Hyundai solaris testna vožnja hatchback od 2011. hatchback

Hyundai Solaris testna vožnja: Priča o stražnjem ovjesu

Hyundai je dovršio stražnji ovjes bestselera Solarisa. Dopisnik carclub.ru upućen je u prednosti ovih promjena.

Od svog nastupa, Hyundai Solaris odmah se pridružio kampu narodnih automobila i brzo preuzeo vrh ljestvice prodaje novih automobila u Rusiji. Kao rezultat toga, korejska novost postigla je svoje i doslovno izbila na prvo mjesto, postajući najprodavaniji strani automobil u Rusiji.

Moderan dizajn, veliki izbor konfiguracija, pristupačna cijena i moćna reklamna kampanja koju su započeli Korejci, imaju voće s medvjedima. No, unatoč činjenici da se za rusko tržište automobil pokazao vrlo uspješnim i u potražnji, Hyundai nije uspio izbjeći nedostatke Hyundaija.

Glavna pitanja za Solaris, koja je uspjela putovati prošle godine, izazvala je suspenziju. Dok se vozio ravno, pa čak i cestama, koje nemamo toliko, automobil je dobro poslušao upravljač i zadržao se putem. Ali čim se premaz pokvario, nepravilnosti na cestama počele su izazivati \u200b\u200bodstupanja od puta. Automobil je hodao u kosi i prijeteći mahao krme u uglovima, pokušavajući preurediti leđa. Pored toga, kada se valovi pojave na asfaltu, Hyundai Solaris uplašio je putnike s opipljivim tenkom tijela.

Čak i uzimajući u obzir činjenicu da je na temeljnom premazu i naletima korejski bestseler zadovoljan glatkoćom tečaja, previše meka ovjesa osjećala se na drugim premazima. Tijekom svog dizajna, glavna pažnja očito je posvećena glatkoći tečaja, gurajući kontroliranost Solarisa u pozadinu.

Pritužbe vlasnika i negativne preglede u tisku prisilile su Hyundaija da podvrgne stražnjem ovjesu poboljšanjima, a sada su svi solari opremljeni novim amortizerima i malo krutim oprugama. Unatoč činjenici da u tehničkom smislu ove promjene nisu značajne, u stvari, razlika je bila opipljiva, a ponašanje automobila se promijenilo prilično ozbiljno.

Sada je Hyundai Solaris pouzdaniji, reakcije su postale transparentnije. Među najuočljivijim promjenama, povećana stabilnost ravne, manje pozornosti ruta i što je najvažnije, Hyundai Solaris prestao je mahati unatrag. Od sada možete sasvim mirno zadržati danu putanju luka, ne bojeći se da će, nakon što je ispuniti nepravilnost, stražnja osovina odmah letjeti s staze, koja je prepuna klizanja i dodatnih neugodnih posljedica.

Gornji problemi su nestali, a Hyundai Solaris postao je prikupljeni i predvidljivi automobil. Jedino na što se možete žaliti je smanjena glatkoća, koja je, čini mi se, vrlo razumna plaćanja sigurnosti na cesti.

 

Izvor: Carclub.ru