Test Drive Dodge Nitro od 2006 SUV
Osvetnik i dinamit
Dolar je postao jeftiniji, euro postaje skuplji kao dobru klimu za američke automobile. S novim izbjegava u Ruskoj konfiguraciji, Anatolij Fomin je poznato. Foto autora. Neopasni osvetnik
Dodge Evenger Konstruktivna blizanac Chrysler Sebring; Osnovna cijena od 2 litre automobila s ručnim okvir, koji je u Rusiji zbog nekog razloga je proglašen u eurima od 21 500, koja je, $ 29.000 (pola minute zavist: u SAD-u, 2,4-litarski automobil s troškovi strojnica od $ 19 020). Ako dodate high-tech tkanina na sjedalima, tepisi, grije i svjetla za maglu, ruski cijena će rasti za 1000 eura. Plaćanje 1272. eura, dobiti klimatizacijska kontrola, Elektrokrom ogledala i svjetla. Još 867 eura nalazi se otvor u krovu s električnim pogonom. U prostranom salonu, on neće biti prepreka i raste vozač.
Čak i na pozadini različitosti srednje klase limuzine, vanjski dio Evenger pamti ne samo prelazak rešetke ili razvijenih kotačima lukova, ali i gotovo bez kroma. Zahvaljujući tome, automobil dobiva monolitni izgled, tako cijenjen od strane amatera sportskih automobila. Ima li ambiciozan izgled overclocking?
Nažalost, ne baš. Automobil s 2.4-litrenim svjetski motor ima prihvatljivu dinamiku u svojoj klasi, ali ne više. Vrijeme testiran 4-stupanjski automatski mate je rastopiti, ali to je nemoguće da se natječu s najnovijim agregata. Osim toga, nakon 3000 okretaja u minuti, buka motora postaje neugodno. Međutim, to nije nesreća: s razumnim brzinama zemlju na četvrtom prijenosa, promet je mala. No, u sigurnosnim pitanjima, Dodge je uspio: šest jastuci, ABS, ESP, pa čak i kontrolu tlaka zraka u gumama. Usput, stvarno koristan komad za low-profile guma 215 / 60R17 odrediti pritisak na oči u njima je vrlo teško. Male nedostatke automobila lastavica cesti, veliki glasovi neočekivano glasno. Ili je to kompromis u ime živ, na američkom pojmova, upravljivosti?
Osvetnik na engleskom osvetnik. Najbezniji, bez ikakvih uzvišenih motiva. Unatoč imenu, ovaj automobil je unlists obiteljski limuzina u svijetlom, privlačeći pozornost izražajnog natur tijela. U osvetiti se, on će osim valute u kojoj je njegova cijena naznačena u Rusiji ...
Neutralan dinamit Nitro, kao pravilno na engleskom, ili nitro, što je mnogo bliže našim uha, ukazuje na dušik, onaj koji je u zraku gotovo 80%. Mogućnosti dušikovih spojeva su nevjerojatno različite. Torba amonijevog nitrata pomoći će rasti u zemlji luksuznih krastavaca ili šarmirati ovu kolibu iz zemlje. Kako se prijaviti ...
Unatoč zabranjenom pogledu, arsenal borbe protiv ceste u Nitro je skroman: ne smanjen prijenos, niti blokiranje diferencijala. Sunce i zabavne automobile opremljeni su paketom sunca i zabave, gdje su 20-inčni niske profilne gume montirane na kromirane diskove, crne tragove zamijenjene su svjetlom, a na krovu je prozirni otvor s električnim pogonom. Takav oblik parade nije za terenske uvjete, kromovi i pijesak na kotačima nije kompatibilan.
Međutim, potrebno je sniziti kada je ravna hauba 3,7 litara i 205 KS, kako bi se pomoglo koji je automatski mjenjač uvijek spreman doći do potpore? Ispada da vam je potrebno! Vrijedno je boraviti na pješčanom usponu, jer je Nitro počeo marljivo kopati jamu sa stražnjim kotačima. Kasno prebacivanje na punom pogonu nije pomoglo da se stroj kategorički ne može odbiti. Sustav protiv testiranja napravio je svoj doprinos, koji je konačno uklonio motor. Morao sam se vratiti i ustati od moždanog udara. Čini se da glupost, ali sifel ostaje ... Anti-testni sustav je očito izoštren ne ispod pijeska, bilo je potrebno odmah onemogućiti.
Na asfaltu djelovala je vrlo kompetentno. Međutim, moguće je brusiti na nitro, samo ako je premaz prljav ili vlažan. Govor, naravno, o pogonu na stražnjim kotačima. Kod potpunog pogona na asfaltu nemoguće je ne razliku od međusoka.
Što se još uvijek skriva iza nitro? Čini se da još uvijek ne eksplozivi. Ali za vrt je prikladan!
Izvor: Časopis "iza upravljača"
