tehničke karakteristike Hyundai Santa Fe 2000 - 2004. SUV
Tehničke karakteristike Hyundai Santa Fe 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens ceste (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | 1991 | 82(112)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 255/2000 | Obična željeznica | Dizel |
2.0 CRDI (125 KS) | 1991 | 92(125)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | - | Obična željeznica | Dizel |
2.0i | 1997 | 99(134)/5800 | L4 (na lokaciji -line) | 183/4500 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.4i | 2351 | 107(145)/5500 | L4 (na lokaciji -line) | 204/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.7i | 2656 | 132(179)/6000 | V6 | 255/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 CRDI (125 KS) | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0i | Prednji pogon | 5 mkpp | |
2.4i | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | |
2.7i | 4x4 (sve -kotače) | 4-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 CRDI (125 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.4i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.7i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | 215/70R15 |
2.0 CRDI (125 KS) | 225/70R16 |
2.0i | 215/70R15 |
2.4i | 225/70R16 |
2.7i | 225/70R16 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.0 CRDI (125 KS) | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.0i | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.4i | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.7i | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | 1605 | 2240 | 635 |
2.0 CRDI (125 KS) | 1693 | 2380 | 687 |
2.0i | 1527 | 2240 | 713 |
2.4i | 1618 | 2380 | 762 |
2.7i | 1656 | 2380 | 724 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | 167 | 13.7 | - |
2.0 CRDI (125 KS) | 172 | - | - |
2.0i | 174 | 12.2 | - |
2.4i | 173 | 11.4 | - |
2.7i | 182 | 11.6 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDI (112 KS) | 9.5 | 6.5 | 7.6 | 181 | Dizel |
2.0 CRDI (125 KS) | 9.4 | 6.4 | 7.5 | 178 | Dizel |
2.0i | 13.1 | 7.6 | 9.6 | 231 | Benzin |
2.4i | 13.1 | 7.8 | 9.8 | 234 | Benzin |
2.7i | 14.9 | 9.4 | 11.4 | 274 | Benzin |
Cijene Hyundai Santa Fe 2000 - 2004. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 7 | 436 124 | 428 650 | 6 | 447 349 | 6 |
2001 | 37 | 452 387 | 452 462 | 30 | 450 970 | 10 |
2002 | 46 | 478 412 | 478 395 | 38 | 479 749 | 8 |
2003 | 46 | 497 554 | 498 501 | 37 | 494 627 | 10 |
2004 | 46 | 541 143 | 535 217 | 31 | 558 542 | 10 |
Hyundai Santa Fe 2000 - 2004. - 2004
Konfiguracija Hyundai Santa Fe 2000 - 2004
Testni pogoni
Plus minus džip
Glavna stvar je da odijelo sjedi. Autopilot je isprobao modne vijesti o sezoni Toyota RAV4 i Hyundai Santa Fe. Na automobilskom tržištu Rusije, u niši Sport-Utility na sve kotače, vrsta hijerarhije već se razvila-prepoznati su lideri i očigledni autsajderi. A sada korejska tvrtka Hyundai aktivno probija ovu nišu svojim prvim vlastitim razvojem u ...
Za sve prigode
U novije vrijeme, čini se da takvi automobili nisu bili prije šest godina, pogledali smo različite veličine SUV -a, što je FI! Nisu mogli ući u bilo kakvu usporedbu s stvarnim SUV-ovima, pa čak ni za pojavu u listopadu 95. nije jasno koja Honda CR-V uopće nije obraćala pažnju ... ...
Istočni slatkiši
Popularna vozila s parketom sve terain bore se za titulu najviše. I ovdje se neće držati zajedno! Rahat-Lukum i Halva, Nuga i Juchhela, Kozinaki i baklav rijetko nemaju droljajući na samo spominjanje najpoznatijih orijentalnih slatkiša. Međutim, ta su vremena dugo prošla kada su majstori s istoka bili poznati samo po svojim slastičarskim talentima. Dakle, unatoč ...