Fiat Bravo testna vožnja od 2007. Hatchback

Fiat bravo

Fiat automobili nikada nisu bili osobito lijepi. Ali malo po malo talijanska marka vraća svoju bivšu sliku proizvođača istinski elegantnih automobila. Fiat Bravo Hatchback također je ažurirao. Međutim, na jednom mjestu dizajneri nisu bili loši.
Izgleda podebljano, novi Fiat Bravo: čak i strane, zaobljeni uglovi i sužavanje prozora. Izgleda sport i moderno, ali za vozača tako divno rješenje dizajna postaje problem. Ako se želite skrenuti udesno, onda se morate osvrnuti i postoji samo tama. Stalci za tijelo zatvaraju pregled, a prozori Bravo su vjerojatno najmanji u ovoj klasi. Sve to nalikuje staroj gotičkoj katedrali: što je bliže kupoli, tamniji. Dakle, oni koji ozbiljno razmišljaju o kupnji Fiat Bravo -a odmah bi trebali biti naručeni sa senzorima za parkiranje. Minijaturni prozori također su minus za putnike koji sjede iza koji se osjećaju zatvorenike u srednjovjekovnom zatvoru.
Ali ne biste trebali odmah biti razočarani u automobilu zbog loše vidljivosti, ne biste trebali gledati njegove prednosti, koje su, usput, ugodne. Za vozača na upravljačkoj ploči postoji vrlo ugodan upravljač i šik zasloni, kao i samo ugodan ukras kabine: materijali koji se koriste visokokvalitetni, sve vrste prekidača i gumba izrađuju se vrlo pažljivo i općenito, Prednja ploča je konvencionalna i lijepa.
            
Novi benzinski motor instaliran je pod Cope of Fiat Bravo, izgrađen na principu preuzimanja: ovo je posljednje škljocanje u području proizvodnje motora, što vam omogućuje uštedu goriva u ukupnom smanjenju agregata i, posebno, ublažavanje. Ali u stvari, motor jede puno.
Fiat Bravo s malim turbopunjenim motorom zaista je ugodan i pametan stroj. U ovom razredu vam ne treba više snage ili litre od one u ovom predstavniku.
U priopćenju modela postoji samo jedna netočnost: deklarirana potrošnja goriva od 6,7 litara na 100 km može biti stvarna samo ako su to laboratorijski podaci. Nema drugog načina. Pokušali smo ne učitati motor mnogo, da stojimo manje u prometnim gužvama itd., Ali računalo na ploči i dalje nam je pokazalo potrošnju od gotovo 9 litara. Postoji značajna razlika, slažete se! A smiješno je što je motor smješten kao ekonomičan motor. Što će se dogoditi kada se automobil potpuno učitava i četiri putnika i puni prtljažnik stvari?
Prtljažnik je savršen. Raspon volumena je od 365 litara do maksimalnih 1,175 l. Jedino što može postati problem je što je prtljažnik prilično visok i širok. U sudaru je ovo plus, ali prilikom utovara, na primjer, veliki katran s tekućinama, to može postati neugodna prepreka.
Plusevi Fiat Bravo: Odličan motor je brz i pouzdan, vrlo lijep salon.
Protiv: Strašna vidljivost, odjeljak s rukavicama na slabo pretvaranom mjestu, velika stvarna potrošnja goriva.

Podijelite: Kia Cee'd i VW Golf.
Model: Fiat Bravo 1.4 T-jet
Malo: 1,368 cm3.
Snaga: 120 KS
Ubrzanje do 100 km/h: 9,6 sek.
Maksimalna brzina: 197 km/h.
Potrošnja goriva: 6,7 l/100 km.
Volumen prtljažnika: 365/1.175 l.
Cijena u Europi: 17.000 eura.
 
 
 
 
 
 

Izvor: Autolet.ru