specifikacije Mazda Xedos 9 1993 - 2001 Sedan
Tehničke karakteristike Mazde Xedos 9 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2001, 2001: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), cestovni razmak (klirens), radijus preokreta, vrstu prijenosa i kočnice, tijela veličine i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0i v6. | 1995 | 107(146)/6000 | V6. | 176/4900 | Multipoint injekcija | Benzin |
2,3i v6. | 2255 | 157(214)/5300 | V6. | 295/3700 | Multipoint injekcija | Benzin |
2.5i V6. | 2497 | 125(170)/6000 | V6. | 212/4900 | Multipoint injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
---|---|---|---|
2,0i v6. | Prednji pogon | 5-MCPP | |
2,3i v6. | Prednji pogon | 4-automatsko | |
2.5i V6. | Prednji pogon | 5-MCPP | 4-automatsko |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2,0i v6. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2,3i v6. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5i V6. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina gume
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2,0i v6. | 205/65R15 |
2,3i v6. | 205/65 R15V. |
2.5i V6. | 205/65 R15V. |
Veličine
Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0i v6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2,3i v6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2.5i V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
Težina automobila
Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
---|---|---|---|
2,0i v6. | 1385 | 1940 | 555 |
2,3i v6. | 1475 | 1985 | 510 |
2.5i V6. | 1390 | 1940 | 550 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
---|---|---|---|
2,0i v6. | 203 | 10.7 | - |
2,3i v6. | 235 | 9.5 | - |
2.5i V6. | 220 | 8.6 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2,0i v6. | 11.1 | 6.3 | 8.4 | 215 | Benzin |
2,3i v6. | 14 | 7.7 | 10 | 239 | Benzin |
2.5i V6. | 12.6 | 6.8 | 9.3 | 236 | Benzin |
Cijene Mazde Xedos 9 1993 - 2001 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 8 | 191 208 | 213 895 | 7 | 175 172 | 7 |
1994 | 21 | 195 843 | 194 658 | 9 | 192 954 | 10 |
1995 | 10 | 208 772 | 226 972 | 8 | 196 727 | 8 |
1996 | 9 | 207 770 | 200 123 | 8 | 222 304 | 7 |
1997 | 9 | 224 388 | 222 836 | 8 | 237 304 | 6 |
1998 | 8 | 255 085 | 249 765 | 8 | 273 226 | 6 |
1999 | 7 | 256 018 | 253 005 | 7 | 301 445 | 6 |
2000 | 7 | 337 040 | 341 590 | 7 | 339 925 | 6 |
2001 | 7 | 378 401 | 378 401 | 7 | - | 6 |
Probna vožnja
Duh Samurai.
Sada u modnim masivnim strojevima, kao što je Mercedes-Benz W221 ili BMW 7-Reihe E65. Elegantni automobili poput cigara trenutno nisu popularni, ali vrijeme kada su dominirali na cestama, ne tako davno to je prošlost. I to je divno, jer na našim cestama još uvijek mnogo automobila koji ne nalikuju autoniznim sise , među njima, ...
Triple Automotive Banzai
Naš test je prošao tri japanska modela. Svi limuzi su jedna klasa bliske veličine i motorima s radnom volumenom od 2,5 litara. Dva, Galantna i Mazda Ksenos-9 Vožnja, treći, subaru ostavština, pogon na sva četiri kotača. Potonji je ušao u ova tri puta: Htjela sam identificirati prednosti stroja na točku formule 4x4 s nepovezanim pogonom, a ne apstraktno, ...
Deveti val.
Ipak, ne da kažem, a takozvani brand marke u svijetu automobila ponekad znači gotovo više nego, u stvari, proizvodi proizvedeni u okviru ovog branda. Posebno je teško za japanske proizvođače automobila u tom pogledu. Nema vremena proizvođača jeftinih malih udaraca, te tvrtke koje su sada, zapravo, vođe u njihovim tržišnim sektorima, proizvode ...