tehničke karakteristike Honda pilota od 2009. SUV
Tehničke karakteristike Honda Pilot 2009, 2010, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 3,5 V6 |
3471 |
186(250)/5700 |
V6 |
343/4800 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
| 3,5 V6 4x4 |
3471 |
186(250)/5700 |
V6 |
343/4800 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
| 3.5 na |
3471 |
(249)/5700 |
V -obojeno - 6 |
(347)/4800 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 3,5 V6 |
Prednji pogon |
5-ACPP |
|
| 3,5 V6 4x4 |
Prednji pogon |
5-ACPP |
|
| 3.5 na |
4x4 (sve -kotače) |
5-ACPP |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
| Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
| 3.5 na |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
11.9 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 3,5 V6 |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
| 3,5 V6 4x4 |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
| 3.5 na |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 3,5 V6 |
245/65 R17 |
| 3,5 V6 4x4 |
245/65 R17 |
| 3.5 na |
Prednji kotači: 245/65 R17, stražnji kotači: 245/65 R17 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 3,5 V6 |
4849 |
1994 |
1803 |
1720/1715 |
2774 |
203 |
510/1351/2464 |
| 3,5 V6 4x4 |
4849 |
1994 |
1803 |
1720/1715 |
2774 |
203 |
510/1351/2464 |
| 3.5 na |
4870 |
1995 |
1845 |
1725/1740 |
2780 |
203 |
-/- |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 3,5 V6 |
1959 |
- |
- |
| 3,5 V6 4x4 |
2044 |
- |
- |
| 3.5 na |
2062 |
2765 |
703 |
Broj sjedala i vrata
| Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
| 3.5 na |
8 |
5 |
Volumen spremnika za gorivo
| Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
| 3.5 na |
80 |
AI-95 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 3,5 V6 |
- |
- |
- |
| 3,5 V6 4x4 |
- |
- |
- |
| 3.5 na |
180 |
9.9 |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 3,5 V6 |
13.8 |
10.2 |
12.4 |
- |
Benzin |
| 3,5 V6 4x4 |
14.7 |
10.7 |
13.1 |
- |
Benzin |
| 3.5 na |
16.3 |
9.2 |
11.8 |
- |
Benzin |
Cijene pilota Honda od 2009. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena,
rubalja |
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
| 2009 |
46 |
1 335 835 |
1 337 733 |
46 |
1 411 012 |
6 |
| 3,5 l |
46 |
1 336 624 |
1 338 589 |
46 |
1 411 012 |
6 |
| 2010 |
30 |
1 599 663 |
1 589 059 |
30 |
1 917 697 |
6 |
| 3,5 l |
30 |
1 598 358 |
1 586 736 |
30 |
1 917 697 |
6 |
| 2011 |
20 |
1 890 332 |
1 890 332 |
20 |
- |
6 |
| 3,5 l |
20 |
1 887 692 |
1 887 692 |
20 |
- |
6 |
| 2012 |
21 |
2 156 899 |
2 152 764 |
21 |
- |
6 |
| 3.4 l |
6 |
1 853 562 |
1 853 562 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 l |
20 |
2 164 420 |
2 160 587 |
20 |
- |
6 |
| 2013 |
33 |
2 443 768 |
2 442 958 |
31 |
- |
6 |
| 3,5 l |
31 |
2 444 321 |
2 444 791 |
31 |
- |
6 |
Video snimke Honda Pilot Crash od 2009
Honda Pilot Test pokreće video od 2009
Konfiguracija Honda Pilot od 2009
Testni pogoni
Xxl ili 14 za dvoje
Honda Pilot i Hyundai IX55 obojica su sedmorica, a oba su za ceste, iako izgledaju drugačije. S njihovim bliskim karakteristikama i različitim likovima bavili smo se crossoverom od sedam veličine, za koje ne trebate platiti, poput SUV -a pune veličine, ovo je dobra prilika da se ne pretjerano popnete na drugi kat ceste. ..
Honda pilot dnevnik ili novogodišnja bajka
Usklađivanje s stvarno postojećim ljudima i strojevima nisu slučajni! Prvi dio, grad, grad, 31. prosinca 2009., 14.00 MSKNI, svi danas sumnjivo živahni osmijeh, ples, objesite sjajan šljokica i arangirani otpuštena umjetna božićna drvca. Naravno, imaju novu godinu. Pogledajte kako glasno razgovaraju: Gdje ćete se sresti? Što si ti? ALI…
Honda pilotska testna vožnja: jaka stvarnost
Neke je automobile teško klasificirati. Japanski pilot je upravo od njih. Što je on i što može postići, saznali smo tijekom dvotjedne probne vožnje. Mnogo je članaka i recenzija već napisano u povijesti ovog modela. Općenito, dovoljno je da je ovo bivši državljanin Sjedinjenih Američkih Država. Prvi…
