tehničke karakteristike kabine Nissan Navara (Frontier) King od 2005.
Tehničke karakteristike Nissan Navara (Frontier) King Cab 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, tijelo veličina i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | 2488 | 106(144)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 356/2000 | Obična željeznica | Dizel |
2.5 DCI (174 KS) | 2488 | 128(174)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 403/2000 | Obična željeznica | Dizel |
2,5 16V | 2488 | 113(154)/5200 | L4 (na lokaciji -line) | 235/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
4.0 V6 | 3954 | 197(265)/5600 | V6 | 385/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | Stražnji pogon | 6 mkpp | |
2.5 DCI (174 KS) | 4x4 (sve -kotače) | 6 mkpp | 5-ACPP, |
2,5 16V | Stražnji pogon | 6 mkpp | 5-ACPP, |
4.0 V6 | Stražnji pogon | 6 mkpp | 5-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
2.5 DCI (174 KS) | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
2,5 16V | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
4.0 V6 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.5 DCI (144 KS) | 235/70 R16 |
2.5 DCI (174 KS) | 235/70R16 |
2,5 16V | 265/70R16 |
4.0 V6 | 265/70R16 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | 5220 | 1849 | 1750 | 1570/1570 | 3200 | 239 | - |
2.5 DCI (174 KS) | 5220 | 1849 | 1750 | 1570/1570 | 3200 | 239 | - |
2,5 16V | 5220 | 1849 | 1750 | 1570/1570 | 3200 | 239 | - |
4.0 V6 | 5220 | 1849 | 1750 | 1570/1570 | 3200 | 239 | - |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | 1827 | 2805 | 978 |
2.5 DCI (174 KS) | 1925 | 2805 | 880 |
2,5 16V | 1667 | 2126 | 459 |
4.0 V6 | 1878 | 2535 | 657 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | 171 | 11.8 | 0.41 |
2.5 DCI (174 KS) | 170 | 10.8 | 0.41 |
2,5 16V | - | - | 0.41 |
4.0 V6 | - | - | 0.41 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.5 DCI (144 KS) | 10 | 7 | 8.1 | 214 | Dizel |
2.5 DCI (174 KS) | 10.7 | 7.3 | 8.5 | 226 | Dizel |
4.0 V6 | 15.7 | 11.8 | 13.8 | - | Benzin |
Cijene Nissan Navara (Frontier) King CAB od 2005. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 9 | 646 805 | 736 166 | 7 | 593 758 | 8 |
2006 | 62 | 802 573 | 807 978 | 30 | 797 807 | 30 |
2007 | 101 | 886 551 | 917 194 | 77 | 824 287 | 33 |
2008 | 111 | 987 351 | 1 024 278 | 82 | 915 837 | 37 |
2009 | 22 | 1 002 920 | 1 059 782 | 16 | 922 956 | 8 |
2010 | 35 | 1 247 618 | 1 276 393 | 30 | 1 152 344 | 8 |
2011 | 21 | 1 490 215 | 1 574 950 | 10 | 1 328 461 | 8 |
2012 | 30 | 1 744 764 | 1 801 347 | 21 | 1 593 565 | 8 |
2013 | 63 | 1 792 737 | 1 900 620 | 37 | 1 613 915 | 25 |
Nissan Navara (Frontier) King Cab od 2005
Konfiguracija Nissan Navara (Frontier) King Cab od 2005
Nissan Navara Crash Test (Frontier) King Cab od 2005
24%
Vozač i putnici
14%
Pješački
40%
Dječji putnici
Testni pogoni
Nissan Navara i Nissan Pathfinder - bicikl koji nije odgovarao
Volite prirodu, putovanja, vozite kajake, bicikle i druge snowboards? Trebate SUV! Ili je pikaper ili je bolji SUV nekako za prtljagu mirniji. Ne, ipak će pikaper ući više. Minutu, shvatit ćemo! U posljednjih nekoliko godina pickupovi su postali nevjerojatno popularni na ruskom tržištu. I, za razliku od iste Amerike, ...
Pokemon i bejzbol kapa
Cijela je Amerika dugo i čvrsto opsjednuta pickupovima. Oni nose limenke mlijeka, koje daju kravu iz stanja anish, cigle, ploča, skija, motornih sanki, bicikala, šatora - bilo što. To su automobili za sve prigode. Američki život. Djelomično - japanski. Ali iz nekog razloga još nije ruski. Pickup - jedan ...
Meni besplatno uzvrat
Zato su preživjeli. Jednom kada se pikap smatrao utilitarističkim automobilom, a sada kožni salon, klimatska kontrola, dobro ponašanje na asfaltu. Umjesto toga, veliki i prestižni automobil 4x4, a ne kamion. Oprostite, nisam predstavio regrut: Nissan Navara. Luksuzni pikap, kako je uveden novi proizvod, postao je peti od ovog japanskog branda koji je službeno prodao u Rusiji. Osnova šasije ...