Honda Jazz (FIT) testna vožnja od 2008. Hatchback

Zajedno gubimo kilograme

Automobili se ponašaju poput pravih modela piste. Netko odbaci težinu na sve moguće načine za pobjedu u brzini, netko pumpa dio datoteke kako bi dao čvrstoću. Neki čine upečatljiv make-up, drugi isprobavaju novi dinamički stil. Honda Jazz postala je ljepša zbog činjenice da je prehrana napredne kondicije preferirala.
Činjenica da će nova verzija jazza prije ili kasnije rasti fragment B-segmenta, također je bila jasna iz starog modela. Novi salon postao je prostrani, gotovo poput građanskog, a panoramski prozor protezao se preko cijelog područja krova automobila. Putnici, gledajući nebo, mogu čak zaboraviti da sjede u autu. Po želji, možete izaći iz korpusa u širokom otvoru na pola korusa i malo vrisnuti na vjetar. Ovaj nebeski bonus, čak i za naše kratko ljeto, trebao bi nadoknaditi neugodnosti prilično niskog kompleta za tijelo, koji automobil nastoji dodirnuti rubnik.
Lagano odrasle dimenzije nagovještavaju da je jazz mladić bio zaokružen do odraslih oblika. Ovo je uobičajeni trend za automobile tvrtke - automobil raste s klijentom - i fizički i financijski. U pravilu, u smjeru najbližeg starijeg modela. Unutrašnjost u ovom progresivnom pokretu ne zaostaje: Upečatljiv upravljač od Civic -a i uređaja, sofisticiran u srebrnim bunarima, je sport, gdje bez njega. Umjesto toga, nagovještaj sporta još uvijek nije trkački automobil. Ali mala težina omogućuje vam da brzo ostavite semafore, a sekvencijalni mjenjač s mogućnošću ručnog prebacivanja laticama upravljača omogućuje brzo ubrzanje. Usput, u svakom cilindru novog motora postoje dvije svijeće, novi sustav paljenja čini stroj s 1,4 -litarskim motorom jednog od najekonomičnijih u klasi - 5,3 litre na 100 km. Dakle, nominalni rast dimenzija pretvara se u smanjenje apetita i zategnutosti, što općenito odgovara izvornom imenu modela - prikladan.
Obiteljske vrijednosti također su isplaćene počast. Zbog postavljanja spremnika goriva ispod poda u prednjem dijelu automobila, inženjeri su uspjeli smanjiti dodatni prostor za putnike, s kojim B-klasa tradicionalno čvrsto čvrsto. Sjedala u jazz salonu presavijena su i postavljena doslovno na bilo kojim uglovima, a za to nije potrebno ni ukloniti naslone za glavu. A kozmetička torba na prednjoj ploči automobila lako se nalazi ne samo odjeljak za rukavice, već i pristojan ženski nered, pala je iz velike torbe za izlete. Naravno, Jazz ne tvrdi kapacitet obiteljskog kovčega Nissan Note, ali prosječni broj djece i pasa stajat će se ovdje po obitelji.
U Europi, gdje je prodaja započela davno, automobil je odmah pronašao obožavatelje zahvaljujući ekonomičnim i malim dimenzijama. Donedavno su ti parametri uzeli u obzir prilično mali dio Rusa. Isti jazz prethodne generacije na ulici gotovo nije pronađen. Ali trendovi, kako nam TV govori, mijenjaju se na dramatičan način.
   
Honda Jazz
Motor je 4-cilindrični benzin
Radni volumen 1339 kubičnih metara. Cm
Snaga 60 litara. S. pri 100 o / min
Prednji pogon
Mjenjač 6-brzina I-smjena ili mehanički
Duljina/širina/visina 3900/1695/1525 mm
Maksimalna brzina 180 km/h
Ubrzanje do 100 km/h13,6 s
Potrošnja goriva u miješanom ciklusu od 5,3 l/100 km
Cijena nije određena

Tekst: Laysan Yumaguzin
Foto: Honda
 

Izvor: "Autopilot"