Crash test Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 minivan

Crash test Chrysler PT Cruiser 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2003, 2004, 2006: Laboratorij za sigurnost Procjena Car: ljestvici bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
21%
Vozač i putnici
3%
Pješaci

Zaštita vozača i suvozača

vozač oštećenja na lobija
Glazura, vozač
putnički oštećenja na lobija
Prednji udarac, putnik
šteta vozač s bočnim utjecaj
Bočni udarac, vozač
Fino - Fino
Dobro - Dobro
Zadovoljavajuće - Zadovoljavajuće
Loše - Loše
Jako loše - Jako loše

Dječji naprava za držanje

Dijete do 18 mjeseci Britax Roemer Duo prema naprijed
Dijete starije od 3 godine Britax Roemer Duo prema naprijed

sigurnost pješaka

rezultat crash testa je odlična - Fino
rezultat crash testa je dobro - Dobro
rezultat crash testa je zadovoljavajuća - Zadovoljavajuće

komentari:

Velika masa i visina slijetanje trebalo pridonijeti dobroj prolaza crash testa. Međutim, rezultati headshop prema Euro NCAP-tehnikom pokazala da je vozač riskira da se štete na prsima i nogama. Ali auto savršeno se pokazao s bočnim utjecaj, koji je pomogao bočni zračni jastuci ugrađeni u naslone sjedala. Međutim, razlike u rezultatima vjetrobransko staklo i bočna udaraca nije dopustio Euro NCAP stručnjaci podići visoku ocjenu. Osim toga, ona je suspendiran na zaštitu djece - 18-mjesečni putnika rizika ozljede vrata u slučaju frontalnog sudara, a njegova glava nije zaštićen bočno. Također, značajne ozljede su primili pješaka povodom Pt Cruiser.

Prednji bušiti:

Ni vozač ni suvozač nije dovoljno zaštićena. PT Cruiser je stvoren na temelju zahtjeva američke sigurnosti, prema kojemu vozač mora ostati na sigurnom, bez obzira da li je sigurnosni pojas vezan ili ne. A kada su automobili namijenjeni za europsko tržište, sigurnosni sustavi su konfigurirani isključivo za pričvršćena putnika i vozača. Ova razlika je uvelike utjecao na dizajn PT Cruiser salonu. Poseban unakrsno namijenjen za zaštitu koljena koljena nije vezan SEDS, s EURO NCAP metodi, prijeti ozbiljne ozljede noge i koljena vozača i suvozača.

Sigurnost putnika djecu:

Oprema za transport djece izabran je u skladu s preporukama proizvođača, te je instaliran na dva ISOFIX učvršćenja na stražnjem sjedalu. Oba duda su bili smješteni u istim stolcima. Lutke, oponašajući dijete preko 3 godine stara, dobro je zaštićen s frontalnim i bočnim udarcima, za razliku od 18 mjeseci. On riskira dobivanje ozljede vrata prilikom postavljanja stolica lice naprijed.

Bočni udar:

PT Cruiser sjedala po visini i bočni zračni jastuci radio dobro i zaštićen vozača od oštećenja, što je pomoglo automobil kako bi dobili ocjenu dobar.

sigurnost pješaka:

Prednji rub poklopca motora i odbojnika PT Cruiser je traumatično za pješake. Samo odvojene dijelove haube djelomično ublažiti udarac.

Općenito o automobilu

Roelf mjesto Lijevo
testirano modela Chrysler PT Cruiser 2.0LTR
Tip tijela hatchback 5 vrata
Godina objavljivanje podataka 2002
težina praznog vozila 1400
Rezultati su važeće za VIN, počevši s ... Za sve PT Cruiser

Sustavi za montažu:

Pretensels od prednjih sigurnosnih pojaseva Tamo je
Prednji pojasevi Učitaj Utovarivači Tamo je
Vozač prednjeg zračnog jastuka Tamo je
Putnički prednjeg zračnog jastuka Tamo je
bočni zračni jastuci Tamo je
Bočni zračni jastuci za glavu Tamo je
Vozačka koljena i stopala zračni jastuk Ne

Foto testa sudara

Video crash-testovima