Audi R8 V8 testna vožnja od 2007. godine
Audi R8. Grad je prihvatio
Audi R8. Cijena: 5 142 626 RUB. U prodaji: od proljeća 2007 Većina sportaša su glamurozne mladenke! Oni su nevjerojatno dobri na svjetovnim stalcima trkačkih staza, ali apsolutno nisu prilagođeni svakodnevnom životu. Većina ... ali, kako se ispostavilo, ne sve. Audi R8 s sjajem izdržao je test Moskve dnevne ispraznosti
Testni pilot
Roman Rusinov, star 29 godina, motorist, vožnja 11 godina, osobni automobil - Audi TT
Nekada sam odlazio na Audi R8 samo uz trkačke staze. U gradu se nekako nije imao priliku procijeniti dostojanstvo ovog superautomobila. Tako je Moskovski test postao za mene svojevrsno otkrivenje, drugo poznanstvo s već proučenim automobilom koji je već proučen. I moram priznati da je ovaj sastanak u metropoli otvorio mnoge ugodne značajke u oštrom, ali ne tako neobuzdanom karakteru Audija R8.
Standard urbanog sportskog automobila za svaki dan uvijek je bio Porsche. No, nakon što sam putovao Audi u Moskvi, na jamama i rutima, iznenadio sam se kad sam otkrio da bi udobnost i kruti sportovi mogli koegzistirati. R8 je bio savršeno prilagođen čak i uvjetima naše zime. Na zimskim gumama na laganom snježnom polju ostavlja samo najpozitivnije dojmove: grad ga je prihvatio kao rodom. Ono što se Audi R8 razlikuje od Ferrarija, Maseratija ili Aston Martina je da je ovaj automobil vrlo udoban i da se u svakodnevnoj operaciji može koristiti osoba koja želi voziti sportski automobil prirodna je. I u tom pogledu, R8 ne stvara samo vrijedan natjecateljski Porsche. Mnogo je ugodniji od Carrere. Za svu moju ljubav prema Porsche Carrera, ne mogu priznati: Audi R8 impresionirao je jezgri kombinaciju sportske prirode, udobnosti i prilagodljivosti gotovo bilo kojim uvjetima na cestama.
Legendarni Quattro All -Wheel Drive, koji se dokazao i na javnim cestama i na trkačkim stazama, a ovdje dokazuje svoju učinkovitost! A ovo je jedan od ključeva uspjeha. Od sportova ove razine, samo Porsche, Lamborghini i Audi imaju sve -kotače. A ponderiranje takvih automobila bit će bolje nego kod konkurenata, zahvaljujući rasporedu stražnjeg pogotka.
Sve je to pogon i idealno ponderiranje na osi da ključ za izvrsnu kontroliranost i svemoć Omnivorum R8 nije karakterističan za sportaše. Na ovom stroju možete brzo voziti u bilo kojim uvjetima: na kiši, snijeg za Audi R8, vrijeme je unatrag prema pozadini. Izveo robotsku kutiju. Za svako prebacivanje s upravljačem, mjenjač reagira s kratkom, ali gladnom gorčinom, što dodaje adrenalin krvotoku i postavlja pravo raspoloženje. Čak i ako ste umorni i imate gadno raspoloženje, to podiže ton. Svako semafore, svako malo kočenje, svaka smjena zupčanika daje malo radosti koju dijelite s drugima. Na Audi cesti uzrokuje pravu ekstazu. Izgled Porschea već je dosadio, a svijetla, ne hakirana izgled Audija R8 privlači oči i stvara emocije. Da, a putovanje u R8 još je jednostavnije nego na Porscheu. Automobil je 100% predvidljiv i savršeno kontroliran. Bila sam šokirana njegovom utjehom i sposobnostima. Za svu sportsku krutost Audija R8, čak i tramvajske tračnice nisu u stanju ukloniti je. Da, R8 je neposredno ispod uobičajenog automobila, ali kamenje i željeznički prijelazi uopće ga ne smetaju. Na Ferrariju i Lambou moguća je tramvajska staza, dok je na R8, kao na Carreri, moguće.
Naravno, u bilo kojem sportskom automobilu za svaki dan, ako želite, možete pronaći puno minusa. Ali nemojte zaboraviti da svakodnevno djelovanje Audija R8 uopće nije Filistina. Audi je odličan izbor za osobu koja je umorna što je nepomična na stražnjoj sofi reprezentativne limuzine, osobe koja želi dodati svijetle emocije u trenutnu prosperitetnu život. Naravno, to nije lako s našim prometnim gužvama, ali u takvim se uvjetima R8 ponaša dobro. Za razliku od istog Maseratija na kojem sam prolazio ulicama Londona, u Audiju nema osjećaja da prijenos kontrolira student koji je trzao kvačilo na svakom semaforu. U Audi R8 sve se događa mnogo mekše, ugodnije i sažeto. Ne volimo
Višestruka vrata s oznakom označenih unutarnjih R8. Stilski
Kočnice su u stanju zadržati 420 konja. Pouzdan
Uvlačivi anti -Wing daje izgled Audi R8 još više sporta. Sportski
Vožnja
Savršena ravnoteža i intelektualni pogon -Wheel pogon omogućuju vam da steknete maksimalno zadovoljstvo od pilotiranja na bilo kojem premazu i po bilo kojem vremenu.
Salon
Napravljeno s ukusom. Sve gumbe i kontrole na svom mjestu.
Udobnost
Ludo udoban, prema standardima sportaša, automobila.
Sigurnost
Razumne postavke svih sustava pogona i stabilizacije. Visok stupanj prilagodljivosti u uvjetima na cestama.
Cijena
To je sasvim prihvatljivo za ovaj segment.
Prednosti i nedostatci + Relativno mala potrošnja goriva (400 km može proći puni spremnik), visok stupanj udobnosti i prilagodljivosti uvjetima na cestama.
- Smijavanje KP -a prilikom prebacivanja.
Tehnički podaci
Mark and Model - Audi R8
Dimenzije - 435x1930x1252 mm
Motor - benzin, 4163 cm3, 420 KS/7800 min -1
Prijenos-R-tronični robotski, 6-stupanjski
Dinamika - 301 km/h; 4,6 s do 100 km/h
Natjecatelji - Porsche Carrera
Naše mišljenje
Jedinstveni dizajn i visok stupanj prilagodljivosti uvjetima na cestama, savršenu težinu i sve -pogon Wheel čine Audi R8 gotovo savršenim sportskim automobilom za svaki dan. Možda jedini dostojan natjecatelj R8 na ovom polju All -Wheel Drive Porsche Carrera. Ali u upravljanju Audi R8, još uvijek malo lakše i prognoziranije od Stuttgartza.
Autor: Roman Rusinov
Foto: Sergej Krestov
