Hyundai Solaris Saoralis West Drive od 2010.

Sastanak se nastavlja!

Solaris proračun za novac automobil, karakteriziran ne -osuđenim kvalitetama

Pod Sankt Peterburgom na novom, s iglom tvornice Hende Motor Manufacconcental RUS (KHMR), na kojoj vlada čistoća i apsolutna proizvodnja, prvu serijsku limuzinu Hyundai Solaris kraljuje iz montažnog transportera. Iz mnogih razloga, kako se čini nakon prvog poznanstva noviteta, automobil će se moći prijaviti za počasni naslov rusko-korejske folk limuzine s vremenom.

Za početak, ime je stekao nakon konkurencije u kojem je sudjelovalo 27.000 naših sugrađana. Drugo, postrojenje u Sankt Peterburgu koja djeluje u načinu punog proizvodnog ciklusa (od ploča za žigosanje, bojanje do montaže), prvo takvo poduzeće među stranim tvornicama automobila izgrađenih u Rusiji. Okružen je vijencem od sedam Korejskih tvornica dobavljača komponenti. Već danas proizvodnja Solarisa lokalizira 45% (!) Odbojnici, sjedala, spremnici za plin, prednje ploče, privjesci, papučice, pedale, uređaji, prigušivači, elementi ukrašavanja unutrašnjosti, označeni detalji izrađeni na ruskom teritoriju dostavljaju se prijevozniku. Najveći korejski proizvođač automobila Hyundai, zajedno s jedanaest korejskih dobavljača, namjerava stvoriti 5.300 radnih mjesta i podržati lokalne komponente automobila. Odnosno, tvrtka je došla u Rusiju ozbiljno i dugo vremena i spremna je dati značajan doprinos razvoju domaće auto -izgradnje.
   

Konzola u obliku slova Y sa sjajnim umetcima i zaslonom daje stroj. Nadzorna ploča je sažeta i moderna. Fotografiju autor i Hyundai

Unaprijediti. Solaris model, dizajniran posebno za Rusiju, uzimajući u obzir naše klimatske i cestovne uvjete. Dakle, kao standardna oprema, stražnji grijač prozora, 4-litreni perilica za perilicu vjetrobranskog stakla, bateriju od 60 A/h, prednji i stražnji blatnici, zazor od 160 mm, ovjes prilagođen našim cestama, kao opcije, sustav, sustav temeljito od staklene zone odmor), grijači prednjih sjedala, zagrijavanje vanjskih ogledala za stražnji pogled, konstantnu funkciju dnevnog svjetla, svjetiljke prednjih svjetala s resursom porasle su do 1500 sati, toplinski zaštitni zatamnjenje naočala, sustav za uključivanje Zaustavite signale tijekom kočenja u hitnim slučajevima.
I, naravno, cijena ovog proračuna za Money Car, koju odlikuje ne -probuđenom kvalitetom proizvodnje, udobnosti i drugih vrlina potrošača, trebala bi ga učiniti istim omiljenim javnosti kao i getz (usput, kao i20 , od sljedeće godine neće se prodavati u Rusiji).

Dakle, cijene za model u pet modifikacija varirat će od 379.000 do 604.000 rubalja. Osim toga, nudi se još pet paketa dodatne opreme (njegova pažnja! Možete je kupiti i raspršiti) u vrijednosti od 15 000 do 30.000 rubalja, koje ne nude drugi proizvođači državnih zaposlenika. Ne trebate dodatno platiti za metalnu i bisernu majku s devet boja boja.

A bez ikakvog ulazak u detalje, možemo reći da Solaris očito dolazi iz brojnih državnih zaposlenika koji su nam poznati u pogledu proizvodnje i potrošačkih imovina, a skala cijena modifikacija i dodatne opreme dobro je osmišljena i demokratska.

Slarisov vanjski dio, izveden u vlasničkom konceptu tekućih linija, odražavajući skladnu kombinaciju stvari
u prirodi, elegantna, dinamična, neupadljiva i elegantna. Remokradirani detalji široki žigosanje na tijelu i vrata ispružena od magle do stražnjih svjetiljki, masivne, pomalo agresivne šesterokutne rešetke radijatora, istočne glave očiju prednjih svjetala i svjetla za maglu skrivene u velikim nišama u obliku slova L.

Kratka ispitna vožnja na odlagalištu tvorničkog testa ostavila je vrlo dobar dojam. Motor (1,6 L) gori čak i na dnu, ubrzanje je ravnomjerno i samouvjereno. Automatski mjenjač ne usporava baš u usporedbi s ručnim mjenjačem. Model je izvrstan. Odspojivanje ESC -a zapravo ne mijenja kvalitete sankanja u uglovima. Kada prolazite prevlake za testiranje u kabini, ništa se ne diže, nije dodirnulo niti drobilo. Model ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Prednja mjesta su prikladna, prostrana za visoke ljude, iako će biti gužve iza. Dekoracija salona je ergonomska, ugodna u svim aspektima, uključujući veličine poluga i upravljačke gumbe i materijale za ukrašavanje.

Ukratko, Solaris se pokazao kao ugodno iznenađenje za sve članke. Dostojan nasljednik tako uspješnog modela kao što je Getz. Činilo se da se budući vlasnici osjećaju intuitivno: samo dva tjedna nakon početka primanja naloga o Solarisu, podneseno je više od 5000 prijava.
 

Izvor: Magmatični časopis [veljača/2011]