Test Drive Alfa Romeo 156 2003 - 2005 Sedan

Crveno u crno

Ovaj test je vjerojatno da će se ostvariti: naš gost je danas jedan od rijetkih automobila, koji su više od umjetničkog djela, a ne proizvodni proizvod.
 
- Jeste li ikada voljeli ženu?
- Bog spasi.
- Šteta je.
T / f slamka
 
Malo je vjerojatno da su svi ljudi jasno podijeljeni na fizičare i tekstove. Svaka ljudska osobnost je svojstvena i kućanskim pragmatizmu i romantizmu. Cijeli dan proveden u Alfa Romeo 156 GTA društvu, te se suprotnosti borili u SAD-u, naizmjenično opsjednuti posrednim pobjedama ...
 
Prvi pogled na automobil uzrokuje zbunjenost: što minijaturno! Ali glas uma odmah uzrokuje emocije. Sto pedeset šeste - srednje klase limuzina, a GTA verzija ima iste dimenzije, a volumen prednje i stražnje spojlere ovdje je još više. Međutim, zahvaljujući virtuoznom radu dizajnera, na temelju duguljastog tijela osnovnog modela (prekrasna potpuno drugačija ljepota - sofisticirana, diskretna, elegantna), ova žena je stvorena - gusta kvačila moći i strasti, doslovno utisnuti U asfaltu mirne ulice Pirelli P Zero guma, na kojima su njihovi kreatori ostavili autogram - crveno u crno.
 
Današnji poznanik nije od onih koji žele otići do točke što je prije moguće. I dok je ljepota zauzeta na fotografiranju, sjedite u blizini na klupi, diveći se s luksuznim oblicima i ugađanjem nadolazeće komunikacije. Glas uma je ovdje: Pomoći ću vam da preživite i ostanete s galantskim kavalirom, ali morate slušati instinkte. Za takvu osobu kao Alfa GTA, ples treba partnera povjerenja intuiciju, a ne kadulja, prijenos signala iz oka i vestibularnog aparata kroz međuspremnik uma. Vi jednostavno nećete imati vremena.
 
Monstruoznu za prednji disk od 250 konjskih snaga. Maksimalna brzina se izražava istim brojem, dok je ... nešto duže od jednog i pol skretanja upravljanja od zaustavljanja do zaustavljanja i bez prilagodljivog pogona željeznice. Što reći, prava stjenovita žena: i manitis i plaši u isto vrijeme. Možete, naravno, s njom i ispod ručke u šetnji parku. Ali pokušat ćemo upoznati njezin pokazivač.
 
Buđenje, Alfa je malo kontroverzna, dajući živog premlaćivanja moćnog srca. V6 i ne skrivajte se i ovdje na njegovoj prisutnosti nagovještava s dekolteom na putu izolacije buke. Odgovor na manipulaciju čvrstih sportova pedala je trenutačan i točan. Naprijed!
 
Za početak - svjetlo hoda oko grada. Automobil se divio svima koji obično mogu vidjeti nešto. I ona prelazi kraljicu prelazi trg, klizi uz ulice kao gost iz svijeta, gdje nema nesreća i problema i gdje su najviše vrijednosti besprijekorni okus i ljepota.
 
Zatvori plesni kat od platforme za vježbanje gospođice očito nije na podu. Uzalum, otišli smo u ovu instituciju. Alfa je veća kako bi izvukla razne PA u ograničenom prostoru. Prekid jedva počeo let, obavljajući još jedan mali pokret - ne za nju. Snažno srce automobila je previše teško da elegantne noge mogu odmah skrenuti tako masu od ravnog pokreta. I glas uma, koji ne može biti na vrijeme, sugerira da je upravljivost našeg partnera očajnički nedovoljna za takve vježbe. A duša već osjeća da bi bilo potrebno otići tamo, gdje prostor gdje nema nikoga.
 
Kao puls, Alfa postaje jača. Malo kašnjenje, a glas joj se mijenja od baršunastih basa do čistog sopran. Uživanje u kreten na svakom prijenosu, teško je zadržati glavu hladnoću i pobrinuti se da se ovaj Glissando ne probi probila, naimnula na tvrdi graničnik. Prije sredine daha na trećem oku lontrola lagano namiguje Neznatno jednostavna elektronika, koja se, međutim, može onesposobiti - potpuno. Alfovljeva osjetljivost na djelovanje partnera je dovoljna, tako da može napraviti omiljeno lice između izraza plesa i zadimljenog histerije slabijih potplata.
 
Automobil je neupitan od strane vođenja kada vjeruje da je vrijeme da usporite tempo. Sjajno je zafrkavati da resetira brzinu ispred sljedeće slike. Očigledno, isključivanje ne isporučuje alfa užitka: ukratko se sječa s dvostrukim nadzorom kvačila. Međutim, čak i takva psovanje zvuči kao pauza u pjesmi izvodi ugodan glas, a mi se ponovno i opet prebacimo.
 
