tehničke karakteristike Nissan X -trail 2001 - 2003 SUV
Tehničke karakteristike Nissan X-Trail 2001, 2002, 2003: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 2184 | 84(114)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 270/2000 | Obična željeznica | Dizel |
2.0 16V | 1998 | 103(140)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 193/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2,5 16V | 2488 | 121(165)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 230/3000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 4x4 (sve -kotače) | 6 mkpp | |
2.0 16V | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2,5 16V | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2,5 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.2 DCI | 215/70R15 |
2.0 16V | 215/70R15 |
2,5 16V | 215/65R16 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
2.0 16V | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
2,5 16V | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 1500 | 2050 | 550 |
2.0 16V | 1390 | 2000 | 610 |
2,5 16V | 1410 | 2000 | 590 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 165 | 13.7 | 0.37 |
2.0 16V | 177 | 11.3 | 0.37 |
2,5 16V | 190 | 9.9 | 0.37 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 9.2 | 6 | 7.2 | 190 | Dizel |
2.0 16V | 12 | 7.7 | 9.3 | 221 | Benzin |
2,5 16V | 12.9 | 7.7 | 9.6 | 230 | Benzin |
Cijene Nissan X -trail 2001. - 2003. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 30 | 517 475 | 514 511 | 22 | 518 466 | 7 |
2002 | 31 | 568 523 | 572 952 | 22 | 553 215 | 9 |
2003 | 37 | 593 504 | 603 807 | 25 | 574 141 | 16 |
Testovi video sudara Nissan X-Trail 2001-2003
Konfiguracija Nissan X -trail 2001 - 2003
Testni pogoni
Automobil "x"
Nissan X-Trail tipičan je predstavnik nove generacije SILE SUV-a koji su primili opću oznaku SUV-a (Sportsko komunalno vozilo), u stvari, koji predstavljaju automobile dovedene ispod umaka iz džip. Čudno u dugo razvijenim zemljama, ceste su više lakirane čak i zimi, u velikim gradovima akutni nedostatak korisnog parkirališta i nemoguće je otići na prirodu, ...
Kladite se na "konje"
Nissan X-Trail postao je jedan od najmoćnijih kompaktnih SUV-ova u današnjoj situaciji, čak ni dobra i stabilna potražnja za određenim modelom ne dopušta da se proizvođač opusti. Nije dovoljno zadržati interes za potrošače, morate ga neprestano zagrijati, privući sve više obožavatelja u marku i, po mogućnosti, odabrati ih od konkurencije. Evo, čini se, ...
Važan gost
Jedna od rijetkih premijera nedavnog zastupnika automobila u moskovi 2001 je Nissan X-Trail SUV. Moglo bi se čak reći da je premijera Europske, jer je prošle godine u Parizu automobil debitovao u rangu koncepta, a u proljeće ove godine u Ženevi - u obliku uzorka prije produkcije. Sada imamo verziju za transport, u vrijeme testa - jedina u ...