tehničke karakteristike Renault Duster od 2012. SUV
Tehničke karakteristike Renault Duster 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 1598 | 75 (102) | 4 cilindra | 145 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
1,6 4x2 5-MKPP | 1598 | 75 (102) | 4 cilindra | 145 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2,0 4x2 4-ACPP | 1998 | 99 (135) | 4 cilindra | 195 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 1461 | 66 (90) | 4 cilindra | 200 | Obična željeznica | Dizel |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 4x4 (sve -kotače) | 6 mkpp | ,,,,, |
1,6 4x2 5-MKPP | Prednji pogon | 5 mkpp | ,,,,, |
2,0 4x2 4-ACPP | Prednji pogon | 4-ACPP | ,,,,, |
2,0 4x4 6-MKPP | 4x4 (sve -kotače) | 6 mkpp | ,,,,, |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 4x4 (sve -kotače) | 6 mkpp | ,,,,, |
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije | Prednji ovjes | Stražnji ovjes | Promjer skretanja, m |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | Nezavisni, proljeće, poput McEFersona | Nezavisni, višestruka veza, proljeće | 10.5 |
1,6 4x2 5-MKPP | Nezavisni, proljeće, poput McEFersona | Nezavisni, višestruka veza, proljeće | 10.5 |
2,0 4x2 4-ACPP | Nezavisni, proljeće, poput McEFersona | Pola -ovisno, proljeće | 10.5 |
2,0 4x4 6-MKPP | Nezavisni, proljeće, poput McEFersona | Pola -ovisno, proljeće | 10.5 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | Nezavisni, proljeće, poput McEFersona | Nezavisni, višestruka veza, proljeće | 10.5 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | Disk | Bubanj | postoji (hidraulički) |
1,6 4x2 5-MKPP | Disk | Bubanj | postoji (hidraulički) |
2,0 4x2 4-ACPP | Disk | Bubanj | postoji (hidraulički) |
2,0 4x4 6-MKPP | Disk | Bubanj | postoji (hidraulički) |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | Disk | Bubanj | postoji (hidraulički) |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 215/65 R16 |
1,6 4x2 5-MKPP | 215/65 R16 |
2,0 4x2 4-ACPP | 215/65 R16 |
2,0 4x4 6-MKPP | 215/65 R16 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 215/65 R16 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
1,6 4x2 5-MKPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 205 | 475/1636 |
2,0 4x2 4-ACPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 205 | 475/1636 |
2,0 4x4 6-MKPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 1393 | 1818 | 425 |
1,6 4x2 5-MKPP | 1280 | 1705 | 425 |
2,0 4x2 4-ACPP | 1374 | 1799 | 425 |
2,0 4x4 6-MKPP | 1452 | 1877 | 425 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 1450 | 1875 | 425 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije | Broj sjedala | Broj vrata |
---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 5 | 0 |
1,6 4x2 5-MKPP | 5 | 0 |
2,0 4x2 4-ACPP | 5 | 0 |
2,0 4x4 6-MKPP | 5 | 0 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 5 | 0 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije | Volumen spremnika, l | Vrsta goriva |
---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 50 | AI-95 |
1,6 4x2 5-MKPP | 50 | AI-95 |
2,0 4x2 4-ACPP | 50 | AI-95 |
2,0 4x4 6-MKPP | 50 | AI-95 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 50 | Dt |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 158 | 13.5 | 0.3 |
1,6 4x2 5-MKPP | 163 | 11.8 | 0.3 |
2,0 4x2 4-ACPP | 168 | 11.2 | 0.3 |
2,0 4x4 6-MKPP | 177 | 10.4 | 0.3 |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 156 | 15.6 | 0.3 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1,6 4x4 6-MKPP | 11 | 7 | 8.2 | Benzin | |
1,6 4x2 5-MKPP | 9.8 | 6.5 | 7.6 | Benzin | |
2,0 4x2 4-ACPP | 11 | 6.7 | 8.3 | Benzin | |
2,0 4x4 6-MKPP | 10.3 | 6.5 | 7.8 | Benzin | |
1,5 DCI 4x4 6-MKPP | 5.9 | 5 | 5.3 | Dizel |
Renault Duster cijene od 2012. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 281 | 829 698 | 848 011 | 48 | 826 125 | 230 |
2013 | 698 | 755 843 | 779 335 | 95 | 754 189 | 592 |
Video test pokreće Renault Duster od 2012
Konfiguracija Renault Duster od 2012
Renault Duster Crash Test od 2012
74%
Vozač i putnici
28%
Pješački
78%
Dječji putnici
29%
Aktivni sigurnosni sustav
Testni pogoni
Test vožnja prema Renault Duster 1.6 4WD i Suzuki SX4 1.6 4WD: SUVS nehotice
Rijetki vlasnik crossovera Renault Duster ili Suzuki ESIX-4 odlučit će organizirati takav test na svoj automobil: voziti automobil u pijesak i vidjeti kako je lako izaći odande. Ali dopustili smo ... nakon čega smo jedan od automobila odveli u uslugu. Izgled Renault Duster -a postavio je težak zadatak auto -journalistima - s kim ga usporediti? Nakon svega…
Dugoročni test Renault Duster. Prvih 20.000
Renault Duster 1,6 Privilege MKP6 4x4 Opća kilometraža od 20 000 km i početak testa 15 000 kmduster automobila je proračunski i nepretenciozan. Možete napraviti izmjenu jeftinosti usluge i njegovih dobrih kvaliteta kao skitnice, ali bilo bi pogrešno ušutkati njegove nedostatke. Stvoreno je vrijeme dugoročnog rada u odnosu na mnoge stvari ...
Dugoročni test Renault Duster. Prvih 10 000
Renault Duster 1,6 Privilege MKP6 4x4 Opća kilometraža od 10 000 km i nedostatak 5000 kmn ove dastere je opao. Naš odjel, na kojem smo već proputovali više od 5000 kilometara u okviru dugog poznanstva, jednog od onih koji su sudjelovali u prvoj probnoj vožnji u Uzbekistanu. Trošak Renaulta ...