tehničke karakteristike vrata Renault Clio 5 od 2009. godine hatchback
Tehničke karakteristike Renault Clio 5 Doors 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
1.5 DCI (105 KS) |
1461 |
78(105)/4000 |
L4 (na lokaciji -line) |
240/2000-2500 |
Obična željeznica |
Dizel |
1.5 DCI (68 KS) |
1461 |
50(68)/4000 |
L4 (na lokaciji -line) |
160/1700 |
Obična željeznica |
Dizel |
1.5 DCI (85 KS) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (na lokaciji -line) |
199/1900 |
Obična željeznica |
Dizel |
1.2 |
1149 |
55(75)/5500 |
L4 (na lokaciji -line) |
104/4250 |
Neizravni slijed u injekciji |
Benzin |
1,2 TCE |
1149 |
74(100)/5500 |
L4 (na lokaciji -line) |
145/3000 |
Neizravni slijed u injekciji |
Benzin |
1.6 |
1598 |
82(110)/6000 |
L4 (na lokaciji -line) |
150/4250 |
Neizravni slijed u injekciji |
Benzin |
1.6 na |
1598 |
(110)/6000 |
U redu - 4 |
(151)/4250 |
Ubrizgavač |
Benzin |
1,6 MT |
1598 |
(110)/6000 |
U redu - 4 |
(151)/4250 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
1.5 DCI (105 KS) |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
1.5 DCI (68 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.5 DCI (85 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.2 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1,2 TCE |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.6 |
Prednji pogon |
4-ACPP |
|
1.6 na |
Prednji pogon |
4-ACPP |
|
1,6 MT |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
1.6 na |
Nezavisni - McPherson |
Pola -ovisan |
10.7 |
1,6 MT |
Nezavisni - McPherson |
Pola -ovisan |
10.7 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
1.5 DCI (105 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.5 DCI (68 KS) |
Disk |
Bubanj |
tamo je |
1.5 DCI (85 KS) |
Disk |
Bubanj |
tamo je |
1.2 |
Disk |
Bubanj |
tamo je |
1,2 TCE |
Disk |
Bubanj |
tamo je |
1.6 |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.6 na |
Ventiliran na disku |
Disk |
Električan |
1,6 MT |
Ventiliran na disku |
Disk |
Električan |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
1.5 DCI (105 KS) |
195/50 R16 |
1.5 DCI (68 KS) |
185/60 R15 |
1.5 DCI (85 KS) |
185/60 R15 |
1.2 |
165/65 R15 |
1,2 TCE |
185/60 R15 |
1.6 |
185/60 R15 |
1.6 na |
Prednji kotači: 185/60 R15, stražnji kotači: 185/60 R15 |
1,6 MT |
Prednji kotači: 185/60 R15, stražnji kotači: 185/60 R15 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1.5 DCI (105 KS) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.5 DCI (68 KS) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.5 DCI (85 KS) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.2 |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1,2 TCE |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.6 |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
1.6 na |
4027 |
1707 |
1493 |
1472/1470 |
2575 |
120 |
288/- |
1,6 MT |
4027 |
1707 |
1493 |
1472/1470 |
2575 |
120 |
288/- |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
1.5 DCI (105 KS) |
1285 |
- |
- |
1.5 DCI (68 KS) |
1240 |
- |
- |
1.5 DCI (85 KS) |
1250 |
- |
- |
1.2 |
1165 |
- |
- |
1,2 TCE |
1175 |
- |
- |
1.6 |
1265 |
- |
- |
1.6 na |
1190 |
1675 |
485 |
1,6 MT |
1150 |
1640 |
490 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
1.6 na |
5 |
5 |
1,6 MT |
5 |
5 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
1.6 na |
55 |
AI-95 |
1,6 MT |
55 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
1.5 DCI (105 KS) |
190 |
11.1 |
- |
1.5 DCI (68 KS) |
161 |
15.2 |
- |
1.5 DCI (85 KS) |
174 |
12.7 |
- |
1.2 |
166 |
13.4 |
- |
1,2 TCE |
183 |
11 |
- |
1.6 |
185 |
12.2 |
- |
1.6 na |
186 |
12.2 |
- |
1,6 MT |
190 |
10.2 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
1.5 DCI (105 KS) |
5.7 |
4.1 |
4.3 |
123 |
Dizel |
1.5 DCI (68 KS) |
5.3 |
4.1 |
4.5 |
120 |
Dizel |
1.5 DCI (85 KS) |
5.2 |
4 |
4.4 |
117 |
Dizel |
1.2 |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
139 |
Benzin |
1,2 TCE |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
137 |
Benzin |
1.6 |
10 |
6.1 |
7.5 |
179 |
Benzin |
1.6 na |
10 |
6.1 |
7.5 |
- |
Benzin |
1,6 MT |
9 |
5.4 |
6.7 |
- |
Benzin |
Cijene Renault Clio 5 vrata od 2009. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
2010 |
37 |
495 219 |
553 330 |
7 |
488 313 |
33 |
1,2 l |
9 |
479 615 |
569 214 |
6 |
465 278 |
8 |
1,4 l |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
1,5 l |
30 |
498 000 |
531 241 |
7 |
495 274 |
25 |
1,6 l |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
2011 |
8 |
675 960 |
553 715 |
6 |
693 408 |
8 |
1,2 l |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
1,4 l |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
1,5 l |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
1,6 l |
6 |
544 520 |
- |
6 |
544 520 |
6 |
2012 |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
1,6 l |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
2013 |
10 |
755 195 |
777 341 |
6 |
756 128 |
9 |
1,5 l |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
1,6 l |
8 |
738 419 |
777 341 |
6 |
734 698 |
8 |
Postavljanje vrata Renault Clio 5 od 2009. godine
Testni pogoni
Renault Clio
Zašto, ocjenjujući sljedeći gradski stroj, izrađujemo izmjene i dopune skromne veličine? Na primjer, obnovljeni Renault Clio uopće ne treba razinu sigurnosti brzine, prihvatljivi kapacitet, dostojan popis opreme - sve je prisutno. Kakva crvotočina konzervativizma i predrasuda sprječava da stanovnici nekih zemalja, uključujući Rusiju, da ove automobile shvate ozbiljno, da uklone ...
Renault Clio RS. Kardiosimulator
Renault Clio RS. Cijena: Nije definirano. U prodaji: Od 2009. godine, godina Renault Clio RS može izazvati aritmiju čak i kod potpuno zdravog vozača. Svaka znamenka tehničkih podataka samog modela već je razlog za posjet kardiologu. Samo putovanje na ovaj automobil test-pilotdmiti tytyuchenko je sposoban uvjeriti obrijani motor, ...