tehničke karakteristike Peugeot RCZ od 2009. godine
Tehničke karakteristike Peugeot RCZ 2009, 2010, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
1.6 pls (156 KS) |
1598 |
115(156)/5800 |
L4 (na lokaciji -line) |
240/1400 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
1.6 TLS na |
1598 |
(156)/6000 |
U redu - 4 |
(240)/1400 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
1.6 TLS MT |
1598 |
(200)/5500 |
U redu - 4 |
(275)/1700 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
1.6 pls (156 KS) |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
1.6 TLS na |
Prednji pogon |
6-ACPP |
|
1.6 TLS MT |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
1.6 TLS na |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
- |
1.6 TLS MT |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
- |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
1.6 pls (156 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
|
1.6 TLS na |
Ventiliran na disku |
Disk |
Elektrohidraulički |
1.6 TLS MT |
Ventiliran na disku |
Disk |
Elektrohidraulički |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
1.6 pls (156 KS) |
245/40 R19 |
1.6 TLS na |
Prednji kotači: 235/45 R18, stražnji kotači: 235/45 R18 |
1.6 TLS MT |
Prednji kotači: 235/45 R18, stražnji kotači: 235/45 R18 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1.6 pls (156 KS) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
1.6 TLS na |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
1.6 TLS MT |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
1.6 pls (156 KS) |
1350 |
- |
- |
1.6 TLS na |
1297 |
- |
- |
1.6 TLS MT |
1297 |
- |
- |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
1.6 TLS na |
4 |
2 |
1.6 TLS MT |
4 |
2 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
1.6 TLS na |
55 |
AI-95 |
1.6 TLS MT |
55 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
1.6 pls (156 KS) |
214 |
8.3 |
- |
1.6 TLS na |
213 |
8.4 |
- |
1.6 TLS MT |
237 |
7.5 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
1.6 TLS na |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
Benzin |
1.6 TLS MT |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Benzin |
Cijene Peugeot RCZ od 2009. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
2010 |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
1,6 l |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
2011 |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
1,6 l |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
2012 |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
1,6 l |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
2013 |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
1,6 l |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
Video test pokreće Peugeot RCZ od 2009. godine
Peugeot RCZ Konfiguracija od 2009
Testni pogoni
Ljudskim licem
Dugoročni Peugeot RCZ test: Oni znaju! Obožavatelji automobila dizajna pedesetih i šezdesetih godina često se gunđaju o modernim proizvođačima automobila. Oni vole ponavljati da su automobili prošlosti živi, \u200b\u200bs ljudskim licima, a sada je sve isto i mrtvo. Najvjerojatnije su u pravu. Ali postoje iznimke. Jedan od njih je Peugeot RCZ Coupe, koji je pao u naš ...
Platite za zadovoljstvo
Dugoročni Peugeot RCZ: Troškovi vlasništva i konačna presuda pročitali su troškove tijekom mjeseca Peugeot RCZ testa, uspoređujući ih s cijenom automobila i procjenjujući koliko će vlasnika takvog automobila morati potrošiti U prvoj godini vlasništva, motor je otkrio da francuski odjeljak za svoj novac pruža previše previše zadovoljstva. Automobili postaju skuplji. Taj će restiling proći, ...
Peugeot RCZ testna vožnja:
Nemajući vremena za debitiranje u Frankfurtu 2007. godine, koncept Peugeot RC Z izazvao je mnoga sukobljena mišljenja. Ogorčeni zlostavljači odmah su optužili Peugeota za plagijarizam zbog sličnosti siluete francuskog koncepta i Audija TT-a, drugi su, naprotiv, imali sjajnu budućnost automobila. Smeđi Francuzi su održali niz argumentacije, a ne plaćajući Pažnja skepticima ...