Test pogon Cadillac BS od 2006. godine
Sve za Europu
Cadillac Bl znak za brand: ona je od nje da tvrtka počinje koristiti dizelske motore, tako voljene od strane Europljana. 1,9-litarski turbodizel pojavio se ispod haube D-klase limuzina. Ali dok nam neće doći (barem službeno). A s čega, kao rezultat toga, najsebniji Caddy se žalio Rusiji?
Cadillac Bls je najopaktiji (4 680x1 762x1 449 mm) i najpristupačniji (od 34,100 dolara) od obitelji premium američke kćeri GM. Po prvi put, prikazano je u ožujku 2005. u Ženevi, a prvi limuzini prenio iz transportera nije dobio konstruktivne razlike iz automobila.
Za Cadillac, to je novo da bi vozila ove veličine i, prema tome, segment. No Premium nije u veličini, ali u čistoj superiornosti osigurava Bob Lutz, direktor GM razvoja i predsjednika GM Sjeverne Amerike. Ova teza čini da je uvjeren u uspjeh modela i nezamjenjivih BLS standarda stila i kvalitete Cadillac. A ostatak će pomoći generalnim motorima, koji ponovno uvjerava dječje marke koristiti jedinstvene platforme, čvorove i agregate.
Bls je izgrađen na jednoj platformi s Opel Vectra i Saab 9-3. Štoviše: Cadillac se dijeli s ljubicima i njemačkim motorima, transmisijom, suspenzijom, kočnicama i elektroničkim sustavima. No, vanjski, dizajn salona i slika svakog branda ima svoje, ujedinjenje od kojih je besmisleno i nesposobnost.
Vanjski dio automobila je dizajniran od strane GM dizajnera, koji je vodio toul čip. Glavna značajka izgleda BLS-a, kaže gospodin Toul, vertikalne linije u dizajnu prednje i stražnje strane. Prepoznatljivi V-oblik kromirane rešetke radijatora odrazio se u dizajnu poklopca debla. I masivne bočne stijenke prenose osjećaj integriteta i moći. Ovo je novi stil Cadillac. To je u kristalnim bixenon prednjih svjetala, veliki usis zraka ispod kromirane rešetke i brze siluete. Ovo nije Opel, a ne Saab je Cadillac! Recimo detalje interijera. Prva stvar koju je izgled pada, sjedala, prekrivena visokokvalitetnom kožom s namjerno izoliranom linijom.
Skupe, sport i učinkovito. Ovo je način kako je slika ima od Cadillaca, postavio dizajnera u sedan salonu, zvuk. Uzmite barem kožnu tri ski guma sportskog tipa, klasični analogni sat na središnjoj konzoli ili grijanja deflektori i središnje konzole uokvirena okvirom od poliranog aluminija.
Tehničke i tehnološke karakteristike Cadillac BLS i njegove promocije su svedeni na postavkama ovjesa i još dvije do tri manje razlike. Cadillac BLS su dostupni tri benzinski turbo motori, poznate po Saab (dvije litre s kapacitetom od 175 litara s., Twin-litarski (210 l.) I 2,8-litarski (255 litara), paljenje iskra u ponašanju sedan. jednostavno ubrzava Cadillac BS od 0 do 100 km / h za samo 6,7 sekundi.
Šasija Cadillac je posebno prilagođen za potrebe istovremeno snažan velike brzine i premium. Ispred BLS stoji McPherson, iza nezavisnog četiri puta suspenzije. U kotačima lukova, sjenilo i krov koristi dodatnu izolaciju od buke. Aktivne sigurnosti leži na savjesti TRC protiv testni sustav povezan s mehanizmom za kočnice i motor. I pasivna sigurnost bila na visini zbog posebnih zone deformacije u braniku: sudar pri brzinama do 15 km / h, Cadillac BLS izdrži bez oštećenja na tijelu. S više teških nesreća, deformacija neće utjecati na putnički salon, čija je struktura moći je napravljen od čelika visoke čvrstoće.
Baza motor za Cadillac BL smatra dvolitreni 175-jak turbo motor, koji rade u paru s mehaničkim pet stupanjskim mjenjačem. Standardni paket uključuje: Frontal, bočne jastuke i sigurnosne zavjese, ABS, tempomat, anti-slip TCS sustav, klima uređaj, električni automobil, audio sustav s CD-a i sedam zvučnika
U našem tržištu, Cadillac BS se prodaje dosta u zadnje vrijeme, tako da o uspjehu modela je još rano. A ako jedan relativni Saab 9-3 stvari idu na najbolji mogući način, a zatim Opel Vectra uživa sve veću potražnju. Čiji uspjeh mini Cadillac usvojen baština će pokazati vrijeme. I pročitati više o automobilu u jednom od sljedećih brojeva.
VOZILO OSTVAREN ATLANT M LAHTA službeni zastupnik Cadillaca
Tekst: Aleksandar Sigalo
FOTO: Roman Stunnin
