технические характеристики Toyota Tundra стандартная кабина с 2006 года Пикап
Technical characteristics of Toyota Tundra 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: power, fuel consumption per 100 km, weight (mass), road clearance (clearance), radius of the turn, type of transmission and brakes, body size and gume
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | 3956 | 176(236)/5200 | V6 | 361/4000 | Многоточечный впрыск | Benzin |
| 4,7 V8 | 4664 | 202(271)/5400 | V-образный: V8 | 424/3400 | Многоточечный впрыск | Benzin |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | Задний привод | 5-АКПП | 6-АКПП, |
| 4,7 V8 | Задний привод | 5-АКПП | 6-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | Вентилируемые диски | Disk | tamo je |
| 4,7 V8 | Вентилируемые диски | Disk | tamo je |
Размер шин
| Модификации | Veličina |
|---|---|
| 4,0 V6 | 245/70 R16 |
| 4,7 V8 | 245/70 R16 |
Dimenzije
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | 5545 | 1910 | 1796 | 1681/1648 | 3259 | 264 | - |
| 4,7 V8 | 5545 | 1910 | 1796 | 1681/1648 | 3259 | 264 | - |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | 1891 | 2585 | 694 |
| 4,7 V8 | 2046 | 2858 | 812 |
Dinamika
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | - | - | - |
| 4,7 V8 | - | - | - |
Potrošnja goriva
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 V6 | 13.8 | 10.7 | 12.2 | - | Benzin |
| 4,7 V8 | 14.7 | 13.1 | 13.9 | - | Benzin |
Цены Toyota Tundra стандартная кабина с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Prosječna cijena, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 г. | 6 | 1 015 924 | 1 015 924 | 6 | - | 6 |
| 2007 г. | 31 | 1 697 160 | 1 684 444 | 30 | - | 6 |
| 2008 г. | 46 | 1 738 309 | 1 739 027 | 46 | 1 667 570 | 6 |
| 2009 г. | 31 | 1 890 976 | 1 891 909 | 30 | 1 821 493 | 6 |
| 2010 г. | 97 | 1 994 671 | 1 983 376 | 95 | 2 052 381 | 6 |
| 2011 г. | 49 | 2 334 682 | 2 335 511 | 49 | - | 6 |
| 2012 г. | 57 | 2 749 165 | 2 750 371 | 57 | 3 129 894 | 6 |
| 2013 г. | 82 | 3 291 244 | 3 296 091 | 81 | 3 206 631 | 6 |
Видео краш-тесты Toyota Tundra стандартная кабина с 2006 года
Комплектации Toyota Tundra стандартная кабина с 2006 года
Тест-драйвы
Toyota Tundra druge generacije
Druga generacija Toyota Tundra, koja datira iz modelne godine 2008., ova simbioza ljuti kamion i solidan pikap, službeno ne nosi veliki pikap iz Toyote u Sjevernoj Americi, koji je debitirao 1999. godine, bila je voljena za ljepotu ili udobnost. Yankees je iz dva čisto ekonomska razloga izglasao novčanik za Tundra. Prvo, s ...
Toyota Tundra
Toyota nastoji zauzeti vodeće pozicije u svim ključnim segmentima globalnog tržišta automobila. Ove ambicije potvrđuju i kamionom nove generacije Tundra: njegovi kreativci učinili su sve što je moguće za osvajanje Amerike. U posljednjem desetljeću japanski proizvođači na čelu s Toyotom i Hondom uspjeli su zauzeti vodeće položaje u gotovo svim klasama američkog automobilskog tržišta. I…
Vozili su se ulicama slona
Sumnjamo da će se Toyota Tundra koristiti u svoju namjeru. Najvjerojatnije neće nositi ništa teže u ovom kamionu. U međuvremenu, Toyota Tundra dizajnirana je kao kamion. Snažni motor, temeljit okvir, nosivosti od 705 kg (iako je potonji, da budem iskren, nije baš impresivan) tundra nije kabel. Zato…