Infiniti FX37 Test Drive od 2010. SUV
"Izloženost cipela." KRASSH/ISPITIVANJE DRUGE BY INFINITI FX45 CAR, 2005
Ono što epiteti nisu dodijelili Infiniti FX45. Na ovom čudnom popisu nalazi se bejzbol kapa, cipela i kedik. Nije iznenađujuće, jer ovaj automobil skriva nekoliko likova u sebi. Vrijedno je započeti barem s činjenicom da je automobil izvana SUV, ali ostatak braće u učionici apsolutno nije sličan. Izgleda kao FX45 na grabežljivcu obitelji mačaka, koji je u svakom trenutku spreman napraviti sudbonosan skok za svoju žrtvu. Štoviše, sličnost je toliko jaka da se čini da će životinjska priroda prevladati nad zdravim razumom i automobil bez pomoći netko će učiniti ovo smrtno bacanje. Gotovo sve u njegovom izgledu govori o agresivnosti FX45: sužene oči-fara, ogromnu rešetku radijatora s vlasničkim znakom Infinitija, kao i dva vrha ispušnog sustava, pa čak i stražnjih svjetala s istim škljocanje životinje. Ali ogromni 20-inčni kotači s gumom su posebno upečatljivi, čiji se profil očito razlikuje od većine analoga instaliranih na SUV-ovima. Općenito, o izgledu ovog Infinitija može se raspravljati gotovo beskrajno, ali osim očiglednih prednosti poput svijetlog, atraktivnog, sportskog i agresivnog dizajna, postoji još jedna, što, po našem mišljenju, blokira sve ostale. Vrijedno je skinuti šešir pred dizajnerima i programerima zbog činjenice da se automobil pokazao za razliku od bilo kojeg od postojećih automobila, a pojavio se još 2003. godine, a vi ga još uvijek nećete brkati s bilo kojim drugim automobilom u stream. Ima individualnost koja se cijeni ne samo kod ljudi.
Ali u salonu, osjećaj oduševljenja nije taj što nestaje, ali euforija polako dolazi do ništa. Naravno, unutarnji ukras izgleda prekrasno, ali cijelo vrijeme osjećaj da unutrašnjost automobila za 82.900 dolara treba nešto iznenaditi, ostaviti trag u sjećanju, a ne samo jedan od stotina salona drugih automobila. S druge strane, takav se stav može nazvati malim nit -picking, jer su gotovo sve moderne tehnologije prisutne u automobilu. Tako sam, na primjer, bio vrlo zadovoljan DVD playerom s ekranom koji tone sa stropa, posebno za stražnje putnike. Sjajan način da se djeca ili prijatelji odvedu na dugo putovanje. Ugodno je da upravljač pada i diže se nadzornom pločom, odnosno situacija u kojoj će upravljač blokirati isključene uređaje. Glazbeni sustav Bose oduševit će ljubitelje dobrog zvuka. A činjenica da automobil pripada luksuznom razredu reći će stilski mehanički satovi a la staze Bentley. Reći da su stolice vrlo ugodne i uz pomoć svih vrsta prilagodbi lako je pronaći optimalni položaj, to se uopće ne isplati. Nedostaci se mogu pripisati samo prilično zbunjujućoj kontroli računala na ploči, općenito je prisutnoj velikom broju gumba i gumba, čiji je svrha odmah odmah razumijevate.
Međutim, svi su zamislili i oduševljeni salonom zaboravljeni, samo morate pokrenuti motor i pritisnuti papučicu za plin. Tada se snažna zvijer probudila da se smrznuo prije kobnog skoka. To je takva grabežljiva dinamika koju kupci iz automobila čekaju
takav agresivan izgled. Motor s volumenom od 4,5 litara i kapacitetom od 328 KS. Očekivanja nisu obmanjuju. Ovaj SUV lako vas čini da zaboravite i zamislite sebe u brzini SportKup -a kada je prvi plin pritisnut, jer FX45 suza stotinu u 6,8 sekundi. 5-stupanjski automatska kontrolna točka instalirana na ovom automobilu vrijedna je zasebnih pohvalnih riječi. U ručnom načinu rada, stroj ne donosi odluku da prebacite sljedeći program za vas. Ovdje možete okrenuti motor prije nego što se odrežete i ostanete u istoj opremi, zbog toga osjećate automobil gotovo kao i u prisutnosti ručnog mjenjača.
Unatoč činjenici da je ovjes Infiniti FX45 prilično meka (ovo je na 20 diskova!), Automobil još uvijek dobro drži cestu i ne kotrlja se u zavojima, a praktično se ne ljulja. Zadovoljstvo je manevrirati brzinama čak i oko 200 km/h: automobil voljno vozi. Usput, čistokrvni glas zvijeri je vrlo živopisan, ali očituje se samo velikim brzinama.
Nažalost, zvijezde su se ispostavile tako da je ispitna vožnja Infiniti FX45 bila suđeno da se pretvori u test sudara. To se dogodilo zbog krivnje vozača VAZ-2112, koji je skočio u nadolazeću traku i na 70 km/h provjerio lijevu stranu tema Infinitija, koji je zamišljeno ušuljao ulicu brzinom od 20 km /h. Udarac je pao u prednji kotač s vozačeve strane, kao rezultat kojeg je 20-inčni disk puknuo, ali osvećen je, jer se polovica prednjeg dijela vaze pretvorila u kašu. Unatoč takvoj snazi \u200b\u200budara, otvoreni bočni jastuci, uključujući gornju zavjesu i jastuk, skočili su sa strane sjedala, spasili vozača, a sigurnosni pojasevi s pretensorima dodatno su pomogli da se izbjegnu ozbiljne ozljede. Pokazalo se da je vaš skromni sluga zaštićen, čak ni sumnjajući u predstojeću opasnost. Istina, testna vožnja morala je biti gotova, jer je osakaćeni FX45, naravno, uspio napustiti bojno polje samo uz pomoć kamiona za vuču. Jedno je jasno, Infiniti SUV definitivno ne treba ići u lov i ribolov, a ne prevoziti ogromnu količinu svih vrsta pribora u seosku kuću. Ovo je gradski automobil za one koji slijede njihov imidž i ne štede na benzinu. Na 100 km motor jede oko 20 litara goriva. Ali to ne plaši ljude, inače odakle postoji toliko identičnih modela na cestama. Općenito, ovaj se automobil naziva SUV -om samo zbog izgleda, a Sportkup živi u njemu, koji se budi odmah nakon prvog dobrog pritiska na papučici gasa. A njegova se popularnost lako objašnjava, budući da ovaj automobil ima samo jednu nepraktičnost ovog automobila, a u ostalim kvalitetama Infiniti FX45 ima vrlo malo rivala.
Nikolaj Kavvozdkin
autonews.ru
Izvor: Drom.ru
