Testna vožnja Cadillac STS 2004 - 2007 limuzina
Novi Cadillac STS - Osjećaj se kao astronaut
Svi znaju da pod Cadillacom proizvodi luksuzne automobile. Međutim, mnogi se još uvijek, na spominjanje ovog branda, sjećaju samo ružičastog automobila koji je Elvis Presley dao svojoj majci. I u principu, ovo je sve što znamo o Caddyju. Da, a sami trgovci prepoznaju da je brand Cadillac i dalje poznat u Rusiji previše loše. Barem kako bi ga smatrali konkurentski Audi, BMW, Mercedes ili isti Lexus. Pitam se hoće li biti moguće promijeniti ovu situaciju u novoj velikoj limuzini Cadillac STS? Do sada još nema odgovora na ovo pitanje, ali vidjet ćemo za što je ovaj Amerikanac sposoban. 
Jedna od prednosti koje marka Cadillac praktički nije promovirana u Rusiji (iako je pokretačka jastuka za ovo jednostavno izvrsno isprobano Elvis) jest ta što vlasnik STS -a neće gledati na put, kao što je drugi poslovni čovjek kupio standard i, uglavnom , Već dosadni Mercedes (u stvari, ova tvrtka pravi odlične automobile koji zaslužuju sve vrste pohvale, ali, vidite, Meros je sada na putu, pa, puno). Kada govorimo o konkurentima. Od predstavnika General Motors-a, koji posjeduje marku Cadillac, ponekad možete čuti da se STS natječe s automobilima kao što su Audi A8, BMW 7-Series i Mercedes S-klasa. Čini se da je ova izjava previše podebljana. Sviđalo vam se to ili ne, ali STS još nije stigao do ovih modela. Štoviše, u gotovo svim parametrima. Na primjer, STS je usko straga. Naravno, ne možete se odmarati na stražnjim dijelovima prednjih sjedala, ali neće raditi na slobodnom sjedenju, bacajući nogu na stopalo. Stoga bi bilo ispravnije reći da se STS još uvijek natječe s Mercedes E-klasom, pet BMW i Audi A6. Iako su dimenzije STS -a više od gore navedenih automobila.
Osjećati se kao astronaut
Da ne govorimo tamo, a dizajn Cadillac STS nije loš. Automobil izgleda ozbiljno i impresivno. Osjeća agresiju u njemu, ovaj automobil ne otapa snot i ne pokušava biti poput nekoga. I u redu je da takav izražajni dizajn možda svi ne vole.
Unutrašnjost automobila ukrašena su u američkoj prekrasnoj. Ali to je u Americi, što god se moglo reći, a automobili poput Audija A6 ili BMW-a 5 serije su nešto bolje i, ili nešto temeljito. Na primjer, malo sramote, a ne najskuplje plastike, koja se koristi u punom zamahu za ukras STS -a. A dizajn samog salona izrađen je bez zanimljivih čipova. Osnovna oprema Cadillaca STS -a, posebno s V8 V8 motorom, uključuje puno stvari, a popis opcija ispada da je radost kupca samo sićušna, hladna toskana, hatch, grijanje stražnjih sjedala, puna -Weel Drive System i tempomat. I jedan savjet može se napustiti od svih gore navedenih opcija, ali nemojte se lišiti krstarenja! A ne zato što je strašno korisno (u stvari, ovo je kontroverzno pitanje). Samo će ta stvar prisiliti vaše prijatelje i poslovne kolege, koji, sigurno, ne idu na posljednje kante, kažu Ah i fig sa sobom. Uostalom, tempomat na STS -u je cijeli sustav koji je u stanju održavati udaljenost do ispred automobila. A najvažnija stvar u ovom slučaju na vjetrobranskom staklu automobila bit će projicirana naznake brzinomjera, brzine uključene, rotacijskog signala i drugih stvari! Vjerujte mi, ova stvar izgleda stvarno cool i ako je osoba spremna platiti 74,9 tisuća dolara po STS s 4,6 -litarskim motorom. S kapacitetom od 320 KS, a zatim je dao 2750 dolara za takvu igračku, on definitivno neće bankrotirati. I dobit će puno zadovoljstva, zabavljajući je svoje drugove. Pored toga, sustav za projiciranje podataka na vjetrobranskom staklu čini stroj doista cool, ali u salonu STS bez ovog kvrga nekako nema dovoljno osjećaja vrlo skupog automobila. Sve je čvrsto, visokokvalitetno, ali bez potrebnog šika u takvim slučajevima.
Treba razmišljati
No, na cesti Cadillac Sts, više podsjeća na europske automobile. Njegova ovjes više nije tako jasno podešena prema udobnosti, iako se navijači američkih automobila u Rusiji možda neće svidjeti ova promjena. Što god bilo, ali STS na više ili manje čak cesti pokazao se kao prikupljeni i cijeli automobil koji se dobro ponaša čak i u brzim zavojima (elektronički apsorberi udara koriste se u ovjesu STS -a, ali ovaj Cadillac nije iznenadio tako nešto na mnogim strojevi takve klase). Nije ideal, naravno, ali za Amerikanca je sasvim u redu. Da, i hvali 8-cilindrični motor također ne ometa. Ipak, izdaje 320 KS. I omogućava kralju da se osjeća na putu da je njegova moć dovoljna da izvede apsolutno sve maneure i apsolutno bilo koje razumne brzine. Možda je motor najvažnija prednost ovog automobila. S njim, Cadillac Sts košta 74,9 tisuća dolara, a ako usporedite STS s automobilima kao što je BMW 545i (333 KS) ili s Audi A6 4.2 (335 KS), ispada da su istog pet stajali u Rusiji 105 tisuća dolara da, bez, bez, bez Sumnja, BMW 5-serija je bolja od Cadillaca STS-a, ali razlika je 30 tisuća dolara. To je još uvijek iznos.
No, znači li to da je STS najbolja ponuda u svojoj klasi (sigurno, tako će reći menadžer u prodavaonici automobila Cadillac). Pitanje je više nego kontroverzno. Uostalom, ako usporedite STS s sofisticiranom BMW-om 5-serijama ili Mercedes E-klasom, tada će cijena kaddyja zaista biti privlačna. Međutim, pogledajte automobile malo lakše. Isti Audi A6 4.2 sa svima -pogon kotača košta oko 90 tisuća dolara u trgovini. A razlika je 15 tisuća dolara. Kada govorimo o tako strmim automobilima, ne izgleda baš značajno. Ili uzmite, na primjer, novi Lexus GS430 (283 KS). Ovaj automobil u vrlo bogatoj konfiguraciji košta oko 82 tisuća dolara. Dakle, ako bih imao 80 tisuća dolara u džepu. (Nešto što sam ozbiljno sanjao), tada bih u ovom slučaju morao čvrsto razmisliti što da uzmem. Neka motor istog Lexusa i manji od Cadillaca, ali brend Lexus ima dobro utabanu marku (u Rusiji se cijeni barem nimalo gore od Cadillaca), kao i dobro poznate kvalitete. A možete i sanjati o Audiju A6 Izvor: Auto.mail.ru
