tehničke karakteristike Mercedes Benz S -klase W220 1998 - 2002 Limuzina
Tehničke karakteristike Mercedes Benz S-klase 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, tijelo i veličina i gume gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | U lokaciji -line - l6 | 470/1800 | Obična željeznica | Dizel |
| 400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-oblika: V8 | 560/1700-2600 | Obična željeznica | Dizel |
| 400 CDI LANG | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-oblika: V8 | 560/1700-2600 | Obična željeznica | Dizel |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 320 LANG | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-oblika: V8 | 400/3000-4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-oblika: V8 | 400/3000-4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-oblika: V8 | 460/2700-4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-oblika: V8 | 460/2700-4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 600 | 5786 | 270(367)/5500 | V-oblika: V12 | 530/4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 400 CDI | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 400 CDI LANG | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 320 | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 320 LANG | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 430 | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 430 | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 500 | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 500 | Stražnji pogon | 5-ACPP | |
| 600 | Stražnji pogon | 5-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 400 CDI | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 400 CDI LANG | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 320 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 320 LANG | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 430 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 430 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 500 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 500 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 600 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI LANG | 225/60WR16 |
| 320 | 225/60VR16 |
| 320 LANG | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 600 | 225/55WR17 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI LANG | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 320 LANG | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI LANG | 2010 | 2475 | 465 |
| 320 | 1770 | 2300 | 530 |
| 320 LANG | 1800 | 2330 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 1960 | 2460 | 500 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI LANG | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 320 LANG | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | Dizel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
| 400 CDI LANG | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
| 320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | Benzin |
| 320 LANG | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | Benzin |
| 430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | Benzin |
| 430 | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | Benzin |
| 500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzin |
| 500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzin |
| 600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | Benzin |
Cijene Mercedes Benz S -Class W220 1998. - 2002. u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
| 2000 | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
| 2001 | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
| 2002 | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
Konfiguracije Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002
Testni pogoni
"Šest stotina" doba krize
Dogodilo se. Simbol nove Rusije, bez kojeg ne možemo zamisliti domaću politiku, ekonomiju i mafiju, prošlo je prošlost. Više ne postoji poznati W140, Stoo -Rose, svinja, šest -U -stotina. Od sada se prikuplja novi model na transporteru u blizini Stuttgarta - W220. S njom će briga Daimler-Benz ući u treće tisućljeće, a novi predstavnik ...
Božićno putovanje
Na parkiralištu u blizini male zračne luke Innsbruck, u sunčanim zrakama zasjalo je desetak novih Mercedesa. Trebao bih odabrati jedan za bacanje 120 kilometara u grad Hokhgurgl na nadmorskoj visini od 2000 metara nadmorske visine. Tamo smo čekali glavno iznenađenje za novost sezone Compact SUV GLK. Tom prilikom su organizatori testa čak uspjeli ...
Admiralski brod
U masovnoj svijesti ruskog laika, socijalni status pojedinca izravno je povezan sa sredstvima na kojima se posljednji kreće. Tako se dogodilo da je marka Mercedes u tom smislu dostupna - na istom mjestu, u naznačenoj svijesti. I nema ništa iznenađujuće u činjenici da je u posljednje vrijeme vođa automobila utrke za Prestige ...