Probna vožnja Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Odozgo prema dolje

DaimlerChrysler nastavlja razvijati zlatnu venu retro stila. Sljedeći izvor dividendi je nostalgični Chrysler PT Cruiser Cabrio.
 
U uspjehu PT Cruiser Cabrio nema sumnje. Prvi razlog je rast interesa potrošača u kupeu C-segmenta. Drugi je uzorak izgleda ovog modela. Chrysler PT Cruiser napravio je na temelju šarmantnog hatchbacka, kabriolet ga je učinio izvrsnim tvrtkom i zajedno su formirali samu vezu s kojom naša svijest povezuje izgled starog vremena.
 
Kabriolet se stilizira u stare dane majstorskih vremena. Čini se da je prije više od pola stoljeća apsorbirao cijeli šarm automobila. Ono što je iznenađeno, jer se hatchback, koji se pojavio četiri godine ranije, još uvijek ističe među sivom prometnom masom iskrenosti svog izgleda.
 
Unatoč vezi s hatchbackom, Cruiser Cabrio je uglavnom neovisan. Njegovu osobnost, naravno, određuje tip tijela. Najupečatljivije značajke su karakteristični profil s dva velika prozora bez okvira, preklopni vrh tkanine koji je smanjio visinu stroja za 62 mm, pojedinačno i mnogo širi (188 mm širi od onog u hatchback -u), kao i moćni Središnji brojač tijela.
 
Unutrašnjost Cabrio odgovara vanjskom dizajnu. Mnogi dizajnerski elementi nose oznaku prošlosti. Zbog potrebe da se sklopivi vrh postavite unutar salona, \u200b\u200bunutrašnjost kabrioleta je donekle inferiorna veličine u hatchback apartmane. Ipak, Cabrio se ima pravo pohvaliti vlastitim postignućima. Četiri odrasle osobe prilično su povoljno smještene u njemu. Štoviše, prostori stražnjih putnika su toliko koliko i oni koji sjede ispred.
 
Prednje stolice s električnim grijanjem opremljene su izduženim jastucima, sklopivim naslonima za ruke i povećanim bočnim valjcima, što pruža bolju fiksaciju tijela. Leđa - radi praktičnosti sadnje leđa - naginju se 48 stupnjeva. Sustav za pamćenje podešavanja omogućava vam da lako vratite sjedalo u određeni položaj.
 
Deblo je prilično pristojno, prema konvertibilnim standardima, volumen (210 L) može se povećati presavijanjem jednog ili oba stražnja leđa jednake veličine. Istina, neugodno je učitati stvari: morate se saviti u tri smrti, riskirajući čelo na oštrom kutu poklopca.
 
Cabrio ima puno različitih vrsta dobrota: audio sustav, kožni završetak, klimatska instalacija ... Osim toga, kvartet zračnih jastuka i puno skrovišta za sitnice.
 
Krov tkanine kabrioleta je jednostavan: morate ga otključati olovkom, okrećući se 180 stupnjeva i pritisnuti gumb na središnjoj konzoli. Kreatori automobila ponosni su na rekordno vrijeme demontaže krova od 10 sekundi. Ali oni su lukavi, jer se u mnogim modernim kabionima krov potpuno očisti u prtljažniku, a Cabrio ostaje vani. Ako dodate vrijeme u zapisnik koji se troši na prilično dugotrajno promatranje čišćenja ... Međutim, nitko ne prisiljava na korištenje naslovnice.
 
Chrysler PT Cruiser Cabrio opremljen je s dva benzinska motora jednog volumena - 2,4 litre. Jedan motor, atmosferski, objedinjen je ručnim mjenjačem od pet brzina ili automatskim automatskim (ograničena verzija). Drugi, turbopunjeni, kuha se s mehanikom za pet brzina, dizajniranim za veća opterećenja (verzija GT).
 
Cabrio Limited je savjestan i reagira na opskrbu gorivom, poput dobrog psa na kobasicu (zainteresiran, ali bez puno entuzijazma). Ali GT kabriolet je prava raketa, posebno nakon što promocija motora iznosi do 4000 min -1. Automobil slavno žuri naprijed pod prigušenom zviždukom aktivirane turbine, spreman u svakom trenutku za impuls dodatnog ubrzanja.
 
Oba automobila upravljaju su vrlo pristojna: tvrdoća tijela (na razini automobila sa svim metalnim tijelima), utječe se na težinu upravljača i neka vrsta ovjesa. Priprema zavoja je zadovoljstvo. Kočnice su blago pamučno, ali njihova pouzdanost nije u dvojbi čak ni u hitnim slučajevima.
 
Prednji pregled je prihvatljiv, stražnji dio s krovom podignutim - tako - kabriolet. Ogledala na otvorenom pomažu. Razina buke s zatvorenim vrhom je niska - možete razgovarati u podtonu. Nije ni čudo što su programeri pišali zbog zategnutosti i zvučne izolacije kabine. Kad krov nije prisutan, brzinom većom od 70 km/h, vrtlozi zraka počinju s nestrpljenjem lizati glave ispred sjedenja, čak i uz uzdignuto bočno staklo. Nakon što se ubrzao u 100 km/h, razumijete da zaštitni ekran koji se koristi na mnogim strojevima ove vrste, neutraliziranje turbulencije, ovdje ne bi bio suvišan. Stražnji putnici su dvostruko. Iako je, možda, za ljubitelje konvertitala u ovom stanju stvari, smisao života je.
 
U svakom slučaju, daje osjećaj slobode i osjećaj uzbuđenja koje Cabrio daje. Ovdje dodajemo originalnost i ljepotu automobila, njegovu svemoć, usporedivu s hatchback cijenom - oko 30 tisuća dolara, a postat će jasno da je Chrysler PT Cruiser Cabrio dostojan pažnje onih koji vole za konvertibile u krvi.
 
Tehničke karakteristike Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Tijelo - 2 -dodatni kabriolet
Broj mjesta - 4
Dimenzije (duljina/širina/visina), mm - 4288/1704/1539
Baza, mm - 2616
Motor:
- benzin-benzin, 4-cilindar, 16-ventil
- Radni volumen, CM3 - 2429
- Power, L.S. u min -1 - 150/5100 (220/5100)*
- Zakretni moment, N.M na min-1- 222/4000 (332/2400-4500)
Prijenos - mehanički, 5 -speed
Veličina gume - 205/50R17
Ovjes kotača:
- Prednja - tip McPhereson
- Straga - Torzijska opruga -opruga snopa
Kočnice:
- Prednji - disk, prozračen
- Straga - disk
Upravljanje - tip stalak, s Gur -om
Volumen spremnika goriva, L - 57
Volumen prtljažnika, L - 210 (sa presavijenim stražnjim sjedalima - 377)
Cijena, euro - od 28800
* - U zagradama su dani podaci za 2.4 turbo motor.
 
Tekst: Igor Kuznetsov
 

Izvor: Časopis 5 kotača [04/2004]