технические характеристики Honda Civic седан 2003 - 2005 Седан
Технические характеристики Honda Civic Седан 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 1339 | 61(83)/5700 | L4 (рядное расположение) | 160/1000 | Электронный впрыск | Hibrid |
| 1.5 | 1493 | 77(105)/5800 | L4 (рядное расположение) | 135/4200 | Электронный впрыск | Benzin |
| 1,7 (116 лс) | 1668 | 85(116)/6100 | L4 (рядное расположение) | 149/4500 | Электронный впрыск | Benzin |
| 1,7 (126 лс) | 1668 | 93(126)/6300 | L4 (рядное расположение) | 155/4800 | Электронный впрыск | Benzin |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | Prednji pogon | 5-МКПП | |
| 1.5 | Prednji pogon | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,7 (116 лс) | Prednji pogon | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,7 (126 лс) | Prednji pogon | 5-МКПП | 4-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | Вентилируемые диски | Bubanj | tamo je |
| 1.5 | Вентилируемые диски | Bubanj | tamo je |
| 1,7 (116 лс) | Вентилируемые диски | Bubanj | tamo je |
| 1,7 (126 лс) | Вентилируемые диски | Bubanj | tamo je |
Размер шин
| Модификации | Veličina |
|---|---|
| 1,3 Hybrid | 195/60 R 15 |
| 1.5 | 185/70 R14 |
| 1,7 (116 лс) | 185/70 R14 |
| 1,7 (126 лс) | 185/70 R14 |
Dimenzije
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | 340 |
| 1.5 | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (116 лс) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (126 лс) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Maksimalna masa, kg | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 1150 | 1595 | 445 |
| 1.5 | 1070 | - | - |
| 1,7 (116 лс) | 1090 | - | - |
| 1,7 (126 лс) | 1090 | - | - |
Dinamika
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 177 | 12.8 | 0.3 |
| 1.5 | - | - | 0.3 |
| 1,7 (116 лс) | - | - | 0.3 |
| 1,7 (126 лс) | - | - | 0.3 |
Potrošnja goriva
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 6 | 4.3 | 4.9 | 116 | Hibrid |
| 1,7 (116 лс) | 7.4 | 6.2 | 6.8 | - | Benzin |
| 1,7 (126 лс) | 7.6 | 6.2 | 6.9 | - | Benzin |
Цены Honda Civic седан 2003 - 2005 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Prosječna cijena, рублей |
Prosječna cijena s АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Prosječna cijena s МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 г. | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 г. | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
Комплектации Honda Civic седан 2003 - 2005
Testni pogoni
Обзор автомобиля Honda Civic
Honda Civic Type RПринято решение, что Civic нового образца будет производиться в 4-х и 5-ти дверном исполнении в Японии, а 3-х дверном - в Англии. Тому есть несколько причин, и в качестве главной можно привести ту, что спрос на трехдверный хэтчбэк на японском рынке весьма прохладный, а в Европе на…
Генетический код
Upečatljiv dizajn i tvrdnja za sport je samo polovica posla. Za uspjeh, Sivik će morati dokazati da je, poput predaka, automobil za vozača visoke linije sa mnom na liniji zaustavljanja zamrznula crna limuzina reprezentativne klase. Vozač je jasno podigao prilično običan hatchback, koji ga je neočekivano opremio na prethodnom semaforu. Zeleno! Prvi metari ...
Sjena samuraja
Honda je poznata po svojoj pouzdanosti, ali plaši složenost: Tko zna hoće li rabljena inozemna tehnika novog vlasnika upropastiti? Uostalom, čak su i skromni peterogodišnji sivici prepuni originalnih čvorova: ovo je više lista, neovisna ovjes svih kotača s pasivnim Hersingom stražnjeg dijela i upravljačkim sustavom elektrona-hidrauličkih ventila (VTEC) , i automatske mjenjače vlastitog dizajna, pa čak i lanca ...