tehničke karakteristike limuzine Nissan Primera 1996. - 1999.
Tehničke karakteristike Nissan Primera limuzine 1996, 1997, 1998, 1999: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | 1974 | 66(90)/4400 | L4 (na lokaciji -line) | 177/2400 | Neizravna injekcija | Dizel |
| 1,6 16V | 1597 | 73(100)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 136/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 2.0 16V | 1998 | 96(131)/5600 | L4 (na lokaciji -line) | 173/4800 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 2.0 16V GT | 1998 | 110(150)/6100 | L4 (na lokaciji -line) | 181/4800 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1,6 16V | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 2.0 16V | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2.0 16V GT | Prednji pogon | 5 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
| 1,6 16V | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
| 2.0 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.0 16V GT | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 2.0 TD | 185/65HR14 |
| 1,6 16V | 175/70tr14 |
| 2.0 16V | 195/60R15 |
| 2.0 16V GT | 195/60VR15 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 1,6 16V | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 2.0 16V | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 2.0 16V GT | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD | 1270 | 1735 | 465 |
| 1,6 16V | 1185 | 1670 | 485 |
| 2.0 16V | 1215 | 1740 | 525 |
| 2.0 16V GT | 1225 | 1745 | 520 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD | 174 | 14 | - |
| 1,6 16V | 180 | 12 | - |
| 2.0 16V | 205 | 9.6 | - |
| 2.0 16V GT | 218 | 8.8 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | 8.6 | 5.7 | 6.7 | 178 | Dizel |
| 1,6 16V | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 165 | Benzin |
| 2.0 16V | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 189 | Benzin |
| 2.0 16V GT | 10.9 | 6.4 | 8.1 | 193 | Benzin |
Cijene Nissan Primera Sedan 1996. - 1999. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 38 | 195 843 | 204 710 | 8 | 194 247 | 35 |
| 1998 | 62 | 215 170 | 231 704 | 9 | 211 402 | 49 |
| 1999 | 31 | 234 765 | 244 106 | 8 | 231 379 | 22 |
Testovi video sudara Nissan Primera limuzina 1996. - 1999
Konfiguracije Nissan Primera limuzina 1996. - 1999
Testni pogoni
Mala promjena
Supruga dijeli automobile na dječake i djevojčice. Smijao sam se tome, ali složio sam se s takvim životnim položajem kad sam vidio Nissan Primera 2000. Prethodna verzija Nissan Primera pripada snažnoj polovici. Lijepa, pouzdana, ali lišena glavne stvari koju cijenimo kod žena, šarm. Nemoguće se vezati za nju. Dakle, to godinama ...
Raščlanjivanje na cestama
Najrjeđi slobodni dani ... pa želim ležati u krevetu, savladati novu igračku na računalu ili samo pročitati. Ali nije bilo tamo! Dijete je u školi! Iz škole! Želim ići u trgovinu! Majku -in -law mora odnijeti još jednu gomilu smeća u zemlju! A ti fitnes klubovi, bazen koji će iskoristiti priliku da se prigovori - kazna će uslijediti odmah i strašno. Posjetiti…
Pokušat ćemo treći put
Po prvi put je publika prvi put vidjela novu generaciju popularnog modela na ruskom drugom salonu-99. Prihvatanje je prvobitno dizajniran za europsko tržište, i stoga je napravio u Engleskoj. Prirodno, glavni rad na modernizaciji također je vodio u Starom svijetu, budući da zabrinutost ima nekoliko moćnih tehničkih centara (trgovačkih centara). Wolly se vrtio u studenom 1996., kada je Dave Godsel iz trgovačkog centra ...