijski procjena
Test
- Snažan udarac
- Srednji stick
- Slaba štrajk
Dječji putnika. Zajednički rezultat 38 | 77%
Dijete do 18 mjeseci
Marka stolica
Sajam G0 / 1
prednji kraj
Hitna Grupa
0, 0+, 1
Voditelj kretanje naprijed
Zaštićen
Mjesto
lice natrag
Ubrzanje glave
umjeren
pričvršćivanje
ISOFIX i potporni pojas
Prsa opterećenje
Značajan
strana štrajk
Procjena zaštite
8.7
Fiksacija glave
Zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
umjeren
Procjena učvršćenje
2
Dijete starije od 3 godine
Marka stolica
Sajam G0 / 1
prednji kraj
Hitna Grupa
0, 0+, 1
Voditelj kretanje naprijed
Zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
umjeren
pričvršćivanje
ISOFIX i potporni pojas
Prsa opterećenje
Značajan
strana štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksacija glave
Zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
umjeren
Procjena učvršćenje
2
Procjena auta
5
Prevencija zračnog jastuka Upozorenje
Upozorenje naljepnica na krema za sunčanje vizira
Pješaci. Uobičajeni rezultat 16 | 44% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednička ocjena 7 | 99%
- dobro
- Dobro
- zadovoljavajuće
Ograničenje brzine
0,9 (u osnovnoj konfiguraciji)
Tečaj stabilnosti (ESC)
3 (u osnovnoj konfiguraciji)
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva
3 (vozač, putnici ispred i straga)
glava
10.2
Područje kuka
1.6
Noge
4.2
Zaštita odraslih putnika:
S frontalnim udarcem, putnički salon je deformiran lagano. Torpedo tvrdi elementi su opasni za koljena i bokovima prednjih seda. Maksimalni broj bodova postignut je bočnim šok na preklapanju. Kada udara u post, zaštita svih dijelova tijela je prepoznata kao dobra, s izuzetkom prsa, za koju je procjena bila niža. Zaštita vrata na udarcu odostraga nije dovoljna.
Sigurnost djece putnika
S frontalnim udarcem, kretanje glave 3-godišnjeg putnika nije bilo pretjerano (18-mjesec je bio na stolici "protiv smjera kretanja"). Uz bočni učinak, obje manekenci su bili dobro fiksirani u stolicama. Zračni jastuk suvozača može biti onemogućen, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu. Međutim, informiranje vozača o statusu jastuka nije dovoljno jasan. Natpis na viziru za zaštitu od sunca za sunčanje jasno ukazuje na opasnost od stavljanja dječje stolice "protiv smjera kretanja" nasuprot aktivnog zračnog jastuka.
Zaštita pješaka
Bručnik je osigurao pretežno osrednje pješačke zaštite stopala, a prednji rub haube je slab. U većini mjesta gdje je šef djeteta padne, obrana se ispostavila da je slaba, ali u odjelima glave odraslih pješaka - prilično dobro.
Zaštita pješaka
FX je opremljen sustavom stabilnosti tečaja, ograničivom brzinom i alarmom ne-neodređenih sigurnosnih pojaseva za sva mjesta.