Sada, kada se um ima nešto plašljivo šaputanje oko 240 km / h, Alfa u svom elementu: Red Fury na Crnom Hudrone. Ona je prokleto dobro ovdje, gdje se mijenja prostor stroga linearnost i vrijeme kapi padaju. Sva poput onih rijetkih koji se mogu uzeti u obzir da bude jednak Alfa, ali ... umjetnički i istovremeno više zanimljiv. Čak i val nalik perturbacije autoceste topa ne zahtijevaju podršku partnera. Ona sama zadržava kontrolu nad ravnoteže i čvrsto stoji na nogama čak iu ludilu maksimalnom tempu. Brinuti samo ništa, ali ...
 
Srce ljepota utihnuli u vrijeme vrhunca. Ovaj brzi ples, iako je apsolutno prirodno, uzeo puno snage, a ovdje smo pažljivo čuvati svoje tijelo da bi transfuzija krvi točke. Gardechka samo dao naslutiti da je gladan - mali uvid na senzor razine goriva, ali to nije dobio svijetle, uporni svjetlo: Alfa zahtijeva razumijevanje od pola Clow ...
 
To je vrijeme da se opustite, a ako to ne čudi, automobil ispostavilo se da je dobra ljubavnica. Ona ima prostrani dnevni boravak - jedan od najboljih u razredu. Putnici na stražnjim sjedalima imaju udoban kauč i dovoljno prostora, tako da ne sjede pod nogom na bilo koji položaj prednjih fotelje. I tu, pred, prijem organiziran na najvišoj razini. Ne gori od profesionalnog skladištara, automobil će se nositi sa smještajem prtljage.
 
Padali smo u ljubavi s Alfa Romeo 156 GTA na prvi pogled, a tijekom dana taj osjećaj raste. Ona je snažna, lijepa i ponosna, ali je otvoren za komunikaciju i vjerojatno nije ljubomoran. No, vjerojatno će vam biti ljubomoran. Ako, naravno, imat ćete dovoljno snage da stane sadržaj takvog prijatelja i strpljenja za mogućim mušica. Uostalom, Alfa je talijanski.
 
Specifikacije ALFA ROMEO 156 GTA
 
Tijelo - Sedan.
Rubnik masa, kg - 1410
Dimenzije (dužina / širina / visina), mm - 4430/1745/1402
Baza, mm - 2595
Maksimalna brzina, km / h - 250
Vrijeme pristupa do 100 km / h, C - 6.3
kontrola goriva, l / 100 km:
- urbani ciklus - 18.1
- Država - 8,6
- Mješoviti - 12,1
Motor:
- tip -, benzin, V6, 24-ventil
- radni volumen, cm3 - 3179
- Snaga, KS u min-1 - 250/6200
- moment, nm min-1 - 300/4800
Prijenos -, mehaničari, 6 brzina
Veličina guma - 225 / 45ZR17
Kotač Suspenzija - McPherson
Kočnice:
- Prednji - disk, ventilirane
- Stražnji - disk
Upravni - zupčanik sa booster
Cijena, $ - 44000
 
glas razuma
 
Imamo vrh stotinu i pedeset šesti Alfa Romeo serije. Geometrijski, ova verzija se razlikuje od osnovnog samo visine: GTA je 13 mm ispod. Komplet plastičnog tijela uključuje spojler, zrak koji vodi ispod dna u području feed područja za hranu, koji povećava brzinu protoka ispod stroja i sila podizanja se smanjuje.
 
Automobil je opremljen motorom V6 od 3,2 litre i mehanički KP. Također je moguće instalirati poznati prijenos selesepeed.
 
Kao što se primjenjuje gornja verzija, GTA je savršeno osoblje, skupo završena i dostojanstvena. Ravnoteža automobila u stalnom granicu podnosi se referencom za prednji disk. 156 GTA je savršeno upravljano u svim fazama kretanja luka.
 
Upravljač - iznimno kratko: za cijelo putovanje, gotovo nikada nije moralo presresti upravljač. Navodna nelagoda pri velikim brzinama nije stvarala, vjerojatno zbog dobre aerodinamike stroja i odličnih postavki šasije. Napori na svim kontrolnim tijelima, od važnih do sekundarnog, pažljivo odabrani. Volumen debla tijekom izmjena nije patio - 378 litara.
 
Prema kvalitetama vožnje Alfa Romeo 156 GTA - jedan od najboljih automobila koji su nas posjetili na testovima; Dostojan nasljednika za GT tradiciju.
 
Tekst: Dmitry Sokolov
 

Izvor: Magazin 5 kotač