tehničke karakteristike Gaz 22 1962 - 1970.
Tehničke karakteristike GAZ 22 1962: Kapacitet, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličine i gume za tijelo i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Moć, kw (lp)/o | Cilindri | Zakretni moment, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 (76 KS) | 2445 | 76 | U -line, 4 | Karburator | AI-80 |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (po želji) |
|---|---|---|---|
| 2.4 (76 KS) | Stražnji pogon | 3-mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2.4 (76 KS) | Bubanj | Bubanj | Ne |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, mm | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 (76 KS) | 4810 | 1800 | 1620 | 2700 | 200 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 2.4 (76 KS) | - |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, sa | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.4 (76 KS) | 120 |
Video test pokreće GAZ 22 1962-1970
Testni pogoni
Gaz je uzgajao "sobola"
Prevrćući zemlju gazelima, u Nizhnyju su se odlučili uključiti u uzgoj krznenih životinja. Krenuli su odmah od Sobola. To nije drugovi? Kakav je to automobil, jer nitko više nije tajna. Uspjela se pokazati na izložbama, časopis je pisao o njoj (Zr, 1997, br. 6). Svi koji su je vidjeli vjerojatno zaključili su da je Sable mali ...
"Barguzin" kupio bih - život me ne uči ...
Kupio bih barguzin - život me ne uči ... ili možda autobus? Izbor čak i među dostupnim domaćim modelima danas je vrlo raznolik. Koji preferirati? Predlažem, možda, neočekivanu, ali ne lišenu svakodnevne logike, odgovor je ili bolje rečeno, moja vlastita verzija odgovora. Privukli su me automobili i ceste s ranim djetinjstvom. Vjerojatno je bilo potrebno postati kamiondžija, ali sudbina ...
"Barguzin" protiv "nade" ...
Barguzin je protiv nade ... i ono što je od toga došlo. Jednostavno nije bilo tamo. Vjerovalo se da ih nema potrebe. Ali godine su prošle i situacija se promijenila, potreba se pojavila i nakon toga potražnja. Ove jeseni, VAZ 2120 Hope krenuo je na put - prvi domaći mini -van (Zr, 1999, br. 7).